观致汽车4s店_观致汽车4s店在哪里

观致汽车4s店_观致汽车4s店在哪里

下面，我将用我自己的方式来解释观致汽车4s店的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下观致汽车4s店的话题。

文章目录列表:

1.观致3刹车异响，怎么回事？4s店说都上这样。。。

2.观致5 佛山地区_优惠0.5万，购车还赠送6888元礼包

3.记2000里观致5提车，以及50天用车感受分享

4.观致开设迷你4S店有助于开拓销路？

观致3刹车异响，怎么回事？4s店说都上这样。。。

观致的刹车系统设计有问题，刹车片总长与卡钳的间隙较大，刹车片装入后用手拨动就可以感觉到刹车片左右移动较大，当刹车片两侧的弹簧弹性弱化后更容易产生左右窜动，同时消音片左右侧采用搭口形式的还好一点，但使用一段时间后，消音片与钢板贴合密切后配合间隙还是较大，故制动时轻踩还好，重踩时刹车片迅速移至一侧，产生制动噪声，装过刹车片的修理人员很容易感觉到。

观致5 佛山地区_优惠0.5万，购车还赠送6888元礼包

纵观当今的汽车_，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，万千的好车眼花缭乱。“移动高铁”传祺GM8，在全球占有一席之地。“韩系_”现代途胜，风靡全球，霸气登场。随着汽车车型在不断增多，准确定位自己才是万军突围的关键。就如同接着要讲的这款观致5。观致5这款车好吗？它有哪些优点？近日，从佛山地区的观致5?4S店了解到，店内观致5在外观上配色，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，观致5_优惠0.5万，购车还赠送6888元礼包。

观致5是观致推向市场的“红人”，利用其独有千秋的形象设计，消费者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求得以满足，因此赢得了车主的一致肯定。随着车子的类型日渐增多，购车者的购车需求肯定不断提升，速度、安全、家用以及面子等，如果一款汽车不能持续获得用户欢心，终究被市场所淘汰。用户宠爱有加的观致5，必定不仅仅依靠外观这一项单一优点，那么它还有什么_同类的长处？是否具有足够的性价比？现在我来带领各位去深入了解观致的主力车型——观致5。

外观上看，观致5年轻而不失稳健，低调而富有内涵，整车设计比较切合年轻人的审美，总体以新颖为主。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾驶者犀利的人格魅力，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。不过，观致5在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控的结构以及按钮的搭配，虽然合理但无法凸显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依旧掉价，话又说回来，一分钱一分货，观致5的内饰与其卖价还算基本匹配。

动力输出方面，观致5装备了排量为1.6的涡轮增压引擎，197Ps的_马力，_扭矩只有290牛米。从数据来说，观致5的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，在上坡和急提速的过程中看起来有些力不从心。变速箱使用了7挡双离合变速箱和6挡手动变速箱，虽然没有极大的缺陷，但加减档速度较慢，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。整体来看，观致5在同档次车中并没有太大的动力闪光点。

买车主要是用来出行，空间自然被主要关注，观致5作为一款5门5座的SUV，空间的优势自然显而易见。4600*1869*1676mm的车体尺寸已经成为SUV的领头羊，即使与哈弗H6、传祺GS4、捷途X70S相比仍然毫不逊色。由于其车身高度达到1676mm，身高183cm的大个子不管是在前后排，头部空间都格外宽裕。借助于观致5有1869mm的车身宽度，满座的情况下，后一排不会太拥挤。得益于2710毫米的轴距长度，让其前后排距离达到黄金比例，_后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至_排座椅底端。

关于舒适度，观致投入资金专门为观致5的舒适性做了一番设计。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，过减速带或不平整路面的时候，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到震动的_直接反馈。座椅具有很强的包围性，过弯时不会让亲戚感到明显倾斜，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音体系表现优异，迅速行驶也感受不到明显的噪音。让车主感受到车内的舒适与温馨。观致5拥有_的操控性能，方向盘类似_手感，易操控，方向准确。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。总体上看，观致5能够满足购车者的操控需求。

经过分析，观致5能在SUV傲视群雄，除了仰赖其_的外观亮点，它在舒适度、操控、空间方面一样拥有得天独厚的特色，全面的发展也特别切合当今买车人的选车需求。因此观致5性价比在同级车中是比较明显的。那么对于观致5这款车好吗？它有哪些优点？各位是否有自己特殊的见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

记2000里观致5提车，以及50天用车感受分享

订车过程比较曲折，到了真正准备买车时5s并不是我的_意向车型（_意向是虎8，5s备选）。导致订车的极大原因在于奇瑞车贩开出的极具诱惑的优惠和提车条件。6月初的某_班后一不小心看到了那条罪恶朋友圈，说是5s_版只要9多点而且现车就在距离我几十公里的地方。沟通后当即交了定金。结果并不是所说的现车，等了一星期多也没车。内心开始忐忑之余又发现实际上并不划算，退定金感觉是不可能了，索性就让他把定金转到了河南那边（他们之间有合作），好在这个过程比较顺利。说明奇瑞贩子基本还是可靠的，只是有些时候他们之间层层转手可能会产生一些不方便的细节。?接下来就是和郑州对接，提前办手续，也很顺利。等到7月初终于可以提车了。坐了一夜的火车奔袭1000km，销售朱总一大早提前半小时就到车站来接，然后请了特色早餐，照顾周到，再次感谢！

重大交通枢纽，郑州站

特色而丰盛的早餐

定的白色，供选其一

供选其二

只有两台白色可选，每台四轮固定螺丝都有锈迹。

两台车8个车轮都有不同程度锈迹

朱总花了大价钱给做的精洗

露天库存了半年多洗一洗还是那么亮

记录一下这个轮毂，以后可能再难洗的这么亮了

上架简单看看，结束回程。

星途tx同_

喂饱出发

服务区休息

回家是500km左右，一路有晴有雨，全程定速不超100

到家时还在下雨，与预计时间完全吻合，_次开高速，全程顺利。至此，提车过程算是圆满结束。作为商品车确实存在一些小瑕疵，但是整个提车过程中朱总过人的专业素养和业务能力是非常值得肯定的，这也是顺利提车的重大因素，在此致谢。

接下来是这50天的用车感受，买车时总希望看到客观公正的车评。我做不了车评，但现在我可以给你们一个客观公正的体验分享，不吹不黑爱信不信。只想听好话的可以撤了。?先说缺点，憋了好久要吐槽。?内饰塑料感太强，门板硬塑料，档把周圈前后全是硬塑料，而且装配工艺不太好。早有耳闻观致的配件和装配水平几乎是优于合资车的，所以订车后一直幻想着这是一套BBA做工的面包车内饰。结果实车啪啪打脸，这特么就是面包车内饰！

红线这个地方按下去感觉松垮垮，嘎吱嘎吱响

还有就是油门踏板右边的塑料饰板居然向外凸起来一大块，用手可以轻松按下2cm左右，加上本身油门与刹车踏板距离就近，所以其对油门踏板的踩踏有严重影响。

说明一点，凸起与脚垫没任何关系，这个问题刚提车到家就发现了，脚垫是到家几天后4s店才寄过来的（也顺便说一下，脚垫应该提车时就备好现货随车送才好）。而且装上脚垫后问题就更严重了，踩油门更蹩脚了。

再一个问题，扶手箱松动而且还是歪的。。。

从后面看太明显了。。。向右偏

这还不算完，前两天无意发现仪表盘居然也是歪的。。。

左右两个大圆盘的箭头方位到边框的距离。还有这块3.5寸的屏幕色彩，估计是采购华强北07年左右的山寨机库存屏幕。

还有机盖磨大灯，大灯磨前杠，犄角旮旯漆面上很多锈点，天窗翘口但暂时不漏雨，控制台中间隆起，顶棚收边全是裸露的毛茬等就不细说了。?再说两个比较心寒的功能性问题?1，自动启停失效，你可以说这个没用，但我偏偏一用就喜欢上了，而且“没用”也绝不能是你失效的理由！我已经快一个月没见这功能生效了，也多次试过关闭空调，重启启停功能，用力深踩，都没用。。。。?2，主驾防夹手失效，这几乎算作主动安全配置他居然失效了，我用多种同样的方法测试主驾和副驾的防夹功能。结果副驾均有效，主驾全失效。后两门暂未测试，心灰意冷。亏我爱护有加，尽可能的减少车窗和车门的开闭次数以减少机械磨损。后来又发现主驾自动升也挂了（自动降还可用）。

30张对折，接近手指厚度，夹得死死的

再吐槽一点，想听个喜欢的音乐太麻烦了。车机虾米音乐基本就是废柴，你想听的歌75%都搜不到，搜得到的75%都播不了，播的了的75%都不是原唱。有人说我可以AUX啊，不好意思，AUX减配了（之家配置表失准）。蓝牙只支持SBC协议，对音质没要求且不嫌麻烦的可以。我现在妥协于优盘听歌，既能保证音质也能保证“一定的”便利性，唯独音乐不好下载，酷狗网易会员冲起来！没有音乐暂停和静音的实体按键，有人坐车接电话我就得把音量键往死里按。建议升级车机把长按音量减作为静音快捷键。?还有无钥匙进入和锁车有时会失灵。

空间顺带说一下吧，真对不起2710轴距。前排调好，后排局促的很，顶腿顶头，而且坐垫太短。

好吧，好歹说两个优点吧。?动力不错，磨合期的缘故仅昨天尝试一次运动模式。在一段未开放柏油路，关压缩机开启sport，从大概20km时速开始3/4深踩。持续有力的推背感伴随有节奏的发动机轰鸣涌上来，后座的人失声喊停，下车后我俩晕晕乎乎。。?底盘也不错，整。但也没有雪铁龙那么整。用专业语言说就是“不论高低速在处理路面坑洼时没有明显多余的弹跳和余震，避震器足以把减震弹簧拉回来”。然后侧屏抑制的也很好，?1.62t车身高速过弯还是很有信心。?自动启停好用（可惜现在“不给我用了”），起步响应快速稳定。_近坐过一次新A6，自动启停启机时整车都一哆嗦吓我一跳。?音质也还行，是那种上了车愿意主动把音响打开的类型。以前经常坐朋友的16w的合资车从没见他放过音乐，有一次我打开他车上的音乐然后我俩都笑了。?车漆也不错，正如前面提到的，露天半年洗一洗还是锃光瓦亮。那天村道有辆博越停边上，他后视镜外缘是黑色塑料，5s是车漆。路过时忘记我还有个电耳的功能，不小心擦了一下。到家后看到后视镜那里黑了一条，喷点酒精一擦居然擦掉了，露出几乎完好的车漆。。。这漆得多硬。?许多人津津乐道的被动安全性不作言论，毕竟早就脱手与宝能，而且现在跟观5也就外壳和内饰一样，_实际上是星途的，观5以前的事故营X已经不适应5s了。

家住农村，算是市郊工况吧，省着开，10个油?_后是自己动手做的收纳盒，和内后视镜隐藏式记录仪取电。

半百解决了六百的问题

主驾完全感觉不到记录仪的存在

回帖到1000楼，公开后备箱储物盒_尺寸和下料计划表。[阴险]?先说这么多，等有想起来再来吐槽。

观致开设迷你4S店有助于开拓销路？

有一段时间没看见观致的新闻了，再次看到关于观致的新闻时，是一条关于观致销售渠道建设的新闻，标题这样写道：“观致：四五线城镇或开设迷你4S店”。看完这个标题，我知道已经不需要点开内容了，这是预料之内的事情。观致因为销售渠道的原因被吐槽已经不是一回两回了，保守估计，用户和业内的吐槽次数加起来应该已经超过了观致汽车的总销量。现在观致终于想起来搞渠道建设了，似乎一切都要走上正轨了，但问题是，现在还来得及吗？

▲观致汽车在上海地区开设的_4S店

在今年年初的媒体沟通会上，观致董事长陈安宁曽豪言今年要卖3—5万辆观致汽车，现在大半年过去了，观致的年度目标却又一次要落空了。在过去的7个月中，观致汽车旗下的三款汽车观致3、观致3都市SUV和观致5 SUV总共售出1.15万辆。表面看上去，观致汽车的销量要比去年好很多，2015年观致全年一共卖出1.42万辆，而今年只用了7个月就几近赶上去年全年的销量，这似乎是一个好势头，其实不然。要知道观致去年只有两款车在售，一款是观致3三厢，另一款是观致3都市SUV，而今年观致还推出了一款重量级的观致5 SUV，然而这款被观致和外界共同给予厚望的自主SUV并没有展现出应有的市场竞争力。从1—7月的销量可以看出，观致5上市后并没有明显带动观致汽车销量的增长，说简单点儿，就算刨去观致5的销量，观致汽车照样可以在年底前达到去年的销量，我想这足以说明一些问题了。

▲观致汽车所有车型5—7月销量情况，1—7月总计售出1.15万辆

单就7月的销量来看，观致汽车的三款在售车型销量分成还是相对均衡的，其中观致3三厢占了当月销量的40.39%，观致3都市SUV占了20.74%，而3月起上市的观致5 SUV则占了40.39%。可以看出，观致汽车的总体销售策略还是走了相对保守的均衡路线，没有激进地去推观致5，当然了，想必观致高层也清楚观致5的市场竞争力，如果选择“5进_”的策略的话，恐怕今年的销量还达不到去年的水平，别说3万了，1.5万都是大问题。

▲观致汽车2016年7月分车型销量构成，观致3系列撑起了半壁江山

观致汽车销量如此不佳，除了公司高层人事动荡、产品力不足、价格偏高等因素外，还有一个重要的原因，那就是销售渠道的建设问题。截止目前，观致汽车在全国的销售网店不过百家（官网数据显示为86家），不过在_新的官方通稿中，观致方面表示观致汽车全国销售网点已经达到了100家。对于一个已经上市销售3年多的汽车公司来讲，这样的销售渠道建设速度真的不敢让人恭维。

▲观致汽车全部经销商分布示意图，东西差异悬殊

说到观致的销售渠道问题，这里说一个特别有意思的事儿。在前不久发布的一则观致新闻中，一位观致公司内部人士这样对采访的记者说道：“如果观致也通过减配降成本等手段，把价格拉到跟其他自主品牌一样，那还有什么存在的意义？那不如干脆大家都去做奇瑞吧。”小伙子，如果我没记错的话，一部分观致汽车可是借着奇瑞的销售渠道在销售啊，你这样说你奇瑞爸比真的好嘛？好了，言归正传，不得不说，观致的销售渠道建设还是存在很大问题的。首先是数量少，这个上面已经说到了，全国才100家。其次是分布不均，地区差异大。这个从上面的分布示意图和下面的柱状图都可以很直观地看到，80%以上的观致销售网点都集中分布在东部城市，尤其以观致大本营所在的江苏及其周边的安徽、浙江一带为中心呈条状密布，而西北、西南、东北等地区的经销商数量却屈指可数。讲道理，如果单论地理环境因素的话，SUV还是西北、西南、东北地区好卖一些，但是观致在这些地区的销售渠道建设却不能满足上述地区消费者的需求，这或许是影响观致5 SUV销量的一方面因素。还有一点就是观致经销商的招募问题，据了解，观致汽车现行的制度是经销商内招募优先，其次才是面向全社会招募，包括观致随后打算推行的四五线城镇迷你4S店也一样，毫无疑问，这样的招募制度在一定程度上会影响到网点扩张的速度，进而拖慢总体销售渠道建设速度。

▲观致汽车经销商在全国各省市的分布示意图（数据来源于观致汽车官网，统计日期截止2016年8月24日，图说汽车制图）

至于观致汽车宣称要推行的四五线城市迷你4S店策略，笔者并不看好。虽说上面一直强调观致的销售渠道建设问题，但是说破天，销售渠道建设只是一种销售手段，而消费者_后买不买，不是看你有多少家4S店，而是产品的性价比。对观致来说，也许用品牌力和售价之比来形容更贴切一些。观致的产品力不用多说，大家都清楚，但是售价真的是硬伤，有时候高不高端还真的不是拿价格来区分的，并不是说价格高就说明你是高端的自主品牌，关键还是得看产品的价格与产品符不符合，就目前的观致来说，显然售价还没有达到应有的品牌力，因此仅凭几十家四五线城市迷你4S店就想挽救目前的销售颓势是不大可能的。上面采访中那位仁兄的话应该这样说，如果不把价格拉到和品牌力相符的水平的话，观致恐怕连生存的机会都没有，哪里谈得上什么存在的意义。很多网友甚至发出了，就算是观致现在整体降价可能没人理睬了。悟以往之不谏，知来者之可追，有益的尝试总归是好的。

好了，今天关于“观致汽车4s店”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“观致汽车4s店”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。