汽车儿童手表座椅_汽车儿童手表座椅怎么调

汽车儿童手表座椅_汽车儿童手表座椅怎么调

大家好，今天我想和大家分享一下我对“汽车儿童手表座椅”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

1.10多万的SUV能把运动范做到什么程度？试驾MG领航

2.开起来非常“燃”试驾上海汽车MG领航300TGI

3.360儿童手表S2领航探索版有怎样的体验？

4.荣威iMAX8 MPV内饰曝光 主打智能交互空间设计理念

10多万的SUV能把运动范做到什么程度？试驾MG领航

从上海浦西到湖州太湖畔，一段150公里左右的亲密接触后，我发现售价只有9.98-15.98万的?MG领航并不简单。作为MG?HS的全新车型，领航的价格比前任还要更便宜一些，起步价与顶配版的售价都少了1万。

但是，价格的降低带来的却是诚意满满的升级，令人惊喜。如果你是一个追求运动范的小年轻，甚至是老顽童，我建议你可以重点关注下领航了。

试驾领航过程中在停车场停留的片刻，一个旁边开着别克GL8的中年大哥走了过来，盯着领航看了一会儿，说了句：“国产车现在造的真漂亮。”当然了，我 眼见到领航也是觉得它挺惊艳。?

相比HS，领航的车头变化非常之大。整体来看，前脸更加前倾，颇有种跑车的姿态，在同行们越来越把车头往厚重方向设计的趋势下，这种手法带来的不止是进攻性的视觉感受了，还有新鲜感。?

进气格栅的的面积比HS也大了不少，轮廓向左右延伸，像鲨鱼嘴的造型；而内部的黑色饰条挺有意思，灵感来自燃烧的火焰，很少见；另外，高配版车型前唇还有象征着运动的红色装饰；主大灯整体来看并不是很夸张，但上侧的灯眉透着一股凌厉的眼神；LED转向灯位于开孔两侧，以竖置的方式嵌合，如暗藏的锋刃；总之，种种细节都围绕着运动感来展开。

姿态与细节带来的效果显著，车头无论是正视还是侧向看，都极具杀伤力。除了长安的UNI-T，你就很难在同价位同级别车型里找到比它更运动更激进的车型。

尾部以及车侧与HS的区别就不是那么大了。我对照领航和HS看了下，改变之处在于尾灯和下包围。领航的尾灯内部有95颗LED单元，猛地一看有种3D的效果，如果细看内部的灯组，会发现和前灯的灯眉一样，仿佛是尖锐的冰凌。

排气同样是两边共双出的设置，但从圆形变成了矩形，开孔也要更大。这些细节上的差异，其实也是在营造运动感。

打开车门后，最吸引我的反倒不是中控设计，而是座椅。白蓝双拼色带来优雅知性的格调，时尚范不油腻，年轻人一定会喜欢。?

座椅是一体式的，造型很利落。头枕下侧采用镂空设置，肩部是棱形图案的打孔，很明显风格是往 座椅的方向靠。座椅的舒适程度也有惊喜，软硬适中，支撑性也比较好。方向盘是标准的MG造型，右下侧有一个红色的按键，用来切换驾驶模式，操作起来挺方便。

中控区域的层次感比较强，中控屏、空调出风口和中央通道各就各位。不过，和外观的激进不同，内饰整体的设计其实更偏主流家用一些，观感上更符合普罗大众的审美观。细节层面上，左右两侧的空调出风口采用圆形飞机发动机涡轮状的设计，有点奔驰的影子；而挡把的造型又有些像宝马；不过，我倒觉得无伤大雅。挡把处按键区域的造型与上方呼吸灯处的感觉挺像，上下呼应了起来，挺有意思。

领航搭载了全新斑马Venus系统，整合阿里生态服务，查违章、查航班、查股票，找年检、找影院等都能实现。?另外，领航也支持车家互联，智能家居合作品牌是美的，可通过 或语音在车内控制家中的家电。同时，斑马Venus系统也可以与360儿童安全手表互联，通过中控屏点击查询儿童手表的位置，可一键导航去接。?

领航的人工智能语言助手有一个挺实用性的特点，就是具备90秒连续对话能力，唤醒一次就能90秒内连续对话，避免了 繁唤醒语音助手的尴尬和烦躁。

坐到后排，面前的前排座椅后半部分的造型也给我很好的观感。镂空处用了硕大而 的镀铬装饰， 度非常高。另一个我挺赞赏的设计是腿部的内凹造型，即增加了一些腿部的空间，也让座椅更有力量感。

领航的车身尺寸为4610、1876、1685毫米，比HS稍大一些，轴距与HS一致，均为2710毫米，个人感觉后排空间的实际乘坐体验要比数字上来的更宽敞。中央鼓包很低而且挺宽，坐在中间也不会有什么不适。对了，如果你是音乐发烧友，告诉你一个好消息，领航的音响是Bose的。?

领航有两款发动机，一款1.5T、一款2.0T；前者最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米。普通模式下，1.5T版的车型动力输出是平顺的取向，没有明显的动力爆发点；开启运动模式后，动力的表现会积极活泼很多。

2.0T发动机的最大功率高达231马力，峰值扭矩370牛·米，百公里加速时间仅7.66秒，参数很可观。与2.0T发动机匹配的是6速湿式双离合变速器，官方称其采用了首创的三腔独立润滑技术，传动效率更高，达到97%。

2.0T版本的车型动力爆发很强，油门踏板踩到底，会有些推背感。中高速的加速来的也比较迅猛，日常超车基本没什么压力。变速器的功效要比之前的MG车型有不小的进步，动力延迟时间缩短了很多。值得一提的是，领航的轮胎是米其林的PS4，不仅搭配在了2.0T版本上，1.5T版也有配置，诚意满满。另外，顶配的领航也有适时四驱系统的加持。

领航的制动前半段有些空，后段调教又过于灵敏，会有轻微的点头现象；不过，适应一下就好，不是什么大问题。底盘的调教没有想象中那么运动，更主流家用一些，城市及高速路况的驾驶感受挺惬意。

最后总结一下。从视觉的角度来看，领航的运动范是毋庸置疑的，无论是整车的姿态，还是诸多细节，设计师都在围绕着运动范来展开设计。动态驾驶方面，如果你真的想要激烈的操控，考虑到悬挂偏家用、刹车前段有点空，领航可能只能大体让你满意，但毕竟这是一款10多万的SUV，与那些几十万的车型还是有差距的。不过，领航的动力确实很强，带来的运动范还是很直接的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开起来非常“燃”试驾上海汽车MG领航300TGI

名爵汽车一直以运动和年轻化示人，旗下运动轿车名爵6更是给年轻消费者留下了深刻印象。作为名爵品牌新战略下 SUV的?MG领航，自然还是将年轻和运动进行到底，那么这款车开起来如何？

动力方面，本次试驾的300TGI车型搭载的是1.5T高性能涡轮增压发动机，最大173马力，最大扭矩275牛·米。从动力参数上来看，MG领航的动力甚至堪比一些合资品牌2.0T车型。

传动方面，与发动机匹配的是一款7速湿式DCT变速箱。此外，新车还提供400TGI即2.0T+6速湿式DCT变速箱动力总成版本供消费者选择。

实际驾驶中，车辆在起步阶段能够明显感觉到这台1.5T发动机有着较为出色的响应，如果保持地板油开度，转速陡然上升至三四千转，车子会瞬间冲出去，可见低速时的爆发力还是不错的。

在中段加速时，如果要获得更高的动力回馈，同样需将油门踩到底，尤其100公里每小时后还是有充足的动力储备，而且具有一定的推背感。总之，城市加速超车或者山路爬坡，这台车都没有任何问题。

MG领航1.5T车型搭配的是7DCT变速箱，在起步瞬间和1、2挡间切换时，几乎感受不到换挡顿挫的存在。MG领航的动力输出风格比较易控，平顺线性，容易让人掌握，MG领航配备了四种驾驶模式，除了经济、标准与运动外，还配备了超级运动模式，将驾驶模式调至Super?sport模式后，车辆在高转速区域可以让油门响应更灵敏，变速箱降挡也能够相对积极一些。

MG领航的底盘调教很有韧性，在坑洼路面行驶时，悬架能过滤掉大部分颠簸，而在弯道里又对车身有很好的支持性。新车配备的XDS弯道动态控制系统提升了车辆在紧急并线时的操控极限，大幅提高了车辆的稳定性，这也是它运动基因的体现。

MG领航将格栅与大灯彻底分离，并将立体的格栅设计进行了扁平化的设计，这样的设计能够进一步压低前脸的视觉重心，使整车呈现出跑车感的低趴姿态。

MG领航的外观设计采用了较多的线条元素，勾勒出凹凸有致的车身线条，营造出富有运动感的车身造型。新车前脸配备一块大尺寸的进气格栅，造型别致，富有辨识度。内部的漆黑中网排列有序，构成一个个别致的花纹，增添整体的时尚感与设计感。

内饰整体延续了MG家族式的设计风格，环抱式驾驶座舱在中控台、门板初以及座椅等皮肤经常接触的部位都使用了大面积的软质材料包裹，还采用缝线点缀，不仅做工精细，而且上乘的质感带来更舒适的体验。全新MG领航提供骑士黑以及航海蓝两种内饰色彩供消费者选择。

12.3英寸交互虚拟仪表盘分辨率高，显示清晰，能够显示导航、行驶信息、胎压监测等多种信息，而且在不同驾驶模式下还会切换不同风格的主题界面。

10.1英寸触控屏幕搭载大家所熟知的斑马Venus智行系统，具有导航以及微信等功能。语音识别只需唤醒一次，就能90秒内连续对话，实现全语音控制。阿里生态服务全接入：查违章、查航班、查股票，什么都能查。找年检、找影院、找折扣，什么都能找。

美的智能家电互联，可通过 或语音在车内控制家中的家电。360儿童安全手表互联，通过大屏点击查询儿童手表的位置，并可一键导航去接。

配置方面，MG领航配备了同级最高级别的L2.5?PLUS智驾系统，具有并线辅助、车道偏离预警、交通拥堵辅助、前方防碰撞辅助等功能。

新车配备了BOSE高保真音响系统；同时车辆还带有盲区监测功能，与大多数车型不同的是，盲区监测提示灯并没有设置在外后视镜上，而是位于车窗音响边缘处。

全新一体式运动 座椅采用了与内饰相同配色的设计，头枕区域Trophy标识、肩部两侧的打孔处理和细腻的缝线装点，摆脱了传统家用车座椅的视觉疲劳，兼具运动气息与舒适驾乘。另外这套运动座椅无论是从舒适感、包裹感、还是对于腿部的支撑，表现的都非常不错。前排座椅具有电动调节，主驾驶座椅还带有独立的手动腰托调节。

MG领航是一款兼备运动与舒适的 SUV，1.5T+7DCT的动力总成所展现出的操控性、舒适性以及用车体验都非常不错。对于这样一台综合实力优越，并且不到10万起步的SUV来说，确实是个值得年轻人拥有的超值SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

360儿童手表S2领航探索版有怎样的体验？

前言：

话说新学期已经开学了，很多家长又开始为自家宝贝的安全问题而烦心了。毕竟再盯得紧也没法24小时贴身跟着，孩子总有不在家长和老师视线中的时候，好在科技的发展为我们提供了一个解决方案，那就是儿童安全手表。而在互联网上提到安全二字，360是一个很难被忽视的名字。近几年来，360在安防领域 发力，先后推出了智能门铃、智能门锁、安全路由器、智能摄像机、儿童手表、儿童安全座椅等产品，且口碑也不错。于是我为还在上幼儿园的小侄儿准备了这份礼品?360儿童手表 S2 领航探索版琥珀黄款。下面就和我一起来看看这款儿童手表的表现吧。

外观：

▲包装盒非常的酷，是当前比较少见的正六边形金属盒装，盒盖是标志性的360logo，正面则标注了产品是360儿童手表。配色是黑黄相间，工厂经常用黄黑条纹胶带画出安全警示范围，可以说这个配色设计很有心。

▲天地盒式的设计，上盖还是 比较容易打开的。

▲底部是各种生产信息及参数，就不一hi赘述了。

▲开盖，这款360儿童手表S2领航探索版终于露出了真容。迷彩配色相当硬核，毕竟成长总要 经历一些风雨的，尤其对于男孩子来说。

▲360儿童手表S2领航探索版采用了高精度软性TPU材质+汽车级涂装水转印技术，立体机械机身搭配撞色表带，既潮且酷，让人过目难忘。

▲手表机身整体包裹1mm厚的TPU软性材质保护层+立体外壳设计，可在落地时给机身及屏幕提供额外保护，降低意外损坏几率，延长使用寿命。

▲硅胶腕带佩戴挺舒适，不过我觉得其实可以再小巧一点，对儿童来说可能会有些偏大了。

▲表盘右侧的黑色按键为电源键，长按开机。表盘上方有一颗500万像素的广角91.4?自拍摄像头。

▲在表盘下方与腕带之间同样有一颗500万像素的摄像头。可以用这两颗摄像头进行自拍或者小视 记录下身边的快乐瞬间。

▲剩下的配件就是说明书、充电线、取卡器这三样了。 总的来说，外观非常潮酷，令人印象深刻，配件齐全，包装盒也做的非常有心。

体验：

体验部分主要包括网络、舒适度、操控、特色功能及其他功能等方面。 网络：

360儿童手表 S2 领航探索版支持4G全网通，支持wifi，我以联通4G卡实测，信号挺好，和我手机表现区别不大。它还支持4G视 通话，既可以随时分享身边的新奇事物，更可以让家长随时查看宝贝周围环境是否足够安全。可以是手机与手表之前通话，也可以手表与手表之间通话。如果比较喜欢这个功能的话，记得给sim卡上保留500M以上的月流量空间哦。 舒适度： 硅胶腕带+TPU软壳使它对人体皮肤非常温和，小侄儿戴手上略微有些宽松，有时候干脆直接拿手里，从他反应来看，舒适度没问题。

操控：

长按机身右边电源键即可开机，初次开机前记得先装好sim卡，然后下载360儿童安全卫士 激活并绑定手表。之后进入桌面后可上下左右滑动屏幕进入各项功能。手表屏幕材质为第三代康宁大猩猩玻璃，防刮防划耐摔。手表屏幕大小为1.52寸，分辨率360*400，PPI高达354，达到了视网膜屏幕水平，此外它还应用LTPS技术，色域比普通屏幕高20%，色彩细腻，显示效果非常棒。

▲如图，屏幕向上下左右滑动即可分别进入天气，消息，桌面等。

▲进入桌面-设置，可以设置屏幕亮度、系统铃声音量及wifi等等，有一说一，这铃声确实挺让小朋友喜欢。

特色功能体验：

这款360儿童手表 S2 领航探索版内置的巴迪龙智能学习系统预装了故事、教材、新华字典、巴迪龙词典、相机、微聊、小小翻译官、手表QQ、支付宝、相册、智能机器人等应用，其中故事应用拥有非常多的学习资源，从儿歌、童话到历史、科学、英文学习，用于家庭教育辅助是很合适的。小侄儿一听有儿歌就来劲了。

小侄儿最喜欢的几个功能分别是拍照，听儿歌以及和智能机器人对话。当他奶声奶气的说了句?我不喜欢吃青菜?，然后被智能机器人教育了不吃青菜的危害之后，立马改口?我喜欢吃青菜?，坐在旁边的全家人都乐了。他和智能机器人互动得热火朝天后，被提醒第二天要上学时，突然对着智能机器人来了句?请帮我订个闹钟?，被智能机器人回答?抱歉，无法设置?后，又让我给他设置了个闹钟，这才心满意足。

▲这是小侄儿悄悄在手表上给我打电话接通后乐得手舞足蹈的样子，被他爸趁机拍下，看这开心劲儿，是真喜欢这手表呢。

这是小侄儿用语音和我聊天来着，然后我教他用后置摄像头拍了张充电线。

虽说这摄像头无法和目前手机相比，但作为孩子启蒙用用还是足够了。

安全功能体验：

作为安全手表，定位和求救功能自然不能少。长按电源键5秒，即可发送SOS信息，360儿童安全卫士 及对应手机均会收到带有定位的SOS信息，信息提醒非常及时，定位精度也挺高，值得信赖！

其他功能体验：

人小鬼大的小侄儿还在滑动屏幕时看到了支付宝，缠着他爸要开，这个功能我觉得其实可以先隐藏，放在应用市场里，等有需要时再下载。 手表QQ也是个不错的功能，不过小侄儿目前并没有QQ号，我觉得和支付宝一样可以不预装或者先隐藏，等有需要时再下载安装。 360儿童手表S2领航探索版还支持20米游泳级防水，小侄儿向来喜欢玩水，这个功能对他来说也是非常实用的。

总结：

总的来说，这块360儿童手表S2领航探索版在我看来设计得非常用心，主打的几个特色功能都非常实用：

当然，金无足赤，在使用过程中也有一些可以改进的地方，比如小侄儿 次使用拍照后系统卡死过一次，当时场面略有些尴尬，还好重启后未重现；

荣威iMAX8 MPV内饰曝光 主打智能交互空间设计理念

易车讯 近日，我们从官方渠道获得了荣威iMAX8 MPV内饰图，新车拥有全液晶仪表盘，大尺寸中央触控屏等以智能交互空间理念为主的设计。通过效果图来看，新车拥有不错的豪华感和 的科技感。

荣威iMAX8将于9月4日正式亮相，此前7月24日荣威iMAX8在成都车展亮相，预计将于年内上市，作为旗下 MPV车型，新车外观高度还原荣威iM8 Concept概念车的设计，将搭载2.0T发动机。

荣威iMAX8采用展翼式IP设计，带来横向展开的整舱氛围，悬浮层次环绕式木纹饰板配以 有力的线性镀铬饰条。采用智能交互空间设计理念，可移动的智能mini吧台还可通过语音控制，自带咖啡和茶具两种套装和冷热双驱模块。

第二排“老板位”拥有无缝联动车机，具有个性迎宾、实时天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐、电台等娱乐功能，让信息、娱乐尽在掌控。

荣威iMAX8第三排座椅也可前后移动，两种模式满足多种出行空间需求，头等舱模式保证第二排腿部空间充裕，将躺乘空间最大化。商务装载模式下，第三排可坐人、可折叠，座椅放倒后可以向前滑动，装载空间成倍放大。

荣威iMAX8还将搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触控屏，内置D-MARK（Digital Mark）小红框，AR-driving虚拟安全显示，搭载互联网汽车智能系统HW2.0 ENUS1.0，实现A/B 设计，全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表。

好了，今天关于汽车儿童手表座椅就到这里了。希望大家对汽车儿童手表座椅有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车儿童手表座椅的解答可以帮助到大家。