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把汽车织布座椅换成 的需要多少钱

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把汽车织布座椅换成 的需要多少钱

2.n a 座椅缺点

一般来说两三千元就基本上完全可以搞定了, 福睿斯车型织物座椅更换成 座椅,差不多2000元左右,具体看材质情况的。 看用的皮质了,一般2-3000的就行。

内饰 改装价格的高低需要看所使用的材质和工艺。使用一般 包裹内饰价格在6000-10000元不等,如果使用头层牛皮的话价格在10000-15000元不等。最 的N A 会十分昂贵,通常都需要20000元以上。

内饰改装 座椅的好处

1、 座椅普遍耐脏,相比起织物座椅 座椅有一定的防水效果,因此不用担心饮料或油渍会有残留。

2、 座椅看起来更加 耐看,因此中级车往上大多采用质量 的 材质, 车型还会用到N A 。

3、散热性能更佳。织物座椅虽然坐上去也很不错,但是车辆如果经过暴晒后 座椅能在短时间内迅速降温,乘坐舒适性比织物座椅更好。

n a 座椅缺点

要说如何体现一辆的豪华品质,外观可能只占据了其中的一部分,而内饰才是真正能体现一款车豪华的地方,毕竟视觉和触觉的双重冲击力给人的感受才是最直接贴切的。近几年,随着消费的升级,汽车内饰做功用料也都更加讲究,很多中低端车型也都开始支持内饰定制。其中,座位作为身体直接接触的部位,其面料也是“五花八门”,成了车主们主要选装的部件。

而提到内饰材料,不得不提到当今内饰材料中如雷贯耳的材质---Alcantara。此外,它在中国还有另外一个名字“翻毛皮”,但它不是真正意义上的翻毛皮,而是一种人工合成材料。但它的价格甚至要比天然的 材料还要贵出不少,一般只出现在一些超跑、性能车以及豪华高端车型上。而一些改装玩家,在改装车辆内饰时,也都喜欢加入一些Alcantara材质。那导致这种材料价格高昂的原因是什么呢?仅仅是因为造价成本高吗?下面,我们就带着疑问,带你了解一下Alcantara的前世今生。

一、Alcantara材质的由来

Alcantara这种材料是在上个世纪70年代由日本东丽株式会社(以下简称日本东丽)开发而来,当时, 的研发 --冈本三宣博士(此冈本非彼冈本,是汽车材料届的大神)为这款全新开发的材料申请了 ,其成分由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯构建而成,最终呈现出类一种类似于翻毛皮的合成材质。

随后在1972年,日本东丽联合意大利ENI公司共同组建的了新的合资公司--Alcantara S.p.A,开始正式开发Alcantara材料的商业用途。同时,新成立的公司地址被选定在意大利米兰,Alcantara从此也就成了意大利的品牌。时至如今,Alcantara S.p.A靠着这项技术和 ,他们的客户遍布全球各地,而Alcantara仍被这家全球 的公司所垄断生产。

二、Alcantara具有哪些优势?

和普通织物面料以及 相比,Alcantara最大的优势在于颜色更加饱满,视觉上有着非常高的档次感,而且Alcantara材质摸起来手感更加细腻,同时还拥有无法比拟的摩擦系数。当驾驶员坐在座椅上时,可以防止在激烈驾驶过程中,身体和座椅摩擦力不足,从而导致出现滑动,影响车辆操控。此外,Alcantara材质还具有很强阻燃性和耐磨性,日常使用基本不会出现磨损,非人为破坏的状态下,几乎不存在老化痕迹。Alcantara材质打理起来也相对容易,如果不慎撒入咖啡、果汁或是正常使用后留下的汗渍等,只要使用专用的泡沫清洁剂即可清理干净。

除此之外,Alcantara还具有很高的可塑性以及 的色彩饱和度,同时,相比于 材质,Alcantara重量还更轻,这也是为什么像兰博基尼、迈凯伦等顶级超跑酷爱使用Alcantara内饰的原因。

三、Alcantara造价为什么比 还贵?

目前,市面上大部分车型座椅采用的材质以皮革为主,但这类皮革座椅中,并非所有的皮革都为 。一般,只有在一些中高端车型中,才能看到 座椅,其余所谓的 座椅大部分不过都是一些成本低廉的人造革。

而且,由于 座椅的原材料均为动力毛皮,其中,牛皮和羊皮是市面上常见的 座椅材料。但即便是相同的 座椅,原材料相同,二者造价也可能相差甚远。根据不同的工艺水平, 又可分为头层皮、二层皮以及多层皮,其中以头层皮价格追尾昂贵。另外,动物皮革产地的不同,也直接影响了成本的高低。只有像宾利这些顶级豪华车, 会选用北欧斯堪的纳维亚半岛的小牛皮,该地区因环境温度较低,极少有蚊虫叮咬,避免了瘢痕的存在,从而保证了整张皮面的无瑕平整。

而其它大部分车型采用的都是普通 ,即便是采用了N a 的制作工艺,在成本上也与Alcantara材质无法媲美。据资料显示,Alcantara材质每平方米的价格大约为1000元左右,而N a 的价格一般不会超过500元/㎡。再加上,豪华跑车的内饰一般都采用纯手工打造,需要专业的技工人员进行压花、打孔、对接等,其造价自然是直线飙升。像保时捷、奔驰AMG等车型想要选装一套Alcantara内饰,价格一般至少都需要几万元,所以,像某宝上那些所谓几百元的“Alcantara”面料,想必各位也都很清楚了。

前段时间,某位车圈大IP在微博上发表了对领克03+内饰大量使用Alcantara材质的感叹,同时也引发了不少网友和车圈大佬关于Alcantara材质成本高低的讨论。后来经网友实地到改装店考察,发现改装同一辆车内饰部分的价格,Alcantara材质要比Napa 贵25%左右。

目前,Alcantara材质在越来越多的车型上可以见到,像自主品牌领克、红旗等部分车型上,原厂内饰也都采用了Alcantara材质,以此来提升整车的运动感和豪华感。另外,Alcantara材质自带的高级感也被应用在其它消费市场,如:航空、游艇、 品以及家具等。

总结

归根结底,Alcantara材质之所以非常昂贵的原因,主要离不开 的垄断,另外,产能限制也是导致Alcantara价格偏高的主要原因。虽然目前Alcantara已经成为了广大车友都梦寐以求的内饰材质,但预计未来几年内不会大范围铺开,它依旧是高端、豪华车型的身份象征。而我们在后期改装店升级Alcantara座椅时,也不要贪图小便宜,毕竟不是所有翻毛皮都叫“Alcantara”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

n a 座椅缺点,宝马n a 伤不起

汽车 座椅,能够说成级别、高雅的代称,而文章标题谈及到的n a材质,早已成为了许多高端车系的配置了。但有一部分小伙伴们就提出质疑n a 座椅,感觉这种就是在网上的一个蹭热点而已,并_有预料中那么好。那_客观事实是否确实这样呢,究竟n a 座椅优势与劣势。

n a 座椅的缺陷,便是座椅的烘托一部分过度绵软(跟本身材料相关),长期性搭乘很有可能会觉得不适感。但大家也不是说它确实不太好,n a座椅的触感和材质都体现得非常非常好,光泽度6层面要了解像新款奔驰这类主推惬意的 品牌,也是用n a 座椅做为一个奢华车内饰的标示,坚信新款奔驰也不会自身冒上风险 。

对于很多粉丝说宝马五系n a牛皮真的不容易,实际上这些跟座椅维护保养是有挺大影响的,并不是说n a皮革制品的产品质量有什么问题,终究这么大的一个 品牌,肯定是拥有十分严谨的品质监管体系。那_,大家日常应当要培养清除 座椅的习惯性,那样对它的使用期限是有较大作用的。最先用湿手巾对表面开展擦洗,随着相互配合牛皮清洁剂开展清理,最终等它大自然晾晒就好了。

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???汽车 座椅,可以说是档次、高贵的代名词,而标题提及到的n a材质,已经成为很多 车型的标配了。但有部分小伙伴就质疑n a 座椅,觉得这个只是网上的一个炒作罢了,并没有想象中这么好。那么事实是不是真的如此呢,到底n a 座椅缺点有哪些。

???n a 座椅的缺点,就是座椅的承托部分过于柔软(跟自身材质有关),长期乘坐可能会感觉不适。但我们也不是说它真的不好,n a座椅的手感和质地都表现得相当不错,光泽6方面要知道像奔驰这种主打舒适的品牌,也是用n a 座椅作为一个豪华内饰的标志,相信奔驰也不会自己冒上风险吧。

???至于有些网友说宝马n a 伤不起,其实这个跟座椅保养是有很大关系的,并非说n a皮革的质量有问题,毕竟这么大的一个品牌,肯定是有着非常严格的质量监控体制。那么,我们平时应该要养成清理 座椅的习惯,这样对它的使用寿命是有很大帮助的。首先用湿毛巾对表面进行擦拭,随之配合 清洗剂进行清洗,最后等它自然晾干就好了。

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