不是大的就一定好， 的长安CS15之车模鉴赏篇

不是大的就一定好， 的长安CS15之车模鉴赏篇

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“不是大的就一定好， 的长安CS15之车模鉴赏篇”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

文章目录列表:

不是大的就一定好， 的长安CS15之车模鉴赏篇

2.奥迪a6致雅和动感区别是什么

我是长安逸动和cs75车主，也是一位车模爱好者，在收集齐长安全系车模刚刚开始的时候，我接触到了这台长安cs15，瞬间被他惊艳到了，忍不住写下来跟大家分享一下。

部分长安车模镇楼

这是今天的主角长安cs15，讲真的我不知道这个是确切的哪一款，有没有车主来给我科普一下。

前脸虽然没有延续最新的家族的蝶翼式大嘴的中网设计，但是这种憨厚的大熊式前脸加上多条粗壮的纵向镀铬格栅设计让我觉得十分惊艳。

多边形大灯的设计与经典的镀铬中网相得益彰。

最吸引我的就是这个全景天幕，全景天幕我觉得比全景天窗安全性更好。

六开门大鹏展翅的造型这台车的 展露无遗。

鲜亮的蓝色很是漂亮，这款车我感觉蓝色应该是最惊艳的颜色。

经典的三幅式多功能方向盘，经典大气。

作为一台紧凑级SUV，cs15的后排空间表现应该还是不错的，座椅才用多孔的座椅纹路，长时间乘坐应该也会比较舒适的。

后排座椅支持4/6分放倒，在日常使用中十分方便。

黑色红色双拼色的座椅让运动渗透在车子的每个角落。

全景天幕是我最喜欢的一个设置，真漂亮[色][色][色]

黑银双拼色的内饰风格，简约时尚。

五幅式经典双拼色轮毂，将简约与时尚 融合在一起。

长安cs15的迎宾踏板上篆刻了长安的logo，这是一种 的小心机。

长安cs15的车尾设计在中规中矩的同时，也藏着一份 的小心机。

这样一台长安cs15你们喜欢吗？

奥迪a6致雅和动感区别是什么

以10万出头的落地预算来看，如果从SUV中选车，8万级SUV往往是首选。因为选择10万级SUV大多只能买低中配，比如H6、CS75PLUS这种，而8万级SUV则能上到高配或顶配。那么，以年轻人视角来看，有哪些值得推荐的8万级SUV呢？笔者今天就来安排三款车，基本适合大家盲选。

款：BAOJUN品牌RS-3

指导价：6.38-9.88万

推荐理由：有双拼色外观+运动座椅，玩乐属性

来自BAOJUN的“青”量级玩乐SUV——RS-3，从定位到整车设计，都是一位散发着年轻气息的同学。在外观上，RS-3采用套色车顶，与前后分体式灯组+点阵中网相结合，时尚氛围拿捏得是相当不错；细节部分的黑化处理，亦是让RS-3在外观上的视觉冲击更大。内饰部分，RS-3依然是满满的青春活力，环抱式座舱奠定了它更开阔的车内视野，橙色线条的勾勒和平底式方向盘的加持，显然也让RS-3有了更多运动氛围。

与此同时，高配的RS-3在前排还采用了深得年轻喜爱的运动座椅。包括在动力上，该车也是给到了1.5T发动机，加之专业级的底盘调校和韧劲十足的悬架支撑，使其去年的 C大赛中，还成功拿下了小型SUV组 。不仅如此，考虑到年轻人喜欢自由、偏爱自驾，RS-3为迎合大家需求，其后排座椅除了支持靠背调节带来更佳的乘坐体验，还能纯平放倒；届时便能在RS-3的车内后半段，形成一张纯平面的“移动双人床”，满足车内过夜的需求。

第二款：吉利缤越

指导价：7.58-11.98万

推荐理由：运动外观，7.9秒破百，堪称“小钢炮”

来自吉利的缤越，基本算是国产小型SUV组的销冠种子选手了；这车在4月是拿下了9766台的月销量，1-4月的累计销量也达到了46526台。当然，能博得如此高的销量，缤越可并不是靠着价格取胜，毕竟它的性价比是没有楼上的RS-3更高。总的来说，缤越的成功离不开两个词：颜值、动力。外观造型上，缤越从车头一直到车尾都走的运动、性能路线。

前脸、侧面的锐利线条，原厂自带的黑化轮毂和尾部的双边四出排气，仿佛都在告诉你：我不是一台好惹的小型SUV。内饰上，高配的缤越还用上了黑红双拼色，不仅与外观基调相映衬，整个性能味儿也诠释得更到位。另外便是缤越的动力，这一点也是许多小伙看上它的一大原因；其搭载的1.5T发动机，最大可输出177马力，破百时间仅需7.9秒，表现非常 但可惜是三缸。

第三款：长安欧尚X5

指导价：6.99-10.29万

推荐理由：标配运动座椅，属于近期热门新秀

介绍了两款8万级SUV的前辈选手，最后咱们还是来聊一款后起之秀，没错，它就是长安欧尚X5。在去年末，来自长安欧尚的全新SUV X5正式来到市场；而后，欧尚X5上市即赢得了 ，在1-4月的销量统计中，欧尚X5共拿下45602台的总销量。而能在上市就能博得如此可观的成绩，离不开其对年轻群体的敏锐洞察力，比如设计上，欧尚X5与RS-3、缤越一样，非常符合90后的审美。

前脸巨大的六边形格栅，在竖条形和镀铬的点缀上，都传递出了可圈可点的运动属性。车身的线条勾勒、轮毂样式和尾部层次感分明的造型，也将欧尚X5的外观变得更为动感。内饰部分的黑红配色与全系标配的运动座椅，想必也是年轻小伙中意的设计；毕竟在有限的价格内，可能它给不到性能车的提速，但有性能车一般的运动座椅，还是能略微安慰大家的情绪。况且，它的1.5T蓝鲸动力，在提速响应也还不错，实测百公里加速能进入7秒俱乐部。

总体来看，RS-3、缤越、欧尚X5这三款SUV，它们在设计上很懂年轻人，按照10万出头落地的预算，也都能拿下带T动力的车型。要说三车中个人最推荐哪一款？我想BAOJUN的RS-3会更吸引人。因为在保证充沛动力和驾控体验外，该车还给到了更懂得燃油经济性和换挡平顺性的CVT，最重要的是它的价格最亲民，算上几大千的终端降价，10万出头完全能开走顶配。

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太平洋汽车网两款车型主要区别是在轮圈尺寸、座椅材质、车内氛围灯、隔音玻璃的配置不同。

1、奥迪a6致雅版轮圈尺寸19英寸，座椅材质 ，有单色车内氛围灯，全车多层隔音玻璃等。奥迪a6动感版轮圈尺寸20英寸，座椅材质是皮/AIcantara混搭，只有前排隔音玻璃，没有车内氛围灯等。

2、动感型相比致雅型多了外观运动套件，在前脸造型上两者有细微差别,主要体现在雾灯位置(已经没有雾灯了)，动感型在此处位置线条更加凌厉一些,不过也仅此而已了。外观套件还有个区别就是翼子板处,动感型有专属的S-line标识。

3、动感型是 与Alcantara材质混搭的运动风格座椅，致雅型是普通全 座椅；观感上来看致雅型的全 座椅主要是营造一种沉稳的风格，而运动风格红黑双拼色座椅则是表达一种热情、奔放的氛围。另外Alcantara的翻毛皮材质可以有效减小车辆转弯时人相对座椅的滑动，增强摩擦力。

4、余不同点就是致雅型多了后排电动座椅调节、后视镜记忆、后排 玻璃、多层隔音玻璃；而动感型多了B&0音响,电动后备箱。由于外观套件的原因，动感型比雅致型重了15公斤，长了12毫米。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

好了，关于“不是大的就一定好，精致的长安CS15之车模鉴赏篇”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“不是大的就一定好，精致的长安CS15之车模鉴赏篇”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。