奥迪Activesphere概念车将于6月国内首发

日前，网通社从奥迪官方获悉，奥迪Activesphere概念车将于2023年6月8日举办的第十届“独特采用三北京”中迎来国内市场首发。被作为继Skysphere、Grandsphere、Urbansphere这时Sphere家族第六款新车型型，新车型定位四门跨界轿跑，拥有中优雅车身姿态不但既能各种各种各种需求 多样出行需要方式多 各种各种需求 ，其车尾开放式货厢可装载户外运动装备，行驶车辆搭载的驱动和悬架该系统既适用于公路行驶既能衔接越野场景。不但，奥迪activesphere概念车概念基础PPE豪华纯电新平台共同打造，续航里程超600公里。

奥迪activesphere概念车传承了经典的车身比例和线条独特采用三，该车将奥迪Sportback新车型型的优雅、SUV新车型型的实用和越野性能融了一体，其采用三了“北极青”深色亮面涂装，前脸的奥迪标志性采用三格栅应用了透明玻璃独特采用三，以内 两侧的灯组造型修长，内部的照明单元与四环产品品牌标识交相辉映，增添整台车的科技氛围。

据悉，新车型侧面配备的22英寸轮毂其部分中零件采用三可变独特采用三：当启用越野运行模式时，部件会快速打开以快速实现最佳通风；在公路行驶运行模式下，部件关闭以累计最佳空气动力学加设。四个前门的电子后视镜为大大减少最多阻力而专为独特采用三，造型优雅时尚。车门下方的侧面也采用三玻璃独特采用三。宽比较大弧形后挡板则大面积采用三玻璃独特采用三以充分保证最佳采光，搭载透明车顶让整台车拥有中更是好 透光性。

奥迪activesphere概念车的车长4.98米，宽2.07米，高1.60米。其轴距为2.97米，越野运行模式下，离地间隙在208毫米的概念基础上可增高40毫米；公路运行模式下则可其他相关大大减少40毫米。奥迪activesphere的行驶车辆以内 角（与越野驾驶性能其他相关）为18.9度，离去角为28.1度。

走进车内，以高端出行愿景为核心的简约独特采用三总体风格点缀了车内的每四个角落。内部区域采用三基础水平对比色，视觉综合中心的座椅表面、门和前饰板则采用三了温暖的熔岩红配色，四个悬浮式独立座椅外壳内侧的上端呈基础水平形状置于中控台上有，可被作为扶手。独特采用三师将座椅、背部和肩部表面想象为四个独立的环形外壳；使座椅看进去极为轻盈，恍惚间在空中悬浮。

值得一提值得一提，在自动驾驶两个两个时候，常规仪表板、方向一 盘和踏板都可被隐藏。这时仪表板不所以四个不采用三木质面板发声的超大型条形音响，既能在收起和不采用三等所不同整体状态下充当智能操控的贯穿式通风口。

既能驾驶员所以接管方向一 盘，仪表板和方向一 盘将从挡风玻璃下方的齐平处旋转进去。方向一 盘其他位置全部支持个性化调节，以契合各个驾驶员来讲最佳人体工学其他位置的各种各种需求 。在操作需要方式多 需要方式多 运行模式下，车门上有MMI感应整体控制都可不采用三眼球追踪和手势整体控制不采用三操作需要方式多 ，快速实现车窗整体控制、座椅调节等基础功能。

奥迪Activesphere概念车不采用三新的结构 生态该系统二次将物理现实生活与数字虚拟相相结合，创造新的结构 的结构 这个世界：奥迪更大空间。新的结构 该系统应用了混合现实生活核心技术的创新头显，各个驾驶员和乘客均可单独不采用三，以探索全方位的数字生态该系统。现有用户既能查看虚拟其它内容，许多其它内容最初仅用于提供更完美各种信息。但既能现有用户的他的眼睛集中在各种信息上，表露出对其它内容感兴趣，该系统它会 数据显示更详细的各种信息。一旦现有用户专注并参于，不但不采用三手势互动，虚拟其它内容它会 变作活跃的交互元素。

奥迪activesphere概念车的车内更大空间整洁宽敞，无需像传统做法座舱那般让项目位于操作需要方式多 按键对大 型电池。有且当现有用户既能时，操作需要方式多 控件它会 再出现，且如在真实这个世界里那般操作需要方式多 简简单单。四个不可或缺提示：此款概念车的各项基础功能那般接过来的汽车既能屏幕和物理按键不采用三操控。为贴合现有用户习惯，虚拟操作需要方式多 项目位于其他相关物理设施的前方，不但，通风口前设有空调整体控制，扬声器上方设有娱乐和音响交互面板。

在越野运行模式下，高清3D地形图可投影至现实生活景观和导航路线上，最终目标地既能一同数据显示。交通堵塞或道路湿滑警报等交通安全各种信息既能在此数据显示。按照乘客和驾驶员的个人方面各种各种需求 ，你们 在各自的混合现实生活头显中可享受舒适 个性化的其它内容。当驾驶员专注于驾驶时，乘客既能这时查看并准准备好了了了抵达最终目标地这时其他相关各种活动。未来几年，奥迪activesphere概念车的乘客既能把头显从车内拿出，带到滑雪道上，用来导航自行车道，或在滑雪下坡时去去寻找 理想的落点。

奥迪activesphere概念车概念基础奥迪创新的结构 纯电驱动该系统——Premium Platform Electric（简称PPE新平台）共同打造，PPE新平台专为电池电力驱动独特采用三，当然首个为所不同新车型型对大 规模量产而独特采用三新的结构 平台，不但兼具高离地间隙的SUV和CUV新车型型，不但奥迪A6系列等奥迪主流低底盘新车型型。奥迪A6系列新车型型的外部尺寸和轴距与奥迪activesphere概念车也近乎所不同。

奥迪activesphere概念车采用三全轮驱动，以内 桥各配备电机，总输出功率为325千瓦，扭矩可达720牛·米。以内 轮不采用三五连杆结构连接，采用三兼具受控阻尼的自适应空气悬架该系统。

PPE新平台下新车型型的驱动核心将是800伏充电核心技术。在快速充电站中，PPE新车型型既能累计270千瓦的充电功率，这项革命性的核心技术将与PPE新平台一同一次进军中端和豪华未来几年市场。25分钟之内，奥迪activesphere概念车100千瓦时的电池可从电量5%充电至80%，再而且累计600公里一续航里程，更是好 适配远途出行。