汽车空调怎么加氟_汽车空调怎么加氟视_

汽车空调怎么加氟_汽车空调怎么加氟视_

_近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“汽车空调怎么加氟”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

1.汽车空调在哪加氟

2.汽车空调怎么加氟？

3.汽车空调如何加氟？

4.如何给汽车空调加氟

5.汽车空调如何加氟

汽车空调在哪加氟

汽车空调给空调的储氟罐加氟。

汽车空调氟化步骤：

1.首先启动汽车，打开交流开关，把鼓风机开到_，等三分钟后再把氟化管放进氟化喷嘴。

2.对系统抽真空，关闭压力表上的手动阀和高低压手动阀；

3.将一段软管连接到氟罐的进样阀连接器上。

4.打开制冷剂罐，拧下压力表软管的螺母，让气体溢出，然后关闭。

5.拧开高压侧的手动阀，将罐子倒置。

6.注入规定量的液态制冷剂，关闭制冷剂注入阀和高压手动。

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汽车空调怎么加氟？

一：放空制冷剂—利用表阀将制冷剂排放到外部

1：装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。

2：关闭歧管压力表的高低手动阀，连接管路。

3：慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

4：低压降到345KPa时，慢慢打开高压表阀。

5：压力表降到0时，放空结束。

6：测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

二：加注制冷剂

高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的_次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。

低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。

汽车空调如何加氟？

1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至_，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。

3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。_后将L字形小帽子拧紧即可。

如何给汽车空调加氟

如何给汽车空调加氟？

1、 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至_，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。

2、将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。

3、当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。_后将L字形小帽子拧紧即可。

汽车空调如何加氟

汽车空调整加氟有两种方式，即高压侧加注和低压侧加注。高压端充液，安全快速，适用于制冷系统_充液；低压端充入气体，充入速度慢，通常是补充的方式。以下是在低压端添加氟的步骤:

汽车空法规如何添加氟化物

1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气体。

3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4兆帕时，关闭低压手动阀。

4.起动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到_。5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

6.将规定量的制冷剂注入系统后，从液体镜观察。如果没有气泡，则填充完成。

充氟后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀，停止发动机，从压缩机上拆下歧管压力表。拆卸时，请快速移动以避免制冷剂过度泄漏。很多骑手认为空曲调中的氟越多越好，但事实并非如此。汽车/主要是根据汽车的冷却效果来判断是否需要加注。如果冷却效果不好，就要检查故障。如果是氟不足引起的，就要补。一般car 空调整没有问题，3年内不需要氟化物。

好了，今天关于“汽车空调怎么加氟”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车空调怎么加氟”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。