汽车车身结构图_汽车车身结构图片

汽车车身结构图_汽车车身结构图片

大家好，今天我来给大家讲解一下关于汽车车身结构图的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.求汽车各个部位名称带

2.汽车底盘部件名称图解，轿车底盘完整结构图

3.汽车车身结构是怎样的？

4.汽车的总体构造有哪些组成

5.求汽车外壳各个名称图解？

求汽车各个部位名称带

1：如下图，汽车外观部位名称。

2：如下图，汽车内部构造名称。

扩展资料：

（1）汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

（2）汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

（3）汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。

参考资料：

汽车底盘部件名称图解，轿车底盘完整结构图

传动系：由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成；

行驶系：由车架、车桥、车轮和悬架等组成；

转向系：由方向盘、转向轴、转向管柱等组成；

制动系统：由行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等组成；

汽车车身结构是怎样的？

汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。

非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。

非承载式车身和承载式车身都有优缺点，使用在不同用途的汽车上。一般而言，非承载式车身用在货车、客车和越野车上，承载式车身一般用在轿车上，现在一些客车也采用这种形式。

非承载式车身和承载式车身按照有无刚性车架划分，什么叫车架，是首先要弄清楚的问题。车架就是支承车身的基础构件，一般称为底盘大梁架。发动机、变速器、转向器及车身部分都固定其上，它除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载荷，因此车架必须要有足够的强度和刚度，以保证汽车在正常使用时受到各种应力下不会破坏和变形。

车架有边梁式、钢管式等形式，其中边梁式是采用_广泛的一种车架。

边梁式车架由两根长纵梁及若干根短横梁铆接或焊接成形，纵梁主要承负弯曲载荷，一般采用具有较大抗弯强度的槽形钢梁。也有采用钢管，但多用于轻型车架上。一般纵梁中部受力_，因此设计者一般将纵粱中部的截面高度加大，两端的截面高度逐渐减少，这样一来可使应力分布均匀，同时也减轻了重量。

横梁有槽形、管形或口形，以保证车架的扭转刚度和抗弯强度。横梁还用以安装发动机、变速器、车身和燃油箱等。为适应不同的车型，横梁布置有多种型式，如为了提高车架的扭转刚度采用X型布置的横梁。边梁式结构简单，工艺要求低，制造容易，使用广泛。但由于粗壮的大梁纵贯全车，影响整车布置和空间利用率，大梁的横截面高度使车厢离地距离加大，乘客上下车不方便，另外重量也大，整车行驶经济性变差。这些缺点对小客车、轿车是缺点，对于越野车可能就是优点，因为越野车要求有很强的通过性，行驶崎岖路面时要有一定大的离地间隙，而非常颠簸的道路会令车体大幅扭动，只有带刚性车架的承载式车身结构才能抵御这种冲击力。因此越野车上普遍采用非承载式车身。

汽车的总体构造有哪些组成

虽然汽车的种类很多，但其基本部件包括四个部分：发动机、底盘、电气设备、车身和附属设备。

汽车总体结构示意图

1.发动机

发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供给其中的燃料燃烧产生动力(将热能转化为机械能)，然后通过底盘的传动系统带动车轮，从而驱动汽车。现代汽车使用的燃料主要是汽油和柴油。

汽油由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。柴油机没有点火系统，因为气缸内燃料的点火方式是压燃式。

2.底盘

底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，接受发动机的动力，使汽车能够运动，保证汽车的正常行驶。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。

图常见车型的总体结构

1-传动轴；2-电风扇；3-散热器；4-空气过滤器；5-发电机；6-电存储池；7—刮水器；8—内窥镜；9—方向盘；10—安全带；11—备用轮胎；12—后保险杠；13—车外后视镜；14—分离踏板；15—前悬架；16—前保险杆；17—_；18—后悬架

汽车整体结构示意图

3.车身和附属设备

车体安装在底盘车架上，供驾乘人员乘坐和装载货物。除客车和部分客车为整体结构外，货车车体一般由驾驶室和货箱组成。

4.电气设备

电气设备由电源和电气设备两部分组成。包括电源电池和发电机；电气设备包括发动机的起动系统、点火系统和其他电气装置，包括照明、信号、仪表、空调、音响和雨刷。

求汽车外壳各个名称图解？

如下：

1、汽车叶子板

汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。

2、汽车导流板

主要为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，从而起到防止后轮飘浮外的作用。可不要小看它的存在意义，如果汽车缺少导流板的话，那么在高速行驶的时候，由于上下两面的气流压力不一样，自然会产生向上的承托力。

介绍

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

好了，今天关于“汽车车身结构图”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车车身结构图”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。