海外汽车_海外汽车销量排名

海外汽车_海外汽车销量排名

欢迎大家加入这个海外汽车问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

文章目录列表:

1.????????

2.确认引入国产，这些在国外爆红的SUV你知道几款？

3.全球十大汽车制造商是哪些

????????

随着国产车的强势崛起，再加上国内汽车需求量的下滑，越来越多的自主车企开始走出国门开拓海外市场，不少车企已经在海外市场获得了初步的成功，下面我们就来盘点5家成功进军海外市场的中国车企，看看哪一家车企是你最看好的。

上汽集团

上汽集团近几年的出口销量突飞猛进，已经取代奇瑞成为自主车企的出口销量冠军，它在2019年的累计出口销量达到了35万辆，远超第二名也就是奇瑞的9.6万辆。上汽集团的出口主力是名爵品牌，其海外销量高达13.9万辆，光是名爵ZS这一款车在海外市场的年销量就突破了6万辆。除了名爵之外，上汽集团旗下的上汽通用五菱和上汽MAXUS也在进行海外布局，上汽集团的目标是在2025年实现出口销量100万辆。

奇瑞汽车

奇瑞是最早进军海外市场的自主车企，早在2001年就开始发展海外业务，它目前的出口业务覆盖了海外80多个国家和地区，海外的生产基地有17个，累计出口销量超过150万辆。在海外市场上，艾瑞泽系列和瑞虎系列是奇瑞的销量主力，旗下的捷途品牌也在寻求出口业务，并出口到了非洲市场。尽管奇瑞现在的出口销量不如上汽集团，但凭借着多年的海外布局经验，奇瑞已经建立起了非常完善的出口体系，这是其他车企不能比的。

东风汽车

东风汽车是中国三大汽车集团之一，其旗下有着多个自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡、重/中/轻/微型商用车等各个品类。最近几年，东风汽车的出口销量快速增长，2019年的出口销量达到了8.6万辆，创下历史最佳成绩，排名也进入到了前三名。东风汽车主攻的海外市场是南美和非洲，销售的车型非常多，其中风神AX4这款SUV车型就获得了很好的市场反响，在多个多家成为热销产品。

北汽集团

北汽集团也是国内比较有影响力的车企，虽然其旗下的自主品牌在国内的认可度不高，不过在海外市场上，北汽集团还是挺受欢迎的，它在2019年的出口销量为8万辆，北汽福田更是连续9年成为中国商用车出口第一名。从具体车型来看，北汽X35、北汽X55、北汽新能源EU300这几款车的销量占比最高，目前北汽集团已在100多个国家建立销售渠道，10多个国家建立工厂，非洲和中南美是北汽集团的主要海外市场。

长安汽车

长安汽车在国内取得了非常突出的成绩，已经成为自主品牌的中坚力量，而在海外市场，长安汽车也渐入佳境，2019年的出口销量达到了6.8万辆，位居车企第五名。长安汽车目前的出口销量主要依赖亚洲、美洲、非洲地区的发展中国家，并在越南、马来西亚、巴拉圭、尼日利亚、埃及等地建立8个KD工厂，其海外主力车型是长安CS35，随着出口销量的不断增长，长安汽车未来还会进军欧美市场。

除了上面这5家车企之外，长城、吉利、江淮等自主车企在海外市场也有着不错的表现，在这些车企的共同努力之下，海外消费者对于中国汽车的认可度也在慢慢的提高。不过中国汽车的出口之路还只迈出了第一步，出口产品主要为低端车型，出口市场则主要是一些汽车工业落后的发展中国家，想要做到像欧美日车企那样征服全球消费者，还需要很长的时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

确认引入国产，这些在国外爆红的SUV你知道几款？

前言：随着更多TNGA架构下诞生的新车推出，丰田品牌在中国市场的影响力越来越大，前些日子更是曝出了多款即将国产的丰田新车，包括全新一代汉兰达、全新一代Harrier以及全新一代Sienna等，都一款新车都拥有撼动市场的产品实力，确实让人期待。

丰田将引入多款全新车型，款款实力强悍

全新一代汉兰达

根据此前消息称，全新一代汉兰达会在今年年底正式投产，所以今年就想开上全新汉兰达是没戏了，至于它的升级有哪些，也不再反复介绍了，备好钱就完事。今天，我们把更多关注的目光放在全新一代Harrier和全新一代Sienna两款新车上，毕竟认识它们的中国消费者还真没多少。

丰田第一代Harrier

丰田Harrier在日本本土拥有非常高的知名度，第一二代产品是雷克萨斯RX的换标车型，两车的车身尺寸基本相同，用料以及配置方面是在雷克萨斯RX与丰田RAV4之间，属于精品中型SUV，直到第三代产品才正式与雷克萨斯RX分化。

全新一代Harrier渲染图

而全新一代Harrier，是基于TNGA-K平台打造而来的，据闻新车的海外版将于今年下半年正式发布，并在2021年年末引入中国市场实现国产化，其定位会在RAV4荣放与汉兰达之间，中文命名为海利亚。新车同样提供?2.0L和2.5L混动两种动力选择，并提供前驱和四驱两种驱动形式可选，估计价钱也是20万元左右，竞争对手锁定在本田冠道/UR-V。

现款丰田Sienna

另外一款丰田Sienna（下称塞纳），其实在早前大咖已进行过实拍，详情可回顾以下链接《与其加价30万买丰田埃尔法，不如省钱买台“奶爸神车”》。如今，平行进口车离消亡已启动倒计时了，意味着很多经典进口车也会与国内消费者正式告别，包括丰田Sienna。不过好消息是，丰田打算将塞纳引入中国市场并实现国产化，未来必然是别克GL8的一大劲敌。

美系品牌没有袖手旁观，探险者也将国产

2016款福特探险者

丰田如此积极在中国市场投入更多新车力量，美系品牌自然不能就手旁观，不过是采用较为保守的手段，那就是将在国内市场早有口碑的福特探险者实现国产化，降低购买门槛，提高性价比。

全新一代福特探险者

不过关注探险者的消费者，大多都比较看重探险者目前的进口身份，要是实现了国产，那是不是探险者的优势又少一项了？幸好，实现国产化生产的探险者为第六代产品，新车基于全新的CD6平台开发，与林肯飞行家共享，带来全新的外观与更多实用性强的科技配置，轴距也大幅提升至3025mm，价钱能控制在40万元内，那么那些锐界的潜在用户，或许会跑去买探险者了。

吉利让国民都能开上跑车，路斯特即将国产

在2017年，吉利收购了马来西亚的宝腾汽车时，“顺手”把曾为世界著名跑车商的路斯特也一并拿下（51%股权），并在上一年花90亿元为路斯特打造了一座年产量15万辆的全新工厂，李书福为了实现自己和全国人民的“跑车梦“，可真够拼的。

Lambda假想图

当然了，如果这座路斯特工厂只用来生产“莲花跑车“的话，怕是一个亏钱的项目，作为生意人自然不会干这傻事。而为了打响品牌，路斯特首先会推出一款定位为中大型SUV的车型，名为Lambda的它把竞争对手锁定在保时捷卡宴身上，可真会蹭热度。

Lambda假想图

根据此前负责人介绍说，这款新车将会是同级中“最轻、底盘最低、可能也是操控最好、最能下赛道的车型”。看完这些介绍我更慌了，这新车怕是这辈子也买不起了，就算有那钱我也只会选择保时捷卡宴，对不起你了吉利。

二手改装吉利美人豹

路斯特在国内的知名度，似乎仅限于汽车爱好者的圈子中，平民百姓知晓这个“著名超跑制造商”的人怕是没几个，所以路斯特既然打着国产的名号，那就得制造出平民百姓也买得起的车型，就如想当年“吉利美人豹”的诞生一样，十万块也能开得起“国产跑车”。

写在最后

中国作为全球的第一大汽车市场，海外品牌都颇为着重中国市场，在海外热销的车型都想涌进来，不过避免中国汽车市场过于鱼龙混杂，海外车型的引进都需要申报、筛选，给中国汽车市场一个健康的发展环境。而面对近两年的车市寒冬，自主品牌似乎碰到了瓶颈，车企底蕴不够难以撑下去，反过来就是给合资品牌更多愈加强大的机会，所以希望中国车企能顶住压力，期望往后车市是以自家品牌为主，每个人都能支持国产！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球十大汽车制造商是哪些

1、德国大众公司，该公司成立于1937年，目前旗下子品牌有奥迪、西亚特、兰博基尼、杜卡迪、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚等。

2、日本丰田汽车公司，该公司成立于1937年，目前旗下子品牌有雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、大发等。

3、德国戴姆勒股份公司，该公司成立于1886年，目前旗下子品牌有迈巴赫、Smart、AMG、乌尼莫克等。

4、美国通用汽车公司，该公司成立于1908年，目前旗下子品牌有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿等。

5、意大利菲亚特汽车公司，它成立于1899年，目前旗下子品牌有克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、SRT、ABARTH、纽荷兰等。

6、美国福特汽车公司，它成立于1903年，目前旗下子品牌有水星、林肯等。

7、日本本田株式会社，该公司成立于1948年，目前旗下子品牌有讴歌等。

8、德国宝马(BMW)集团，其创建于1916年，目前旗下子品牌包含有MINI，劳斯莱斯等。

9、日本日产汽车公司，该公司成立于1933年，目前旗下子品牌有英菲尼迪等。

10、中国上汽集团，目前其所属主要车企有上海大众、上海通用、南京依维柯、上海申沃等。

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

参考资料：

好了，今天关于“海外汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“海外汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。