广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风_6
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广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风
大家好，很高兴有机会和大家一起探讨广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。
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广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风
2.广州安道拓座椅厂累吗
想必各位车友，座椅通风都是大家想要的功能吧?特别是在炎热的夏天！车放置在户外后车内几十度高温，座椅根本无法令人淡定的乘坐，这是有座椅通风可以迅速的降低座椅表面温度带来清凉，今天我们一起来看一台宝马X1升级原厂通风座椅+四门隔音的案例，体验开车冰冰凉凉是一种什么感觉！
升级车型：宝马X1
升级项目：座椅通风系统
升级原因：缓解夏季座椅闷热产生的各种问题！
在施工前，佳华技师会对施工车辆进行车身检查与保护。在我们佳华车改一直有一套透明完整的施工流程，不管是什么车、改装的每一步都严格按照施工流程走，专业并不是没有道理的。
燥热的夏天在车内坐久了，即使开着空调与座椅的接触也容易出汗，出现潮乎乎的现象！ 但是....... 这么贵的车没有通风座椅这就有点尴尬了。
座椅已然拆卸于柔软的亚麻棉之上，那么什么是座椅通风系统呢？简单来说就是就是可以通风的座椅。首先是通过风机进行排风，然后通过在座椅坐垫和靠背背面增加风机，利用风机将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面扩散，以实现座椅的通风功能。通风功能可以有效改善人体与座椅接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也能保持干爽舒适。
原车没有通风孔，我们需要进行打孔工序，很多车友担心打孔后座椅会出现不均匀、不耐用、不美观等问题，不过这些在我们佳华车改这您就大可放心~~因为我们改装座椅通风十年之久，改过的高端车型数不胜数，高端车型应有尽有！技术师傅娴熟的工艺+先进的打孔工具，造就了媲美原厂品质的通风座椅系统，稍后自见真章。
x1车主还增加了四门隔音，师傅们在兵分两路，拆开门板映入眼前的是一层塑料薄膜，我们可以看到原车门板里面空洞的很，大大小小的孔洞映入眼帘，车门是风噪从驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。
安装座椅通风的师傅也正在施工中，技术师傅将主副驾座椅分解后，在中间海绵垫上的预留位置进行专业的打孔、风机安装等工序。
在做完风机固定，复原座椅后，还要检查线路和整个座椅的电动调节，包括腰部支撑和加热等功能是否正常，座椅高低前后调节是否会扯到线等等的一系列的检查，施工师傅检查完成了还得接车人员再次复检。要确保零故障，零问题的交车给客户。
回装完毕后，技术人员又对座椅采用专用清洁剂清洁。
原厂座椅通风面板安装，更换原装高配带通风按键面板，原装位无损安装，三挡风力自由调节，一二档吹风、三挡吸风，透气效果 ，在炎炎夏季，开上座椅通风系统，那简直爽的不得了！再也不用担心长途驾驶汗流浃背 。
特意找了一丢纸巾进行测试，凭借强大的吸力纸巾与座椅已经紧紧贴合，如胶似漆贴于座椅 表面，隔着屏幕也能感受到它强大的吸风效果。
最后再来看四门隔音效果，技术师傅为四车门板做了环保双层隔音处理，首先在内层利用必拓环保止震板进行减振施工，通过减振可以有效提升钣金的强度，降低共振噪音的传递；其次在外层隔音密封，密封原车不必要的孔洞，强化钣金，降低共振，塑造良好的箱体结构，大幅度提升音响效果。到此宝马X1改装之旅就结束了，如果您也想把爱车改一改，欢迎联系佳华车改改装客服！
佳华车改-升级项目：座椅通风、灯光升级、外观升级、隔音工程、性能改装、奔驰/宝马/奥迪/路虎/捷豹/保时捷/玛萨拉蒂专业豪车原厂配置升级改装！
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广州安道拓座椅厂累吗
二沙岛上面有个地下停车场的汽车美容店，上次团购去过的这家汽车美容店，感觉很好，不会因为团购的而打折，洗车都非常细致，用牙刷刷LOGO的地方，总之非常满意这个汽车美容店，给你看下地图，有时间去看看。
不累。
1、工作压力小，工作轻松。广州安道拓座椅厂是一家从事研发、生产、销售汽车座椅工作的公司，该公司投入大量资金引入先进设备，车间内的工作大多是由机器自主工作，员工负责机器之后的装配工作，工作轻松不累。
2、工作环境好，制度好，该厂严格遵守国际8小时工作制制度，不强制员工加班，车间为保障员工的健康安全，经常杀菌消毒，工作环境非常好。
今天的讨论已经涵盖了“广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。