作为“年轻人的 台车”的哈弗初恋有哪些亮点？

作为“年轻人的 台车”的哈弗初恋有哪些亮点？

大家好，今天我来给大家讲解一下关于作为“年轻人的 台车”的哈弗初恋有哪些亮点？的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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作为“年轻人的 台车”的哈弗初恋有哪些亮点？

2.喜欢运动个性的SUV，10万元左右选它最合适

在初恋中，它是最美好的记忆，因为它带来了很多青年时间。虽然某些感情无法持续到最后，但这种记忆永远隐藏在我的心里。

当然，我们不是聊天问题，而是一个非常有趣的汽车—— Havavalfish。 HavaLfish是柠檬 推出的第三种型号。它也是 个引入紧凑型SUV的。它的定位是“年轻人的 辆车”。

在今年的广州车展，Havalfish正式揭幕并宣布预售价格为8.9-1150万元，确实吸引了很多消费者。

所以，由于哈瓦瓦的初恋应该是年轻人的 辆车，你有这样的产品表现吗？

足够的个体颜色

我相信校园里有很多人的初恋，所以学校带来许多人的回忆。哈瓦瓦的初恋被命名为身体的颜色，有一千个关系与成千上万的关系，围巾红色，黑板黑色，粉笔白色，铅笔灰色，天蓝色，游乐场绿色，每种颜色都在你身上看到它一定会看到卡车后让你的眼睛明亮。

从设计中，哈瓦德品牌标志性六角形进气格栅不缺，内部使用网格镀铬装饰，仍然存在阳光下的闪亮感觉。 LED车灯组设计名为“眼泪”也非常别致，随着中国网络风格，视觉冲击仍然非常强大。

在这次活动中，负责制造商的相关人士还说，Haval的初恋是年轻人的 辆车，它不会在体型中作出非常多，因此车辆的长度仅为4472mm，但轴长距离达到2700mm。凭借18英寸亮的黑色边缘，整个侧面形状仍然非常动态。

Havaldian Love的结束非常满，“角落”尾灯和前大灯组。此外，保险杠有一个扩散器，它也在一定程度上增加了运动属性。

如果只有从设计，哈瓦尔都爱上了这种紧凑的身体形状，然后用这种明亮和个性化的身体色彩，它真的符合目前年轻的消费者的美学。

丰富的智能技术配置

Havalt爱的内部 了科技氛围，真正迎合目前的年轻消费者。它配备了7英寸全液晶表和12.3英寸介质控制屏幕。至于车辆系统的性能和内置应用程序，值得肯定。年轻人的 辆车应该是什么样的表演？试试哈夫的初恋

年轻人的需求，哈佛爱情也有点小心，如方向盘与换档拨号功能，在两个USB接口之前也可提供手机无线充电，并在手套箱的左侧有也是一个隐藏的钩子。

此外，在驾驶员的前面，它还配备了HUD头显示功能。前驱动器具有包含留下识别的气氛灯，并具有三种效果模式。

在Havalfish的一列中，它还配备了面部识别+声音模式。当您在驾驶期间驾驶时，您可以使用传感器进行声音紧凑的面部识别，包括疲劳驾驶监控/提醒，区分监控/提醒和表达识别。其中，可以根据驾驶员的情绪变化来推动表达式识别。

我记得，当我在高速公路和同一辆车上开车时，我主动说“看到你的心情是好的，你想把歌曲”这类“

在智能驾驶援助中，Haval的初恋具有L2级功能，即车道偏差，车道维护，自适应巡航，自动停车等。事实上，从目前的售价仍然非常真诚。

当然，对于哈瓦瓦的空间，不必质疑什么，2700mm轴距坐在后排中，无论是腿部还是头部空间，后排都是纯粹的平坦设计。在后排配置方面，全景天窗和后空调空气出口不存在，并且有两个USB充电接口。

1.5T + 7DCT功率

HAVALFESH配备1.5T发动机，发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为220nm。在变速器方面，它与7速双离合器变速器匹配。

在驾驶模式下，Havalfa提供四种标准，经济，运动和雪。我们主要以标准和运动模式不同地体验。

从实际驾驶经验，在标准模式下，其节流阀踏板相对较轻，因此它还需要在开始时控制脚的强度。但是当速度提高时，它的平滑度仍然毫无疑问。当您需要加速时，您可以与您获得良好的功率响应，只需要踩下油门踏板。只有当你加速中间时，你就会感到慢慢传播，速度将被延迟。年轻人的 辆车应该是什么样的表演？试试哈夫的初恋

在运动模式下，其速度将始终保持大约2000 rpm，传输已激活。此时，如果你下来，你会有一个归纳，并且没有像超车那样的东西。

它的转向努力也可以调整，支持，舒适和轻巧。在这三种模式经验之后，确实存在显着差异，但舒适模式明显更适合大多数。

至于驾驶的舒适性，HavaLfish配备了前MCFESSON的独立悬架，背部扭转梁型非独立悬架，整个调谐仍然相对舒适，并且可以滤除地面微振振动。

就NVH而言，当速度为100km/h时，其轮胎噪音更具位置，但它比这种速度有点明显。

但总的来说，哈佛大学的权力大会在城市非常丰富，它很轻。

总结一下

可以说，作为年轻人的 辆车，哈佛大学的爱情仍然具有实质性的性能，足够的个人身体色彩，丰富的智能技术配置，丰富的动态性能，真诚的售价。

当然，我们现在充满了 的产品，可为其官方销售价格。毕竟，让年轻消费者花费最少量的钱是最重要的。

喜欢运动个性的SUV，10万元左右选它最合适

易车原创? 作为一款主打城市代步的小型纯电SUV，几何E的受众群体便是那些追求时尚颜值的年轻用户。为了吸引更多爱美的女性年轻消费者，几何E在2022广州车展上推出了超吸粉特别版车型。新车外观内饰加入很多粉色元素，动力及续航方面则保持不变。

呆萌可爱的造型会是你的菜么？

几何E超吸粉特别版是吉利专为女生用户打造的 纯电小车，新车最大的亮点就是采用了类似于樱花粉的车漆配色，实现你的“少女梦”。

除了配色之外，外观设计并没有太多的变化，整体造型比较新潮，呆萌可爱的设计风格也比较符合年轻消费者的胃口。

车头可以看到很多当下电动车比较流行的设计元素，封闭式前脸配合贯穿式LED灯带设计，增加了科技感，也彰显其新能源车的身份。

两侧的立体几何型LED矩阵大灯周边加入了橙色的饰条点缀，看起来较为 美观，点亮后视觉效果不错，也具有较高的辨识度。

几何E超吸粉特别版车侧造型同样没有变化，双腰线的设计让整车看起来具有不错的立体感。不过车头比较短，车尾显得有些许臃肿，好在双色车身营造出悬浮式车顶的效果，提升了车侧的运动氛围。

车身尺寸方面，几何E超吸粉特别版的长宽高分别为4006×1765×1550mm，轴距为2485mm。

充电接口分别位于左右两侧前翼子板位置，快充口位于右侧，电量从30%充至80%的快充时间为半个小时。

车尾的造型也比较简洁时尚，多线条勾勒营造出不错的层次感。但个人感觉车尾整体的视觉重心偏高，硕大的保险杠设计看起来也显得有些浮夸。

不规则造型的熏黑尾灯是车尾的一大亮点，由169颗LED灯珠组成，采用切割型面的设计看起来也有些高级感。

粉色内饰并不跳脱，足够吸引眼球

除了樱花粉外观配色之外，几何E超吸粉特别版内饰也加入了很多粉色元素，颜色看起来也并不跳脱，喜欢粉色的少女车主朋友估计很难拒绝这样的设计。

内饰设计依旧沿用了几何品牌一贯以来简洁的设计风格，环抱式座舱设计配合平直的中控台线条，整体还是比较温馨的。

中控台采用了大面积粉色软性材料包裹，中间还加入了一条贯穿式的激光雕刻纹理玫瑰金饰板，看起来更加 美观。

门板中间区域也加入了粉色皮质包裹，并且还加入了流水曲线绗缝，设计灵感来源于女性裙摆，时尚感有所提升。

双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏组成的一体式贯穿屏是内饰的亮点所在，提升了驾驶舱的科技氛围。

三辐式多功能方向盘也采用了粉色加白色的双色搭配，看起来比较年轻时尚，给人一种元气满满的感觉。

挡把区域采用了玫瑰金饰板修饰，配合玫瑰金色的换挡旋钮，看起来有一定的高级质感。

座椅方面，几何E超吸粉特别版采用了奶油粉的皮质座椅，依旧给人萌萌哒的感觉。座椅的填充物软硬也适中，乘坐舒适性还不错，遗憾的是座椅同样不支持电动调节。

实拍车型为5座版本，后排座椅配备有中间头枕及安全带，不过满载的情况下后排乘坐空间表现其实比较一般。并且后排座椅不支持放倒，没法扩展行李厢装载空间。

纯电续航里程401km

动力方面，几何E超吸粉特别版同样搭载了一台最大功率60kW，最大扭矩130N·m的前置永磁同步电动机，传动系统匹配电动车常用的单速变速箱。

新车搭载了容量为39.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC综合工况纯电续航里程为401km，满足城市通勤代步使用还是足够的。

底盘悬架方面，新车同样配备前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这也是同级别中比较主流的选择。

写在最后：

在2022年的最后一天，几何E超吸粉特别版在广州车展正式亮相，也算是给喜欢几何E的年轻女生用户带来了跨年惊喜。

如果你预算在10万元左右，日常用车以城市代步为主，并且对于配置、动力及空间方面没有过多的追求，比较看重颜值的话，那么几何E超吸粉特别版便是值得关注的车型。

粉色的车漆、粉色的内饰、粉色的座椅，足以吸引拥有“少女心”的女生们的注意。新车将很快正式开启盲订，喜欢的朋友可以预订起来。

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为什么40万以下的豪华车很少用 ？

其实国内说起年轻化、个性化已经有一些年头了，但在前几年，大家对于年轻个性的事物都充满了好奇，但是买单的却寥寥无几。而随着近两三年国内汽车市场的消费升级，大家似乎更明白了自己想要什么，所以近两年主打年轻运动的车型都有了不错的市场表现。而要说目前最火热的几款，应该就是刚上市的?长安欧尚X5、吉利缤越以及即将上市的哈弗初恋了。

这几款车型的人气都比较高，但是要综合来看，笔者还是更推荐上市不久的欧尚X5。首先缤越上市已经有很长一段时间了，主销车型基本都是三缸的1.5T发动机，动力表现与四缸多少都有些差距，虽说我们不能对三缸发动机有太多偏见，但是为什么我们不去选择一款动力更强，且是四缸的1.5T发动机呢，长安的蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机可是国内的明星发动机，超高的燃油效率是同级车型无法比拟的。

吉利缤越

而哈弗初恋讲真这个名字真的是吸引力不少的老少爷们，毕竟大家应该都有或者说都会有“初恋”。个人认为这样的命名方式确实足够新颖，但是在这股新鲜劲过去之后我们要看的还是车型本身。初恋虽说相比起哈弗老款车型年轻了不少，但是还是有很浓厚的哈弗套娃印记，在个性和运动方面相比起欧尚X5和缤越要差不少，所以这也就是我给大家推荐欧尚X5的原因。

哈弗初恋

并且在上市前的试驾活动中，长安欧尚X5给我也是留下了深刻的印象，动力以及智能科技方面的表现 算是同级最出色的车型之一。而在11月底，欧尚X5也正式上市，6.99-10.29万元的指导售价也是让我十分惊讶，对于一款定位运动的紧凑型SUV来说，它的性价比可以说是相当高了，相信不少的朋友在看到这个价格之后都对它有了更大的兴趣。

而在各厂商都在精简车型的当下，欧尚X5一下推出了8款配置车型，相信也让不少喜欢欧尚X5的朋友犯了难，选择哪一款才是最适合自己的呢？下面就给大家简单分享一下，欧尚X5的购车手册吧~

首先来看看大部分消费者关心的外观部分，不同配置之间会不会有太大的差异？相信不少的朋友 时间都是被欧尚X5这个动感的外形所吸引，整车的外观设计非常大胆、运动、时尚且极具个性，可能在前几年我们给某台车贴上这类标签之后它注定将成为一款小众车型，但是随着主力消费市场的转移，它们俨然已成为了当下最炙手可热的选择。

而在外观上不同配置的差异主要集中在轮圈的尺寸上，1.6L车型前三个配置都为17英寸，其实不算小了，1.6L 型和1.5T车型的前三个配置都为18英寸，而1.5T 型更是达到了19英寸，对于这个级别和尺寸的SUV来说已经很夸张了。而在车身颜色上，所有配置车型都提供了澎湃蓝、耀动红、锋芒白、浩宇蓝以及星际灰5种外观颜色供消费者选择。

内饰延续了外观的设计风格，看上去比较年轻动感，以驾驶员为中心，平底式的方向盘以及一体式的运动座椅营造出了不错的运动感。用料和做工方面，欧尚X5也采用了大面积的软性材质包裹，质感相当不错。而在配色上，欧尚X5全系都提供了红黑双色的搭配，让其更富驾驶 。

动力部分，欧尚X5提供1.6L和1.5T两种动力供选择，其中1.6L发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米，除入门精英版车型采用5MT外，其余1.6L车型都采用CVT变速箱；1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

而来到配置部分，欧尚X5共推出了8款车型，但是我们很容易就会被它的配置名称迷惑，因为1.6L的车型和1.5T车型的配置名称是相同的，所以我们会认为它 四个配置等级。但除去动力的差异之外，同配置名称的差异还是蛮大的，并且同配置名称不同动力的价格差异也并不固定，所以并不能一概而论的说 四个配置等级，下面我们就来一一分析每一款配置车型，看看哪一款才是最适合你的。

1.6L?手动精英型?售6.99万元

不知从何时开始，在给身边朋友推荐一款运动感不错的车时，总会被问到“有没有手拨”，而大多情况下等待他们的是“没有”二字，确实在当下手动挡似乎成为了稀缺，这对于有手拨情怀的粉丝来说是残忍的。但好在欧尚X5提供了一款手动挡车型，虽说是入门版，但是配置也并不算低，除了我们常见的安全配置如车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达之外，还有无钥匙进入启动、8英寸的触控中控屏、蓝牙、手机映射、多功能方向盘、后视镜电动调节、车内PM2.5过滤等，能够满足用车需求。

1.6L?CVT豪华型?售7.69万元

豪华型相比精英型贵了7000元，除了升级了自动变速器之外，还增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、驾驶位车窗一键升降以及自动空调等功能，不得不说这个价位就有了自动空调还是值得表扬的，如果预算有限并且对配置需求不算高的朋友是可以考虑的。

1.6L?CVT尊贵型?售8.59万元

尊贵型相比起豪华型贵了9000元，而在配置上也多了不少，如更多的安全气囊、倒车影像、电动天窗、远程启动、皮质方向盘、7英寸液晶仪表、皮/织混搭座椅、10.25英寸中控屏、GPS导航、语音控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭音响、LED大灯、全车车窗一键升降等。虽说看上去贵的比较多，但是多处的这些配置在当下的实用性还是相当高的，除了拥有更高的安全性，在智能方面的体验也更出色。

特别值得一提的是，长安欧尚X5配备的全新 tyle3.0智能生态系统，相比起2.0进步非常多，还有免唤醒功能如地图缩放、音量调节等常用功能都可以更自然的调节。此外，它还增加了千里眼、保镖模式、顺风耳等。

而在此前的试驾过程中，它搭载的无麦车载KTV以及赛道模式也是让人印象深刻。和我们以往见到的车载KTV不同的是，欧尚X5的KTV模式是不需要外接麦克风的，车内的每一位乘客都可以参与进来，显然这样的氛围要比一人霸占着麦克风要强的多，无论是自己一个人还是约上小伙伴自驾出游，都能让车内氛围达到顶峰。

而赛道模式的开启也是多样的，除了旋钮进行控制之外，选装了人脸识别智能选装包的车主还可通过手势开启，在此前的试驾活动中，它的识别率也是相当高。开启赛道模式之后，会切换至更加动感的音乐，中控屏也会出现一条跑道和车身的各项参数，音响则模拟出跑车的排气声浪，在配合本就非常不错的加速体验，让你有一种置身超跑的感觉。

1.6L?CVT 型?售9.39万元

作为1.6L车型的顶配， 型相比尊贵型贵了8000元，升级了18英寸的轮圈，还有车道偏离预警、全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾驶位电动调节、后视镜锁车自动折叠等，配置方面已经比较全面了。

1.5T车型分析

1.5T?DCT精英型?售8.19万元

1.5T?DCT精英型相比1.6L手动精英型贵了1.2万元，除了动力升级之外，还多了电子驻车、18英寸的轮圈、驾驶模式切换、自动驻车、坡道缓降，少了多功能方向盘、LED日间行车灯、自动头灯。

1.5T?DCT豪华型?售8.89万元

1.5T豪华型相比精英型贵了7000元，增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、皮/织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、LED日间行车灯、自动大灯、自动空调等配置，满足日常使用绰绰有余。

1.5T?DCT尊贵型?售9.59万元

尊贵型相比豪华型贵了7000元，但是多出了前排侧气囊、可开启全景天窗、远程启动、7英寸液晶仪表、导航、语音控制系统、车联网、OTA升级、6喇叭音响、LED远近光大灯、车窗防夹手、后视镜加热、全车车窗一键升降等。

1.5T?DCT 型?售10.29万元

作为全系的最顶配， 型相比起尊贵型贵了7000元，搭载了全系 的19英寸轮圈，视觉效果更棒。并搭载了车道偏离预警、360°全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪、锁车自动翻折后视镜，并且还有人脸识别ACC智能选装包以及人脸识别智能选装包可供选择。在此前的试驾活动中，这两项配置也是让人印象深刻，特别是人脸识别智能选装包，当驾乘人员在没有带钥匙和手机的情况下，可通过后视镜的红外摄像头进行人脸识别进入车内，即使在地库黑暗的情况下识别成功率也不会受影响。而进入车内之后还可通过位于仪表前方的摄像头进行启动，讲真这套选装我是非常建议大家去选择的，实用性和可玩性都非常高。

1.5T?DCT 型才是最佳选择

通过以上的配置分析，相信大家对于欧尚X5的配置布局都很清楚了，其实正如前文所说的那样，6.99-10.29万元的指导售价，对于欧尚X5这款定位运动紧凑的SUV来说性价比是相当高的，并且就算入门版本的配置都不低，所以选择哪一款都不会错。

但是又要回到那个问题了，总会有一款是最值得推荐的吧！而笔者给大家推荐的则是顶配1.5T?DCT 型，首先1.5T发动机拥有180匹马力，相比起1.6L的128匹马力还是要高不少的，能够拥有更出色的加速表现。当然1.6L的128匹马力对于这台车来说也完全够用，但是对于选择这个定位的朋友来说，大多数人对驾驶乐趣还是有一定追求的，红绿灯起步时把其它车辆远远甩在后面相信许多年轻人都有这样想过。

然后在配置层面，其实尊贵型的表现已经相当不错了，但是再加7000元选择顶配，你可以拥有更大尺寸的轮圈，以及360°全景影像、车顶行李架、内置行车记录仪等等，对于整车外观气势以及安全等方面的提升都是很明显的。并且顶配车型还可以选装人脸识别智能选装包，这个我最推荐大家的选装包，除了前面说到的人脸识别，还有手势控制、10.25英寸的液晶仪表、主驾驶座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座6向电动调节，而这个选装包的价格也仅4000元。对于追求个性和智能科技的朋友来说，选择这个配置显然才更符合自己的心理预期。

写在最后

不得不说欧尚X5还是给了我们相当多惊喜的，除了造型炫酷的外形，1.5T发动机的强悍动力表现也让我们感受到了满满的驾驶 。并且在配置层面上，欧尚X5也表现出了越级的实力。而我给大家推荐的1.5T 型无论是在外形还是配置表现上都无可挑剔，对于喜欢年轻个性SUV的朋友来说，长安欧尚X5?1.5T 型无疑是你的最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你很难搞明白自己的车里用了什么档次的皮革，也很难分辨是 还是仿皮，除非你是个专业卖皮货的。现在，豪华 汽车 和特斯拉这种新潮的电动 汽车 也在大量使用仿皮，甚至还以此为荣，这种时候，你还有必要执着于 吗？

虽然我们买不起那些豪华的豪华车，但却在有意无意中掌握了若干豪华名词，比如“纳帕 ”。

如果 之前冠以“纳帕”二字，代表这是 货色。纳帕以下的，都是普通 ；纳帕之上，是豪华、超豪华 。

不幸的是， 界的混乱如同 娱乐 圈，说“纳帕 ”好比是说“ 歌星”，只要你敢说，别人也无从反对。所以，20多万的大众迈腾上也会有纳帕 ，而40多万的奔驰E级只有仿皮和普通 。

因为“纳帕”是一种皮革加工工艺，并不代表质量认证。100多年前，具体说是1875年，皮匠Emanuel Manasse在美国北加州的纳帕（对，就是出葡萄和葡萄酒的那个纳帕）某鞣皮厂打工时，开始把自己用某种鞣制方法鞣制的皮革称作纳帕皮。这种皮的显著特点是柔软而且耐用，于是，久而久之，纳帕就演变成了一种 手感的描述，谁觉得自家的 手感柔软，就不客气地称之为纳帕皮。

售价150万的迈巴赫S450和售价20多万的车上，都会用纳帕 ，你觉得会是一个档次的东西吗？

纳帕之上，还有两种皮革界通用的名词：苯胺皮、半苯胺皮。

这两个词看上去一点都不豪华，而且化学味儿挺浓，甚至让人有“带毒”的联想，但它们却是顶级皮革的代名词。

跟纳帕一样，苯胺也代表一种皮革加工工艺。苯胺可以作为染料的重要成份，用这种染料染的皮，就是苯胺皮。苯胺皮高级，并不是苯胺高级，而是敢用苯胺染色的必须是顶级 。苯胺皮的皮面仅仅只是染色，不用颜料浆涂饰， 表面毫无遮盖，一览无余。

那是多么 的皮面才敢以素面示人，粒面要均匀美观，纹理要细腻自然，任何的瑕疵都不能有，更别提疤痕之类的硬伤。

半苯胺皮，选用的皮料微有瑕疵，在染色之后，要上少量颜料涂饰稍加遮掩美化，这让它成为次顶级的 。

当然，现在所谓的苯胺皮已经不用苯胺染色，而是用环保的合成染料替代，因为苯胺染料确实有一定毒性。

苯胺皮、半苯胺皮只会在超豪华品牌（比如劳斯莱斯、宾利）和豪华品牌的顶级车型上（比如雷克萨斯LX）出现， 100万以下的车，你就不必费心在配置表里找这两个词了。

敢叫纳帕皮的，皮料照理说也很好，涂饰应该也不厚，可以让你看到一些皮面的本来面目，触摸上去也有 的手感——但不排除有厚脸皮的 汽车 厂商打擦边球，把不够档次的皮料也叫纳帕皮。

纳帕皮以下，就是普通 了。普通 的皮面瑕疵比较多，需要打磨处理后再涂上颜料浆完全掩饰，你看到的花纹（荔枝纹、宝马纹之类）是后期压印上去的，你真正触摸到的，不是 ，而是颜料。豪华品牌也会给自家的普通 起各种代号，貌似可以显得高级些，比如宝马的Dakota、Vernaska，奥迪的Milano之类。

普通 也分很多档次，一般而言，什么档次的车，配什么档次的 ，如果你在廉价车的配置表上也看到了 座椅，那是用所谓二层皮加上涂饰再压花也保不齐。

化大浓妆的女人，皮肤注定不会好；妙龄少女的素颜楚楚动人，涂脂抹粉反而煞风景。 的道理也是如此。

当特斯拉Model 3宣布“完全去动物化”的时候，你或许已感觉到，在新潮的智能化电动 汽车 上， 并不是个受欢迎的词。

这跟环保主义和动物保护主义有关。实际上，不光是特斯拉， Polestar（沃尔沃旗下高性能品牌） 电动车型和奥迪e-tron、宝马i等电动车型，都高调宣布要“去动物化”，在内饰和座椅面料中不再使用动物皮革，代之以合成皮革。

合成皮革，俗称人造革或仿皮，从二战以后被广泛使用。早在1975年，宝马就把合成皮革用在 汽车 座椅上。

这种皮革的基本制造方式，是在纺织品表面涂上树脂浆料，涂聚乙烯的俗称PVC皮，涂聚氨酯的俗称PU皮。PU皮比PVC皮更耐磨，你在中低端车型上看到的皮座椅、皮门板，不少就是PU皮。

PU皮里的高端产品是超纤皮。超纤皮，更确切地说，是超细纤维合成皮革，仿真度已经比较高了。它是在超细纤维织物表面涂上PU，超细纤维用特殊的方法编织，模仿动物皮革表层下的胶原纤维结构，而且，表面涂的PU层上有微孔，可以吸湿透气。

超纤皮，已经在 汽车 座椅和内饰中大量使用。

坐在E级奔驰的座椅上，摸摸Artico皮革的椅面，夸夸手感不错，这并不代表你懂行或不懂行。高端的仿皮，观感和触感足以与 媲美，尤其触感，甚至好于一般的 ，比如雷克萨斯车上用的Nuluxe合成皮，其细腻柔软超过了不少车型上的 。在豪华品牌的中低端车型上，合成皮革已经是内饰和座椅的主流用料，奔驰的Artico、宝马的SensaTec、雷克萨斯的Nuluxe、路虎的Luxtec等，就是这种高仿皮的代名词。

仿皮比 更轻薄，有助于 汽车 的轻量化；它的耐磨性和抗老化能力也很好，而且容易清洁打理，不像 那样需要特殊的保养。对于 汽车 厂商来说，它最大的优点是价格便宜，加工起来难度小，是控制成本的好材料。

售价40万以下的豪华品牌 汽车 ，很少用 座椅和内饰，最重要的原因自然就是成本。在这个价位，即便用上 ，也用不到品质好的货色，反倒不如用 仿皮更合理。

不要看不上仿皮，仿皮中的顶级货色，可以跟顶级 分庭抗礼。在宾利定制单上，已经出现了Alcantara（欧缔兰）的身影；而兰博基尼、迈凯轮一些超跑上，Alcantara在内饰中唱了主角。这种由日本东丽公司1970年代发明的合成绒面皮革（俗称翻毛皮，表面材料是超细纤维），已经成为皮革中的 品，它观感高级、手感柔和、坚韧耐用、摩擦系数高，还没有其它皮革冬凉夏烫的缺点，非常适合 汽车 运动化的座椅和内饰。

在 汽车 向电动化、智能化转型的时候，合成皮革似乎更符合潮流，至少在特斯拉等品牌的电动 汽车 上，来自动物身上的 注定会消失。

当然，传统的豪华定义中， 还是有不可替代的地位，正如劳斯莱斯官网所说： 的 “可提供无与伦比的舒适感，并散发出 的 芳香”。

比起织物座椅，皮革包裹的 汽车 座椅除了显得 之外，舒适性其实完败。

最大的缺点就是冬凉而夏烫，透气和吸湿性也差，如果不配合打孔工艺和座椅通风、加热功能，不管是 还是仿皮，都不如布座椅坐着舒服。尤其是中低端皮革座椅，触感死板僵硬，坐上去毫无档次感可言。

但人们就是想要皮革，即便牺牲乘坐舒适性也要皮革带来的“ 感觉”。于是，你可以看到不少人在皮革座椅上加织物座垫来改善乘坐体验，这多少有些荒唐。

还有人对仿皮不屑一顾，宁可多加钱也要选 座椅，但实际上，普通 的触感和观感还不如 仿皮。再说，既然都分不清 仿皮，又何必执着于 呢？

当然，仿皮也分档次，那些低端仿皮，看上去就有明显的塑料感，触感差还不透气，除了容易清洁之外，简直想不到还有其它好处。

对于私家车来说，其实最合适的座椅面料还是舒适透气的织物。如果能发明出一种抗污能力强、便于清洁的布料用在 汽车 座椅上，那才是功德无量。

今天关于“作为“年轻人的第一台车”的哈弗初恋有哪些亮点？”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。