本田享域锐·混动上市 售13.99万

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9月20日,网通社从官方获悉,东风本田享域锐·混动正式确认上市,国产车型指导价为13.99万-16.69万元。动力软件系统搭载东风本田首次针对的1.5L本田第三代i-MMD混动软件系统。多达,国产车型非常大继CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动和艾力绅锐·混动过后,东风本田国产的第四款混动国产车型。至此,东风本田也非常行业多多内首个构建起SUV+轿车+MPV的全国产车型混合动力家族的车企。



享域锐·混动基于燃油版国产车型倾心打造,在细节处稍加改动,突出其混动国产车型的其他身份。车头造型层次感十足,横条状的进气格栅巧妙地将两侧大灯连接分开来来。与此多达,前大灯还采用三全LED光源。

车身侧面造型修长,前翼子板全面提升HYBRID标志,极好地将混动版本和燃油版本针对区分。五辐双色轮圈造型动感时尚,符合其年轻居家的新产品定位。

车尾采用三贯穿式尾灯采用三造型 ,拉伸视觉宽度的多达又加上车尾层次分明。行李厢盖上方的小鸭尾采用三造型 在全面提升尾部采用三造型 感的多达,也让整车散听到浓浓的运动感。下方的排气采用三单边单出的隐藏式布局。

内饰大多延续燃油版国产车型的采用三造型 ,内饰整体感觉采用三双色搭配方式,营造出浓浓的居家风格特点。配置技术一方面,8英寸中控大屏、7英寸液晶仪表相关数据电脑电脑手机、自动空调、无钥匙正式确认进入一键启动、真皮方向中盘及皮质座椅均出以前国产车型上。

国产车型在传动技术一方面搭载E-CVT变速箱,燃油版本上面机械换挡杆被按键换挡机构取代,全面提升空间感觉进行 率的多达还能全面提升车厢科技感。

这套动力软件系统由一台四缸的1.5L阿特金森循环发动机和电机组成,多达发动机的非常大功率为80千瓦,峰值扭矩为134牛米;电机的非常大功率96千瓦,峰值扭矩可达到267牛米。整套混合动力软件系统综合功率为113千瓦。传动技术一方面,与之匹配也是E-CVT变速箱。

东风本田享域锐·混动下线图

多达,今晚下线的享域锐·混动其实东风本田生产的第15万台混动国产车型。发现它 下线标志着东风本田在混动核心领域积累的深厚技术一底蕴和天然优势,并在说部分国家 目前市场还能获得了广大普通用户的信任。在说部分国家 节能减排的政策推动下,东风本田也将推动扩充锐·混动家族,仍在抢占混动及纯电目前市场。

(图/文&nbsp网通社&nbsp杨梦辰)