恩施汽车电动座椅_恩施汽车电动座椅厂家

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随着科技的发展，恩施汽车电动座椅的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

文章目录列表:

1.供应链要变天？中国制造“进击”欧洲

2.哈弗H6S正式上市 恩施宇创哈弗4S店带你走向潮流圈的破界而生

3.运动潮跑哈弗H6S 上市指导价13.89万元起（恩施麟泰）

4.媳妇当车模，浅谈大美SUV博越陪伴一年用车感受

5.新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

6. 全球 MPV第四代嘉华上市品鉴会--恩施站圆满结束

供应链要变天？中国制造“进击”欧洲

[汽车之家?行业]今年以来，欧洲汽车行业可谓冰火两重天。传统燃油车企有多落寞，新能源车企就有多欣喜。“觊觎”欧洲电动车市场的亚洲电池厂商，已纷纷将工厂开到了欧洲车企家门口。

11月17日，蜂巢能源宣布斥资20亿欧元（约合156亿元人民币）在德国萨尔州建设电池工厂；紧接第二天，松下公司也被曝出进军欧洲的计划，将在挪威建立 家电池厂；在此之前，在德国阿恩施塔特镇附近，宁德时代的工人们早已忙着建造欧洲最大电动汽车电池厂。

在过去传统燃油车为主流的时代，中国制造企业在国际市场上更多扮演着“追随者”的角色，而随着电气化和智能化时代的到来，此前被诟病“大而不强”的中国企业，能否在新一轮的赛道上改写格局？

■电池“加注”欧洲市场

为何亚洲电池供应商要“围猎”欧洲电动车市场？先看一组直观的数据，自今年5月起，欧洲新能源汽车交付量就一直保持快速增长趋势（下图）。

2020年10月，德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利六国新能源汽车销量合计11.2万辆，同比增长211%。平安证券预测，2020年欧洲新能源汽车销量将达100万-110万辆，同比增长80%-100%。

狂热的原因也不难猜测，欧洲的碳排放政策日渐严苛，以及欧洲 和地区大力实行新能源补贴政策，通过降低购车成本刺激新能源汽车销量的上涨。

与火热的下游需求相比，欧洲本土动力电池供给能力实则令人担忧。奥迪、奔驰等车企曾多次因为电池产能不足陷入电动车停产境地。这主要源于德国几大整车厂和零部件企业的态度较为保守。有 预测，整车厂从建电池厂到盈利至少需要六至八年时间。

于是，多家德国汽车厂商则选择另辟蹊径，直接入股中国电池厂商来补充自己的电池产能。2020年5月，大众汽车成为国轩高科 大股东；随后7月，梅赛德斯-奔驰入股中国动力电池制造商孚能科技，持有约3%股份……

除了德国车企，包括博世和大陆集团等老牌德国供应商，也纷纷向中国企业寻求合作，并明确表示不会独立投资建设电池工厂。

据博世预测，自研电池至少需要近200亿欧元（约合1560亿元人民币）的投资，但无法确定这项投资何时能够获得回报。而大陆集团前首席执行官ElmarDegenhart博士解释称：“德国企业只有在技术上完成从锂电子电池到固态电池的飞跃后，才有望独自完成电池生产，而这最快也要到2025年之后才能实现。”

种种背景下，中国电池供应商宁德时代赶上了“好时光”，在新能源汽车的赛道上早已先发制人。据悉，仅宝马一家公司，与宁德时代签下的合作订单就由40亿欧元（约合313亿元人民币）增加到73亿欧元(约合570亿元人民币)，合同供货时间为2020年至2031年。不止宝马，宁德时代也已经与戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际品牌开展合作。

『宁德时代电池产品』

在新能源电池产业链，正不断地涌现出像宁德时代、蜂巢能源这样的中国企业参与全球化竞争。

今年7月，微宏动力的新欧洲总部，以及位于德国的锂离子电池系统工厂生产厂房落成，计划在2021年3月为欧洲客户提供电池模块和电池组。

梅赛德斯-奔驰入股孚能科技后，计划于2022年末完成德国建电池工厂，投资超过6亿欧元，初始产能为6GWh/年，以后会逐年提升至10GWh，可供6万-8万辆电动车使用。

此外，在英国桑德兰本身就有一座动力电池工厂的中国电池厂商远景AESC，计划在附近再新建一座超级电池工厂。

■供应链格局悄然改变

虽然电池占整车成本40%，但新能源汽车的另两大核心部件——电机和电控，也成为了全球各大企业瞄准的新目标。

11月1日，华域麦格纳（麦格纳与华域汽车的合资公司） 将其生产的高压电驱动系统总成在上海顺利批量生产，启运欧洲；11月3日，日本电产计划投资2000亿日元（约128亿元人民币）在塞尔维亚建造一座新工厂，这将成为欧洲最大的电动汽车电机生产中心。

此前，这两家供应商的资源一直集中在扩大中国电动汽车驱动电机的生产上。如今，突起的新能源汽车市场已“搅乱”欧洲汽车供应链，格局正悄然改变。

不同于电池领域，今年成为技术主流的“三合一”电驱动系统（电机、减速器和逆变器集成）在还没有盈利前，就已成为一片“血海”，竞争激烈。

以博世、大陆集团、采埃孚、日本电产等为代表的国际零部件企业，由于其具有 的集成能力，近几年已强势入局，产品已纷纷量产。而早年在电驱动领域呈寡头效应的中国企业，市场份额正被这些外资企业瓜分……

『华域麦格纳电驱动系统』

中国电驱动企业欲挤进欧洲供应链，明显要比电池供应商困难得多，更多的是靠合资背景。

“真正意义上，我国只有5-10家本土电驱动厂商有能力做正向开发，凭借自身在电机和电控方面的优势来布局‘三合一’电驱动系统。”上海电驱动股份有限公司董事长贡俊曾分析道。

反观比亚迪、蔚来为代表的主机厂，早年为核心技术不受制于人，已开发出多款能与特斯拉媲美的电驱动产品。

蔚来投资的XPT， 代EDS电驱动系统的输出功率高达240kW，彼时国内企业的电驱动系统平均水平只处于150kW。在国内交付量达到10万台后，蔚来欲将产品出口至海外市场。

『XPT蔚来驱动科技产品系列』

XPT首席执行官曾澍湘告诉汽车之家：“目前正在做产品开发和工业化的准备，预计2021年第四季度或2022年 季度在欧洲市场投产。”

具体XPT能把欧洲供应链这块蛋糕拿下多少，仍需要时间的验证。毕竟，产品“水土不服”、因地制宜重新开发、品牌口碑等最显眼的问题摆在那儿，决定了这一路不会平坦。

■中国企业间接收益

相比耗资上百亿元海外建厂、定制产品出口等举措，有那么一批中国供应链企业可以做到“躺着赚钱”。

为何如此说？中国这块土壤，在“养肥”特斯拉的同时，正给中国供应链带来无限机会。

据知情人士透露，特斯拉上海工厂2021年计划生产约55万辆电动车，有大约10万辆Model?3用于出口，Model?Y也计划出口1万辆。此前，特斯拉上海工厂已宣布向欧洲出口汽车，约7000辆国产Model?3于10月27日装船出发，销往欧洲数十个 。

『特斯拉Model?3』

实际上，特斯拉拥有较大的降价空间，与大比例切换至中国供应链不无关系。据不完全统计，截至目前，至少有150家中国Tier?1/Tier?2加入了特斯拉的供应链体系，其供应的产品覆盖三电、底盘、内外饰、车身、汽车电子等各个方面。

比如，今年3月，均胜电子从特斯拉中国手中拿到了约2.2亿元的订单，其主要向后者提供中控电子类产品；今年4月，华域汽车回应投资者提问称，公司已经实现对特斯拉上海公司相关车型的配套，产品包括内饰、座椅、电池盒及车身分拼总成件等，预计单车配套价值量预计在8000-10000元。

『特斯拉上海工厂』

不过，除上海工厂之外，特斯拉的德国柏林工厂也在全速建设，预计将于2021年一季度建成投产。或许由于目前疫情在欧洲地区的再次恶化，特斯拉将部分产能向中国工厂倾斜，但也不排除上海工厂后续将持续承担出口任务。毕竟，采用中国供应链能让特斯拉在保证质量的同时，还能降低不少制造成本。

除特斯拉外，另一个不容小觑的车企便是大众。大众将MEB 作为其电动化战略布局的核心，预期承担大众75%以上的电动车产量。到2022年底，大众将在全球建设至少18个电动车生产基地，包含8个MEB工厂（分别位于欧洲5座、中国2座和美国1座）。

诸如宁德时代、均胜电子、华域麦格纳等实力强大的中国企业或合资企业，不仅成为中国区MEB 的 供应商，更是得到德国区MEB的订单。

事实证明，中国供应链正日益强大，也让越来越多海外企业将中国作为电动汽车的出口枢纽。宝马、雷诺、戴姆勒等众多汽车厂商纷纷将新能源汽车生产工厂放到中国。

外资品牌将中国产电动车出口全球，在一定程度上证明了“中国制造”已经在国际市场上获得了认可。同时，中国作为全球 大电动车市场，在供应链的成熟度等方面逐渐与全球主流市场媲美。

■应对“出海”风险

一些中国零部件企业能顺利进入欧洲供应链，与早年的战略布局息息相关。

自2011年以来，均胜电子先后收购汽车电子公司德国PREH、德国机器人公司IMA、德国QUIN等供应商，使其快速获得海外企业的核心技术并实现逆袭。

在欧洲地区，均胜电子在汽车安全、智能座舱电子、新能源汽车动力管理、智能内饰等方面实现完整的产能布局，为保时捷 纯电动车Taycan提供800V快充系统，为奔驰MFA2 车型提供BMS等产品。据悉，仅今年上半年，均胜电子在新能源业务营收就同比上升74%，至5.8亿元。

『保时捷Taycan搭载800V快充系统』

某种程度上，只有走出国门去练内功，才有可能形成国际化水平的强大零部件企业，进而帮助中国汽车产业由大变强。

对于那些没有“背景”的中国企业，选择在欧洲投资，则要面临一系列的风险问题。首当其冲的是，企业要考察宏观政治环境、当地法律，以及工厂周边经济形势、基础设施建设情况等。

由于没有经验，一般企业出口或建厂都会寻找 的第三方认证机构，这也会遇到认证周期长、认证体系严格等诸多问题。日前，蔚来XPT成功获得EDS电驱动系统ISO?26262功能安全流程认证，这一申请过程就已耗时一年。这也仅是出口欧洲的产品背书，后续产品从定点到大批量供货可能还需要长达数年时间，需要提前做好客户储备。

另外一部分企业在欧洲投资，则是考虑疫情后供应链的安全问题。

“过去，中国靠低成本，在往全球供货时才有竞争力，如今情况变得不同。”惠州德赛西威汽车电子大客户管理中心兼市场与公共关系总经理杨勇表示，“目前，我们正在加快海外工厂的建立，包括欧洲、东南亚和北美。作为一家中国企业，如何更好地嵌入到全球供应链体系，是我们眼下所要思考的问题。”

■编辑总结：

汽车电动化、智能化已经是大势所趋，其将改变整个汽车产业的供应链形态。在新一轮赛道上，中国企业已经在欧洲新能源汽车市场上崭露头角。未来，中国的新能源战略也将从内循环走向外循环，用双循环来驱动这个万亿产业。（文/汽车之家?彭斐）

哈弗H6S正式上市 恩施宇创哈弗4S店带你走向潮流圈的破界而生

10月30日，新世代潮跑利器——哈弗H6S正式领潮上市。新车推出了2.0T燃油版和柠檬混动DHT共5款车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。作为哈弗品牌H6大 下的 轿跑SUV，哈弗H6S兼具了跑车般战力拉满的运动性能，集“长城·柠檬” 与“咖啡智能”技术优势于一身，融合先锋潮流的“黑鲨美学”颜值设计、先进丰富的智能科技座舱等特点，引领年轻消费新方向。

Z世代，也被称作“互联网原住民”，他们都热衷于追求时尚、潮流的事物。这种热爱，不仅仅表现在潮流穿搭等外在需求上，还体现在潮流的生活方式上。而哈弗品牌在哈弗H6迎来十年的新起点之时，推出轿跑SUV这一细分领域车型，就是要满足Z世代消费者个性化、潮流化购车需求，为个性表达、唤醒内心自我的生活增添了一个智慧玩伴。

瞩目颜值，潮不“撞衫”、时尚混搭玩个遍

当年轻人成为消费风向标，“只为热爱买单”可谓一语中的。哈弗H6S光凭颜值，就已经完全有实力打入潮流时尚群体。

在颜值外观方面，哈弗H6S采用全新“黑鲨美学”设计语言，鲨鱼胸鳍前脸、鲨齿状进气格栅造型锋利，彰显 个性之余，更免去了你出街“撞衫”的烦恼。车身侧面腰线硬朗流畅，加之彰显运动性能的溜背设计，尽显流线美感。而尾部造型敦厚有力，尤其是双运动尾翼的加持，进一步凸显整车的潮流动感、大胆潮酷。

内饰部分，哈弗H6S则更偏向实用主义与运动风范的结合，全系采用深海之黑内饰，并在座椅、门板、扶手箱等部位大胆应用撞色缝线工艺，搭配仿麂皮材质，也营造出强烈的运动氛围。

出街竞技，运动性能唤醒多面人生

白天奔忙于繁琐工作，夜晚即刻唤醒潮燃状态。哈弗H6S的至强“ 锏”就是拥有一身运动天赋，在提供了2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力选择的基础上，满足了年轻人多种生活状态无缝切换的需求。

柠檬混动DHT车型则拥有“快、顺、静、省”四大硬核优势，综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒，百公里综合油耗仅4.9L，无时无刻都快人一步。与此同时，得益于柠檬混动DHT技术，哈弗H6S可实现低延迟，无动力中断，油电无感切换的出色平顺性，且在路况拥堵，低速跟车时，静音效果媲美EV纯电动车型，也比同级更胜一筹。

而2.0T燃油版车型搭载全新2.0T涡轮增压发动机，匹配第二代7DCT双离合变速器，综合输出动力最大可达155 kW/325N?m，综合传递效率达95.6%。为进一步激发运动本能，该版本车型还搭载同级独有赛道模式+真·声浪系统，并配备弹射起步、 专属一体式运动座椅等配置，百公里加速仅需6.8秒，运动战力满格，可为年轻用户带来更为自信的竞速快感。

智能驾享，高阶科技助你化身“头号潮人”

普通的生活千篇一律，年轻人更喜欢尝试出彩的人生。哈弗H6S首载咖啡智能座舱系统GC-OS，以高阶智慧开启属于年轻人的智能出行新方式。

哈弗H6S搭载高通8155芯片，带来超强算力，是名副其实的最强大脑。同时，哈弗H6S配置14雷达+8摄像头，可实时监测， 扫描， 覆盖。试想一下，你在驾驶时的状态，哈弗H6S能通过人脸识别摄像头实时监测，像是一位出行管家，实时对你的疲劳驾驶进行警示提醒，为你带来人性化的智能守护。

而且，哈弗H6S全系标配车联网、全域FOTA云端远程升级功能，车辆也学会了自我进化，时时享受用车新鲜感。更借助千兆以太网高速传递的优势，为同乘人员带来便捷、丰富的互联网全时 体验，年轻人们的集体出行，不会再有无聊乏闷。

最后在智能娱乐方面，哈弗H6S搭载科大讯飞定制真人语音识别率高达97%，并拥有深度思考能力，更是了解你、明白你的意图，对话之间解放双手。并且还配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示，均可实现三屏语音控制。

用设计、运动、科技完成从汽车到潮流的破圈跨界，哈弗H6S即将成为Z世代的出行新宠。据悉，当前下订哈弗H6S，同时还可尊享包含金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼等在内的“六大潮燃礼遇”，以及分期免息、高额置换、增购补贴、核心部件终身质保等诸多权益补贴，也是入手的 时机。让我们共同期待这款哈弗H6S，用独具一格的潮燃魅力，征服消费者，成为年轻市场上的一款热门车型！

买哈弗?到宇创

地址：恩施市金桂大道山泰汽车城

电话：0718-8158616

运动潮跑哈弗H6S 上市指导价13.89万元起（恩施麟泰）

哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力，共5款配置车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇，更有超多附加增值服务权益满满，诚意十足。

作为哈弗H6家族的新成员，哈弗H6S基于长城·柠檬 +咖啡智能打造，定位运动紧凑型SUV。不同于“国民神车”哈弗H6的性格特点，哈弗H6S更运动、更潮流，专为燃系多面青年打造，在唤醒当代热血青年运动 的同时，也满足了年轻人对多面生活的追求和渴望。无论是全新设计语言的潮燃风范、双擎动力的竞速快感，亦或是超前智能赋予的越级驾趣，实时守护的全维安全，都必将成为年轻消费者的新宠。

“黑鲨”美 燃本色 激活感官体验

新一代年轻人大多是“颜控党”，好看的皮囊无疑更能俘获芳心。在新车的造型设计上，哈弗H6S为了讨好年轻用户，可以说是完全颠覆了以往家用稳重SUV的设计风格，转而向运动潮跑的方向转变。

（1）领潮外观：全新“黑鲨”美学设计语言

外观的设计灵感来源于深海 “黑鲨”，视觉上更加的潮流动感。鲨鱼胸鳍造型的前脸饰板鲜明立体，强烈的运动气息扑面而来，鲨齿渐变进气格栅层次分明，辅之两侧酷炫犀利的高亮矩阵式LED自动大灯，让整车更具辨识度。车身线条凌厉硬朗，力量感十足，加之灵感来源于鲨鱼浮潜身姿的溜背式车顶设计，搭配速度鱼鳍侧护板，营造出跃跃欲试的动感身姿。

尾部造型紧实却不生硬，双运动尾翼调整气流分布，配合迅猛有型的后护板，彰显敦实沉稳姿态。而分体式矩阵尾灯，在整车黑化运动套件的加持下，更加的动感潮酷。位于车尾的镂空悬浮式尾翼，加上高性能导流板，打造出极具立体感的视觉冲击，进一步强化整车的运动基因与野性。

（2）运动内饰：品质与动感的双重体验

内饰设计上，运动氛围感拉满的同时哈弗H6S在用料方面也很厚道。全系标配深海之黑内饰，车内随处可见大面积的碳纤维材质、拉丝面板等材质的运用，豪华高级气息扑面而来。并且在装饰门板、扶手箱、安全带等部位大胆应用绿色缝线点缀，缝线间距更进行 把控在4mm，在配色以及细节装饰上带来了不同的视觉感受，提升了整车的奢适感与运动感。

此外，自带运动气场的一体式运动座椅，色彩与纹路反差设计，视觉冲击力max。 式设计符合人体工程学，提供强力包裹感的同时，还具备电动调节和加热功能，带来运动与舒适体验的双重提升，让渴望驰骋的年轻用户感受赛道竞速的 和快感。

（3）实用主义：尽享舒适便捷的出行生活

实用性表现上，哈弗H6S拥有4727*1940*1729mm（长*宽*高）超大车身，以及2738mm超长轴距，大尺寸造就的豪华大空间，后排落座也能翘起平日里无处安放的“二郎腿”。对于出门喜欢大包小包的年轻用户来说，最大容积为1390L的行李箱和车内29处实用魔术空间，能将一切物品归置到位，为年轻人说走就走的旅行提供舒适便捷的驾乘享受。

双擎动力颠覆性能 点燃 驾控

作为哈弗H6家族 “双打车型”，哈弗H6S推出了2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力系统。 柠檬DHT两挡变速器，大师级的专业底盘调校，更有同级独有的赛道模式+真·声浪系统，在满足城市通勤、日常驾驶等用车场景基础上，为追求速度与 的年轻用户提供颠覆级的驾控体验。

（1）柠檬混动DHT快顺静省，四项全能

哈弗H6S柠檬混动DHT车型拥有快顺静省四大硬核优势，在柠檬混动优异的动力总成的加持下，哈弗H6S综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒，拥堵路段更是响应迅速，快人一步。全速域、全场景下油耗表现十分出色，百公里油耗仅4.9L，妥妥的省油达人。

与此同时，搭载 柠檬DHT两挡变速器，使得车辆在动力转换和变速箱换挡时，低延迟，无动力中断或顿挫，油电切换十分平顺。得益于“七合一”高度集成化设计构型，整车体积更小，重量更轻，传动效率更高，城市道路低速跟车时，静谧性媲美EV纯电动车型。

（2）燃油版性能Buff加成，零百加速仅需6.8秒

柠檬混动DHT版本表现优异，燃油版“2.0T+7DCT”的 动力组合，实力也依旧“能打”。动力总成上，搭载长城4N20 发动机，升级版2.0GDIT涡轮增压技术，最大功率可达155kW/325N·m，并配有两驱车型以及搭载瀚德四驱系统的车型。

与十佳发动机搭配的是长城自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，最大限度的发挥出了“双十佳”发动机的高性能，在如此 的黄金动力组合的加持下，百公里加速仅需6.8秒， 平衡了燃油经济性和动力性能。同时，优化燃烧室和进气道设计，让发动机压缩比达到12：1，运用米勒循环等先进技术，使整机热效率达到38%国际 水平，让车辆拥有了更低的油耗、更快速的响应。

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（3）大师级调校操控灵敏，无惧弯道

为了匹配激烈的驾驶需求，哈弗H6S还对底盘进行了专业调校，整车悬架姿态降低，质心下降10mm，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，强化了底盘支撑，同时增大了轮辋宽度及胎宽，提升悬架侧向刚度以及车辆的抓地极限。

此外，4N20 发动机还采用了轻量化设计，整机重量同比上一代机型降低10%，摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%，油耗降低8%，实现了 率、低油耗、高性能进阶。无论是山路疾驰是还是快速过弯， 操控性能和车身平稳操控，都能实时为年轻用户的安全出行保驾护航。

（4）同级独有赛道模式+真·声浪系统，一秒上头

为了满足年轻用户在不同路况下的驾驶需求，哈弗H6S 2.0T燃油版提供标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式，七种全地形驾驶模式控制系统。通过全地形模式的切换，让年轻用户轻松应对多种路况，可谓是 “十八般武艺”样样精通。

其中，哈弗H6S同级独有赛道模式+真·声浪系统，通过专业动力调校，车辆起步转速可以提升到1800转以上，弹射起步时带来的强烈推背感和颠覆级的竞速快感，分分钟让年轻消费者“一秒上头”。

智慧座舱科技引领 尽享越级驾趣

除了双擎动力激发的运动快感，哈弗H6S的科技互联和越级驾趣，也深深拿捏了年轻用户的小心思，用强大、全面、开放的智能娱乐系统，全维覆盖的智能驾驶辅助，与年轻人个性化智能出行需求共鸣。

（1）首载咖啡智能座舱系统，尽享驾乘乐趣

作为 搭载咖啡智能座舱系统GC-OS的车型，哈弗H6S搭载高通8155芯片，算力超强，展现了“学霸级智商”水准。同时全系标配车联网，支持整车全域程序FOTA远程 升级，借助百兆以太网高速传递的优势，用户无需去线下4S店就能 升级，优化用户体验。让智能手机不离身的互联网年轻人，随时随地尽享科技最前沿的驾乘乐趣。

此外，哈弗H6S搭载的科大讯飞定制真人语音识别率高达97%，还具备深度思考能力，面对用户发出的“定时开启空调、开关天窗、播放音乐”等各种指令，都能轻松完成，犹如一个贴心的智能娱乐管家。同时配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示，均可实现三屏语音控制。

（2）智能驾驶辅助，打造极“智”出行体验

作为全能的“交通小管家”，在智能驾驶辅助层面，哈弗H6S搭载了20余项智能辅助功能。场景服务表现上，支持全速域巡航辅助，包括ACC自适应巡航辅助，TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助。帮助用户控制车速、踩油门和刹车，避免长途路程引起的驾驶疲劳，而且在拥堵路况中能够实现自动跟车和车道保持，为年轻用户打造安全便捷的极“智”出行体验。

此外，对于新手小白或者“停车困难户”来说，50米循迹泊车+全自动泊车+遥控泊车功能更是狠狠的爱住。在全景环视影像和防撞雷达系统的协作下，哈弗H6S通过检测车辆周边障碍物、车位线等信息，帮助用户识别合适的停车位，并自动控制车辆完成转向、换挡、制动操作。

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安全配置双重防护?保障驾乘无忧

对于现在的年轻用户来说，行车安全保障也是购车时考虑的重要因素之一。因此真正受年轻人欢迎的车型，也必定是重视汽车安全性能的车型，在这一点上，哈弗H6S同样没有让消费者失望。

（1）主动安全贴心守护

主动安全方面，哈弗H6S真正做到了“眼观六路耳听八方”。搭载的高清540°全景影像（360°环视影像+180°透明底盘），在狭窄路面驾驶或泊车入库时，能够 捕捉车辆周边及车底状况，真正将盲区变为可见。

当路况复杂出现紧急情况时，作为同级 面的全场景AEB自动紧急制动辅助功能，采用摄像头探测前方车辆、行人、自行车、十字路口的状态，能够实现自动制动，有效降低行车风险，随时随地给足最贴心的安全守护。同时还有前方碰撞预警系统（FCW）、倒车侧向警告及制动、智慧躲闪功能 守护驾乘人员的出行安全。

（2）被动安全保驾护航

被动安全上，哈弗H6S拥有同级 72%的高强度钢车身护体+热成型刚一体式门框，热成型钢最高强度达2000Mpa，同时还拥有6个安全气囊，且全系标配，以铠甲之躯为用户筑起出行安全的防护线。

此外，在用户 层面上，哈弗H6S通过访客模式能够保护个人 。当车主将车辆借出或去 4S 店维修保养，或是酒后代驾时，可通过车机端或手机端开启代驾模式，限制部分车辆功能，保留用户使用习惯及安全 。

（3）绿色安全呵护健康

为了让车内的每一个人都能大口呼吸到清新的空气，哈弗H6S还搭载AQS空气质量管理系统，就像是给汽车戴上了“口罩”。在感知车外空气混浊度、有害气体时，随即将外循环切换为空气内循环，风量和温度都能随心掌控，时刻守护驾乘人员的健康。同时还有负离子除菌系统和N95级空调滤芯，可以说是车内空气的好管家，有效过滤悬浮颗粒物和有害气体，净化空气质量。

此外，还有座舱清洁系统，能够快速净化车内充满烟尘的空气。利用手机 在车外就能提前开启空气清洁系统，自动启动通风设备让车内空气进行外循环换气，运行一段时间后或用户开启车门功能就会自动关闭。

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随着汽车消费群体逐渐年轻化，越来越多的年轻人在购车时，除了注重实用性，会更加偏向于能凸显自我个性、运动潮酷的车辆。哈弗品牌准确抓住了这一市场需求变化，深刻洞悉当下年轻消费者的用车需求，推出了专为“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作为自带运动属性和潮跑气质的轿跑SUV，<a class="hidden" href="/hafuh6s/" title="哈弗H6

媳妇当车模，浅谈大美SUV博越陪伴一年用车感受

我觉得男人都有一个汽车梦，可以说这个梦从孩童时期就已经萌生，从儿时的汽车玩具，四驱 ，再到后来的遥控汽车，每个年龄段都充斥着对四个轮子的热爱，时光飞梭，早已不是青涩年华，是时候考虑给自己置办一台大玩具了。?挑选爱车的时候我也是非常用心，毕竟这是我的努力所得，也是人生中的 辆真正意义上的四个轮子，必须要满意才行，经过一番精挑细选，最终我选择了吉利博越，最近几年比较热门的一款SUV，外观颜值担当，非常吸引人，整车造型时尚，运动，可以说一眼看上去就会让人眼前一亮的一款车。?最吸引我的，还是他的外观，吉利家族水滴涟漪进气格栅搭配犀利的鹰眼式前大灯，造型流畅且非常有档次感。中网用回字纹中国元素搭配，中规中矩，也非常有中国风。侧面健硕硬朗悬浮式车顶，车身线条很有肌肉感；尾部两个尾灯经过熏黑处理，看起来很醒目，双边双出的排气口增加了运功感。?内饰看上去也有档次，材质用料十足，使用软质皮包裹，比一般硬塑料摸起来有触感，中控造型非常时尚，虽然屏幕不是很大，但是也完全够用，按键布局也很美观，方便操作，皮质座椅包裹性很强，有效的减少了长途驾驶的疲劳。?动力方面，博越用的是1.8T涡轮增压发动力，这个发动机的动力，可以说是谁开谁知道，前段时间自驾去了一趟恩施大峡谷，自驾途中的那种充沛动力，在这里我就不做过多的吹嘘了，还是那句话，谁用谁知道。

先来一张大美博越与大随国高铁站合影[得意]

中控屏幕虽然不大，但也够用

主驾驶座椅带电动调节，电加热

中控台采用杭州西湖拱桥设计元素理念

全景天窗开口很大，而且带语音控制

全景天窗的外立面

中控拉丝面板，很有质感

停车，逛一逛大随城的高铁站，感受一下中国高铁的速度[嘻嘻]

雾灯处采用刀锋式设计，很有冲击感

媳妇在车里小憩[大兵]

后排地台采用平整化设计，充分保证乘客的腿部空间

最后副上一张湖边美景照，提前预祝各位元旦快乐、2020年事事顺心[咖啡]

新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

随着国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，加上各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，9月，国内皮卡市场欣欣向荣，共有7款新车上市、3款新车发布预售价。2020年虽已过去了四分之三，但年底前还会有一波新品推出，为国内皮卡热再添一把火。

1、福田大将军

国内皮卡车友对福田大将军的期待已久，在刚刚过去的北京车展上，大将军皮卡 亮相，并公布了12.98-18.38万元的预售价格。据了解，该车有望在年内正式推出。

福田大将军外观设计硬朗霸气，方正的车头搭配两侧犀利锋锐的前大灯，带来了视觉冲击力。该车配备了贯穿环抱式立体座舱，搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏，装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互、博世最新一代9.3版本ESP等智能配置。

动力方面，福田大将军采用欧康2.0T柴/汽油+五十铃2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

2、江淮皮卡T9/T8?PRO

江淮汽车旗下全新宽体大皮卡（内部代号为T9）同样在北京车展上 亮相，但其配置及价格却并没有公布。近日，中国皮卡网得到消息，该车计划于10月25日在恩施正式上市，届时，江淮还将发布全新高端品牌名称，打造全新的皮卡品牌形象。

江淮皮卡T9前脸部分很有美式皮卡的风格，宽大而直立的样式非常饱满，车身宽度达1.965米。新车内部10.4寸可触控大尺寸液晶屏非常吸睛，车内大部分都是软质材料，在门板、地台部分还有钢琴烤漆和木纹材质点缀，增强了车内的豪华感。

动力方面，T9配备了2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动变速箱。而从此前工信部申报信息可知，T9还将提供江西五十铃2.5T柴油动力可选，并将匹配自动变速箱。

与此同时，?江淮T8?PRO也会在10月25日发布正式售价，此前，中国皮卡网从江淮汽车经销商渠道获悉，江淮T8?PRO已到店并开启预售，新车提供3个配置两种动力类型，预售价格区间为9.98-12.18万元。

3、郑州日产纳瓦拉自动挡/新款锐骐

2020年至今，郑州日产已经相继推出了锐骐6越野版、都市版等新车，而许多卡友关注的国六纳瓦拉自动挡也已经提上了日程，会在四季度正式推出。

纳瓦拉自动挡外观变化不大，动力上依然搭载排量为2.5L的QR25汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩245N?m，传动系统匹配加特可7AT变速箱，百公里油耗申报值为9.6L/100km。参照现款车型的配置，国六纳瓦拉自动挡将配备智能钥匙+一键启停、9寸中控大屏+TFT全液晶仪表盘、自动空调、双安全气囊、司机座椅8向电动调节，以及VDC车辆动态控制系统、胎压监测、后视镜带摄像头、自动防炫目内后视镜带AVM全景影像显示功能等多项智能科技安全配置。

除此之外，中国皮卡网了解到，今年郑州日产还将推出锐骐的改款车型，且新车会在多个方面进行升级，整体变化较大。

4、长安凯程F70自动挡

长安凯程F70自动挡车型同样会在今年年内推出，根据此前得到的信息，长安凯程F70自动挡产品将首推汽油车型，搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机，匹配法国邦志6速手自一体变速箱。

新车在外观内饰设计与现款在售产品保持一致，最大变化自然是挡杆部分，启用了挡杆附近预留的拓展接口，引入了电子手刹，且将此项配置设为标配，是自动挡车型着重乘用化属性的信号。同时，变速箱挡杆面板部分还有ECO（节能）与SPORTS（运动）两种驾驶模式的选择按钮。

此外，新车将配备TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制等一系列主被动安全系统。

5、上汽大通电动皮卡

中国皮卡网得到消息，上汽大通将在今年年底率先推出电动皮卡，正式进军新能源市场，而此前亮相的概念皮卡上汽NEW则会在明年推出。

上汽大通旗下的电动皮卡基于T70打造，外观与之保持一致，车尾标有“EV”标识，体现了该车电动皮卡的身份，而后门把手上的摄像头显示，新车配有倒车影像功能。动力上，上汽电动皮卡将采用精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ220XS612B1的驱动电机，额定功率为65kW，峰值功率为130kW，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球 MPV第四代嘉华上市品鉴会--恩施站圆满结束

10月30日，东风悦达起亚品牌换新后的 全球 MPV第四代嘉华上市品鉴会--恩施站圆满结束！

此次上市会共推出4款车型，官方指导价为28.89万元-33.99万元，还带来了包括30天品质无忧承诺、5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养（含首保）、金融免息、焕新升级补贴、官方交车礼、及年度VIP体验权益等多重挚爱嘉礼，为消费者带来中高端MPV价值新体验。

活动现场，东风悦达起亚恩施宏源专营店总经理邱毅先生致辞表示：今天上市的第四代嘉华，作为全球 车型，第四代嘉华不仅传承嘉华征战全球二十余载的高端品质，更带来“The Moving Lounge”的产品体验， 诠释全球 MPV的产品魅力。作为一款全球 高端MPV，我们相信它会给广大消费者带来全新的驾乘感受。

第四代嘉华上市品鉴会——恩施站现场人气爆棚，在众多媒体以及到场嘉宾的见证下，大家期待已久的全球 MPV第四代嘉华终于揭开神秘面纱，让我们一起来回顾现场的精彩瞬间！

东风悦达起亚全球 车型第四代嘉华亮相恩施地区！

第四代嘉华上市品鉴会现场人气火爆！

现场准备了精美的小吃以及礼品

全球 MPV第四代嘉华上市品鉴会现场关注度 ，客户纷纷试驾感受！

值得一提的是，第四代嘉华“低配即豪华”，全系标配了LED前大灯&日间灯&组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项豪华配置，为每一位用户带来VIP般的尊享价值体验。

　　“眼观六路耳听八方”，第四代嘉华为用户提供 照顾

针对日常出行中，前排与后排乘客交流不便的“痛点”，第四代嘉华12.3英寸智能显示屏内置了“乘客交流”功能：前置麦克风捕捉驾驶员的声音，并通过后置扬声器进行播放，确保了车内驾乘人员畅通交流，不仅带来了舒适惬意的互动空间，同时也避免了分散驾驶员的注意力，增强了行车安全性。同样地，在后排乘客休息时，可开启“安静模式”，后座扬声器就会静音，同时前排音响的音量也会自动降低，在确保驾驶者需求的同时，带来静谧的后座休憩空间。

同时，第四代嘉华通过第二排正前方的摄像头，实现了后排“乘客视图”功能。二、三排乘员的动态可通过中控屏进行投屏显示，方便前排时刻“掌握”后排乘客情况，不仅视觉范围更大、视觉效果更佳，而且还可以通过对话模式进行互动。

此外，当驾驶者熄火并打开车门时，如果有婴幼儿、儿童等留在车里，仪表盘将会显示“请确认后座”信息，同时发出提示音，迅速告知后座有乘客；若仍未注意到信息，则在锁车后车辆会发出警报声进行提示，防止发生意外，为家庭出行提供了 的悉心照顾。

智能配置覆盖出行细节，第四代嘉华带来人性化尊享用车体验

除了“照顾”车内驾乘者的贴心配置，第四代嘉华还拥有多项智能便捷配置，能够满足用户出行的各种场景需求。

第四代嘉华搭载了基于智能钥匙的双侧智能电动滑门和电动尾门自动开闭功能。当抱着小孩或携带重物想要上车时，只需携带智能钥匙，在车门旁稍作停留，电动滑门将自动开启，配合上下车照地灯，带来VIP般尊享体验。

在日常生活中，当用户手持重物需要开启后备箱时，只需携带智能钥匙在车尾部稍作停留，电动尾门即可自动开启，更加便捷、安全，离开时，电动尾门自动关闭，将更人性化的服务展现到 。

第四代嘉华还配备了智能钥匙一键启闭功能。当需要同时取出放在后排座椅上和后备箱里的物品时，长按智能钥匙的解锁键三秒钟，即可自动开启侧滑门和电动尾门，同样长按锁车键三秒钟就可同时关闭，带来 同级的便捷用车体验。

为了规避下车时不注意后方来车带来的安全隐患，第四代嘉华搭载的安全下车辅助功能，在乘客从后排下车时，若感知到后侧方有车辆靠近，滑门会保持锁定状态，预防碰撞事故，提供更安全的出行保障。

此外，兼顾 性和舒适度的二三排遮阳帘，实用更出众的多样置物收纳空间，通透感更好的豪华双天窗、堪称“移动音乐厅”的奇力（KRELL）高端音响系统（12扬声器）、驾驶员疲劳提醒等，第四代嘉华以想你所想的贴心配置带来高端尊贵的用车体验。

作为东风悦达起亚品牌重塑后的又一 ，第四代嘉华的推出为中国高端MPV市场注入强劲活力。丰富的人性化智能配置，让消费者对高端MPV的美好憧憬有迹可循，随着更多配置的释放，相信第四代嘉华定能为消费者带来更多惊喜。

至此，东风悦达起亚第四代嘉华上市发布会——恩施站圆满结束，第四代嘉华在恩施区域正式上市。

最后，祝愿起亚第四代嘉华大卖！

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上市不到1年，凯迪拉克CT5降5万跌破23万，网友：凯迪拉克作风

凯迪拉克CT5，作为凯迪拉克最新的运动型B级轿车，凭借高颜值，高动力等特性优势被广大消费者喜爱。而去年11月上市的CT5，也是传承了凯迪拉克的“降价传统”，不到一年时间里，就直降5万，指导价27.97万起的CT5，如今部分地区参考价来到了23万以下，其中恩施、肇庆等地区，经销商报价为22.97万起。

要说凯迪拉克CT5的优势之一，?我认为就是高颜值，整个车身呈现出一股帅气运动的姿态。前脸充满力量感，也是整车的点睛之笔，侧面线条流畅，同时给人一种做好冲刺的俯冲姿态；尾部采用了小鸭尾扰流板，以及双边共双出排气管，强调运动气息。

动力部分是CT5的强项，CT5全系搭载2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，看参数就知道是一个能跑的家伙，传动匹配10AT变速箱，零百加速为7.3s，值得一提的是，实测百零刹车为33.79m，在豪华中型车级别可以说是排名靠前的了。

配置部分，以终端售价22.97万的凯迪拉克CT5?改款?28技术型为例，提供了6个安全气囊、胎压显示、主动刹车、定速巡航、驾驶模切换、电动天窗、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、 方向盘、方向盘换挡、主动降噪、皮/织物座椅、主驾电动座椅、10英寸中控屏、道路救援、手机互联、车联网、OTA升级、LED大灯、LED日行灯、前排窗一键升降、分区自动空调、后排出风口等。可见最低配的CT5的配置就显得比较够用了。

车身尺寸上，CT5拥有4924/1883/1453mm的长宽高、轴距2947mm，从数据上看还是不错的，不过实际乘坐上，CT5的空间表现一般，后排中间凸起较高，乘坐舒适感随之降低。

总结

CT5是一款适合年轻人的运动性轿车，拥有运动外感、一定的运动性能，在配置的表现也是不错的，不过，作为家用，CT5的后排表现一般，短途乘坐或者身高不高者乘坐是没问题。总的来说，22.97万起的价格，有舍有得，CT5还是值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天我们就此结束对“恩施汽车电动座椅”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。