新款依维柯房车亮相！用3.0T+8AT能住5人座椅带认证，布局挺少见_2

新款依维柯房车亮相！用3.0T+8AT能住5人座椅带认证，布局挺少见

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于新款依维柯房车亮相！用3.0T+8AT能住5人座椅带认证，布局挺少见的问题。现在，让我们开始探讨一下新款依维柯房车亮相！用3.0T+8AT能住5人座椅带认证，布局挺少见的话题。

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新款依维柯房车亮相！用3.0T+8AT能住5人座椅带认证，布局挺少见

2.全新奔驰S级 亮点:轻混系统+插电版

Hello大家好，近期，拓锐斯特房车更新了产品序列，推出了2020款系列车型，同时配合优惠活动，提升各个车款的性价比。今天小编要为大家介绍的就是代号为TIC-601DZ的欧乐版车型，一起看看它有什么新的变化。

这款C型房车依然由依维柯欧胜二类底盘开发而来，使用3.0T涡轮增压发动机 埃孚8AT手自一体变速箱的动力组合。动力数据小编就不赘述了，相信大家已经比较熟悉。车身涂装方面也更新为新系列的样式，和其他的兄弟系列车型保持一致。

整车外部长宽高尺寸为：5995*2427*3130mm，满足上蓝牌、C本驾驶的基本要求。车侧配备有3.5米遮阳棚、LED户外灯、电动踏步、户外燃气灶、倒车摄像头、驻车支撑器和水电接口，贯通式的储物仓备受好评，可以放置一些折叠桌椅，方便露营时使用。

既然外观方面变化不多，升级的部分肯定都在车内了。通过带纱门的乘客门进入车内，首先在进门台阶发现了一个小鞋柜，除了存放拖鞋，放置一些线束类的杂物也很合适。车内豪华家具组和防水地板革配色比较温暖，让人一上车就能感受到家的气息。

前部额头舱设计了大天窗，让整个车厢明亮起来。额头床尺寸为：2200*1300mm，可以容纳两名成年人睡卧。将中部床板抬起是一台32寸12V安卓电视，配合小米盒子+车载WiFi就能收看丰富的网络节目。

会客区采用对卡座的布置方式，坐垫配有网格装饰，不仅配备安全带、座椅扶手，还可以调整靠背角度，让长途乘坐更加舒适，值得一提的是这款座椅带有3C认证，安全性更好。将折叠餐桌收起可以拼床，尺寸为1860*1000，建议搭配软垫睡卧。对侧的进门柜有储物鞋柜和嵌入式的152L进口车载冰箱，不过这个配置为选装，标配冰箱只有49L，容量稍微有些小。

会客区后方为本车的厨卫区域。卫浴间标配换气扇、毛巾架、浴室镜、独立洗手池和赛特福德旋转式马桶，侧边的置物架兼具扶手功能，对老人及小孩非常实用。

厨房区之前，进门柜上布置了一台12V驻车空调，保障车内有舒适的温度。厨房吊柜内嵌一台微波炉，下放柜子有带盖水槽和电磁炉，还预留了迷你洗衣机的安装位。在厨房与床铺之间是一组衣柜，存放衣物比较方便。

车尾床铺采用了横置上下铺，尺寸为2000*750mm，上铺不睡人的时候可以折叠收起，增加床铺的头部空间。虽然折叠上铺增加了床位数量，但是下铺空间确实太拥挤了，舒适度欠佳。

整车水电配置有：150L清水箱、80L灰水箱、燃油暖风热水供应系统，逆变器3000W、电瓶组200Ah，太阳能电池板2块。

这款拓锐斯特欧乐版车型就为大家介绍到这里，在无拓展的车身形式下营造出6座5卧的空间实属不易。整车市场价47.8万元，优惠价44.8万元，大家觉得本车的设计如何呢？可以和小编留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰S级 亮点:轻混系统+插电版

作为明星保姆车，埃尔法深受国内金主们的喜爱，虽长期加价买家依然络绎不绝。要说MPV中的加价大佬，雷克萨斯LM那是当仁不让，纵使几十万的加价幅度也难以阻挡土豪们的追捧。不过在MPV领域，有这样一款公认的 车型，多年来它一直屹立于合资MPV销量 的位置，几乎无车能撼动，它就是上汽通用别克的GL8。

日前，上汽通用别克GL8?Avenir艾维亚家族车型正式上市，共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。

别克GL8?Avenir艾维亚家族基于纯正MPV架构打造，整体造型将科技与优雅 融合，并融入别克Avenir专属元素。格栅样式灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，别克品牌经典的飞翼式镀铬饰条同样也出现在前脸，两侧车灯尤为值得一提，内部采用了8颗钻石晶体式的LED车灯设计，下格栅同样为网格设计，雾灯区域造型也颇具运动感。

GL8?Avenir艾维亚5219mm×1878mm×1799mm车身尺寸和3088mm轴距，即使相比雷克萨斯LM也有着一定的优势。

豪华MPV重中之重的车内设计GL8?Avenir艾维亚也倾其所有，更 次、更具质感的材质运用营造了出色的豪华氛围，全新设计的中控台，双12.3寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计，既体现出无限延伸的动态造型，又以穿插起伏的高度变化，带来更立体前卫的视觉观感。

同时，座舱采用大面积皮革软包裹、镀铬饰条与 缝线等细节进行点缀，豪华属性与科技感的 融合全面革新了MPV座舱体验，颠覆消费者对传统MPV的固有印象。

作为GL8家族推出的 六座车型，GL8?Avenir艾维亚六座版突破性的将第三排座椅升级为两个独立的豪华座椅，在座椅上采用了2+2+2的座椅布局。

Avenir艾维亚车型座椅出色的材质及设计也得到了很好的继承，菱格纹理的公牛皮视觉效果十分出众。其中第二排座椅还采用了更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%；同时第二排座椅还了配有6向调节的头枕。

别克GL8?Avenir艾维亚四座 版作为GL8车系的领军车型，高度还原了概念车的设计灵感，同时采用了专属的“帝王蓝”车身颜色。

GL8?Avenir艾维亚四座 版在豪华感上面则要更上一层楼，后排的两个座位采用了非常 的航空座椅的设计，座椅及头枕采用N a高级打孔 包覆，严选高等级北美公牛全皮，历经38道传统制皮工序与轻薄涂饰工艺，最大程度还原“全粒面” 的天然质感与纹理，呈现 触感和透气性。

第二排两个座椅都配备独立调节触控屏，可进行座椅角度/加热/通风/ 等控制，而轻触前端之后屏幕自动升起的动态设定让人车交互更富有仪式感，同时座椅还提供8种 模式，覆盖肩部/背部/腰部，每种模式拥有三挡强度调节。

动力系统上，别克GL8?Avenir艾维亚家族依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并采用了电子式的换挡系统。

最后说一句

国产MPV车型售价的天花板随着GL8?Avenir艾维亚车型的推出被再次打破，现款GL8本身就已经拥有庞大的市场积累， 版本的出现进一步满足了那些有着更高消费需求的消费者。想买埃尔法和LM的金主们可千万别跟钱过不去，是时候去看看GL8?艾维亚了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款捷途X90发布，外观设计仍然是硬伤

作者：郝俊

?主编意见：全新奔驰S级已经全球 了，更具时代审美的外观变化加上更具科技感的内部配置，还有从未改变的豪华氛围……是吸引全球消费者的重点。而2021年一季度在国内上市的消息，则让所有国内媒体和消费者更期待年底广州车展中与它的首度相见。为了迎合中国市场的需求，除了国内市场中备受欢迎的数字化功能和氛围风格配置外，全新奔驰S级还在保持了一贯的动力特性的同时，全系配备了EQ?Boost轻混系统，同时还推出了搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的S?580?e这样的插电式混动车型，纯电可续航近百公里。

?2020年9月2日，奔驰官方在德国发布了全新一代梅赛德斯-奔驰S级车型，据悉，该车将于2021年 季度在中国上市，并有望在今年广州车展先行亮相。新车采用奔驰家族全新的设计语言，整体造型更加稳重。前脸采用传统的多边形进气格栅，但棱角更加圆润，大尺寸的三辐式中网，搭配两侧矩阵式LED大灯，提升了不少辨识度。另外，新车还将提供至少两种不同样式的前保险杠，一种为三段式，更加运动，另一种为贯穿式，更加典雅。

?车侧腰线平直的贯穿车身，前后宽大的侧翼子板，带来了极具豪华感的视觉体验。隐藏式门把手以便减小车身侧风阻，系数仅为0.22。车身长宽高分别为5320x1954x1503mm，轴距达到了3216mm，此外，根据各国的用户需求，新一代奔驰S级依然会提供标准轴距版和长轴距版可选。车尾类似三角式的尾灯组，内部使用了多排点阵式排列，通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，横向拉伸了车尾宽度。排气造型虽然采用了双边共两出的设计，但也提供了两种不同形式的贯穿式镀铬条相连接。

?车内整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，容纳了AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。其中，增强现实型抬头显示（AR-HUD）为驾驶辅助系统和导航信息提供了大量增强现实的内容展示，可根据现实道路的构成在HUD中提供相应的功能指示。全液晶仪表盘可以展示不同风格的界面UI，为用户带来不一样的视觉体验。正中央所配备的12.8英寸的OLED触控显示屏，集成了最新的MBUX信息娱乐系统，带有指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等科技化配置，还可利用集成在屏幕中的摄像头，捕捉乘坐者观看屏幕时双眼的位置与距离，经过系统算法并结合一种特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，来达到肉眼可感知的景深，以 展现不同角度的裸眼3D显示。同时，语音控制系统还可以联动智能家居，在车内就能控制家中的电气设备，还特别针对中国优化了用语音需找餐馆以及点餐的功能。

?4联排式样设计的前排出风口，颇具个性化，配合大面积留白的中控面板，预计会让车主自由发挥选配材料，体现高端的定制化服务。菱形网格状设计的前后排座椅具备18向电动调节，更加贴合人体工程学设计，后排座椅还可选装独立座椅，并在座椅中央装配大面积的垂直线条造型的木纹材质，预计这些“留白”的地方，也将成为车主个性化的选配。此外，新车还将提供4D的柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器（置于座椅靠背处），并且每个座椅的律动强度可单独调节。值得一提的是，官方表示，这款车座椅和方向盘均支持自动调节，驾驶员可在MBUX智能人机交互系统中输入身高，车辆就能自动计算最优驾驶位置，并对座椅、方向盘以及后视镜进行自动调节。

?除了更加数字化的智能车机系统外，该车安全辅助配置也将搭配更多的“黑科技”，例如智能魔术车身控制系统（借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应）、后轮主动转向系统（最大可达10度）、新一代驾驶辅助组件（包含360全景摄像头以及智能泊车系统等）、预防性侧碰撞保护功能（探测到侧面撞击时抬高车身）、盲区检测系统（车内氛围灯还会参与到盲区警示的工作中，警示的时候整个车门都会闪红灯），以及全新设计的车内安全气囊系统。据官方透露，在2021年的下半年将先期在德国引入L3自动驾驶，让用户体会到以人为本的豪华感。

?值得一提的是，车内的安全气囊系统将搭载前排中央安全气囊与后排正向安全气囊。前排中央安全气囊被整合于驾驶者的座椅靠背中，当系统识别出严重的侧撞，并满足某些条件时，将触发中央安全气囊，它会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出，从而降低双方头部相互碰撞的风险。而全新设计的后排正向安全气囊采用充有压缩气体的圆柱形管状框架，拥有翼形的展开结构设计。弹出时，形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开，体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来，并以较小的力量完成，避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。

?全新奔驰S级燃油版车型先期将提供S?500与S?580两款，将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，均匹配EQ?Boost轻混系统，电动机的最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力与503马力。此外，还将带来S?580e这样顶级的插电式混动车型，搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机，在28kW 池的加持下，该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。而AMG车型方面，将不再提供双涡轮V12版本（会使用在迈巴赫版本上），仅提供最大功率612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成的动力系统，综合功率有望达到816马力，或将命名为“梅赛德斯-AMG?S?63?EQ?Performance?4Matic+”。

?最后，其还搭载了E-Active车身控制系统、空气悬架，后轮转向系统等，该悬架每个避震器上都有一个可调节的阀门和一个液压系统，可根据路况和驾驶状况调节车身姿态，提升舒适性和稳定性。而后轮主动转向功能则通过前后轮的反向转向来缩短转弯直径。新车将提供了两种不同版本的后轮转向系统，一种具有10度的角度，而另一种是具有4.5度的转向角度，在车速低于60km/h时，全新S级的转弯半径就缩小近1.2米，有利于更加从容的移动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，奇瑞控股旗下的捷途汽车发布了新款捷途X90的官方图片，新车对外观和内饰进行了调整和升级，提供5/6/7座三种座椅布局，预计将于今年第三季度正式上市。

作为奇瑞汽车打造的高端子品牌，捷途一直想要向中高端汽车领域拓展，这样的产品战略与领克和WEY如出一辙。但是，奇瑞在产品设计和打造上实力并不出众，虽然有了捷途这个想要高端的品牌，但推出的产品其实连自己都说不过去，这从捷途的 SUV捷途X70不到7万元的起步价就可以看出。

?（现款捷途X90）

在2019年年初，捷途X90上市，定位为舒适智能大6座SUV，但市场反应平淡，今年7月的销量为2041辆，1-7月累计销量也仅为5680辆。

在笔者看来，捷途X90销量预冷的原因，一是品牌认知度低，这样的名字和车标就给人一种“低价”感，甚至不如奇瑞的品牌响亮；二是捷途X90的外形设计几乎没有亮点，难以支撑其作为“高端品牌”的车型定位，吸引力不够。

?（（新款捷途X90））

此次发布的新款捷途X90，在笔者看来仍然没有摆脱这样的劣势。从发布的官图可以看到，新车仍然沿用了老款的外观设计，只是在部分细节上进行了调整。例如进气格栅变得更宽了，取消了之前的横幅式格栅条，取而代之的是黑色的菱形网格，使得其看起来更硬朗一些；雾灯区域也进行了调整，采用了新造型的装饰条，但也仅是无关痛痒的微调。

?（现款捷途X90）

其实不止捷途X90，整个捷途的车系都没有一个让人辨识的家族式设计语言，整个前脸的设计就是将各种元素生硬的拼凑在一起，进气格栅与老款哈弗H6和福特的车型相仿，前大灯又好像在克莱斯勒300C上见过，至于雾灯区域的设计，都不知道多少车型这样用过。此外，捷途的车标也足够让人吐槽的，不仅毫无设计感，还在X90的车尾粘贴了六个硕大的字母，难道是想学“就怕大众带字母”。

?（新款捷途X90）

此次发布的新款捷途X90对内饰做了一些升级，采用了两块12.3英寸的双联屏，下面的空调也采用了虚拟触屏控制面板，在科技感上表现不错。整个内饰采用黑棕双色搭配，围合式造型与流畅的线条搭配，质感和视觉观感追上了主流水准。座椅提供5/6/7座三种布局，4840mm的车身长度也能为座舱空间提供保证，算得上是一大车型亮点。

?（奇瑞1.6TGDI发动机）

动力方面，新车或将继续搭载1.5T和1.6T发动机，最大功率分别为156Ps和197Ps，峰值扭矩分别为230Nm和290Nm，动力表现还是相当不错，如果能在外观设计和品牌打造上实现突破性提升，捷途X90甚至整个车系还是有冲击高端的机会的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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