汽车的漆面_汽车的漆面有几层

汽车的漆面_汽车的漆面有几层

非常感谢大家聚集在这里共同探讨汽车的漆面的话题。这个问题集合涵盖了汽车的漆面的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

文章目录列表:

1.汽车漆面常规知识是什么？

2.汽车漆面如何正确维护漆面

3.汽车漆面如何正确保养

4.汽车漆面保护_好方法

5.汽车漆面该如何护理

6.汽车漆面的保养方法

汽车漆面常规知识是什么？

汽车漆面常规知识

漆面的构成

针对车辆来讲，车辆漆面除开具备装饰车辆的性能外，还具备防腐蚀、防锈蚀、耐高低温、防污、抗冲击等防护特性。

因而，漆面不是像家具油漆那么只要简单的单层，而通常是由磷化膜、电泳层、中涂漆、色漆层和清漆层等构成。其中磷化膜和电泳层都应属底漆，色漆层和清漆层应属面漆。

金属漆：

又叫金属闪光漆，是现阶段时兴的一种轿车面漆。在它的漆基里加有细小的铝粒。光线射入铝粒之后，又被铝粒穿透气膜散射出去。

因而，看起来仿佛金属在闪闪发亮一样。更改铝粒的样子和尺寸，就能够操纵金属闪光漆膜的闪亮度。在金属漆的外边，还加上一层面漆给予保障。

珠光漆：

又叫云母漆，也是现阶段时兴的一种轿车油漆。它的原理与金属漆是基本一致的。它用云母替代铝粒。在它的漆基里加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母染料。

光线射入云母粒状上之后，先带有二氧化钛和氧化铁的颜色，随后在云母粒状中产生繁杂的折射和干预。并且，云母自身也有这种_的、有光泽感的色调。这样，散射过来的光束，就具备某种好像珍珠一样闪亮。

并且，二氧化钛自身具备**，斜视时又更改为淡蓝色，从不一样的视角去看，具备不一样的颜色。

“金属漆”广泛使用的原因

金属漆除开强度高，还能体现车身层次美。产生“金属漆”越来越广泛的另一个原因，是它掺配了金属粉末，有了金属成份、因而漆的强度提高，车漆发硬，就较为不易被划伤。

有一些纯色车漆不是金属漆，白色、黑色、大红色、和**，这种色调的漆料不可以加上银粉，只是加了银粉以后，所展现的色调就不是本来的正色，白色会变为珍珠白、黑色会变为带光亮的碳黑、红色会变为所说的酒红，而**则会变成金黄。

汽车漆面如何正确维护漆面

汽车漆面勿忽视如何正确维护漆面

什么有的颜色的车漆是金属漆，有的是普通漆？金属漆与普通漆有什么区别？其实：车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆。

一、汽车漆面常规知识

对于汽车而言，车漆除了具有装饰性外，还具有防腐、防锈、耐高低温、耐污、耐冲击等防护性能。因此，车漆不是像家具漆那样只有简单的一层，而一般是由磷化膜、电泳层、中涂漆、色漆层和清漆层等组成。其中磷化膜和电泳层都属于底漆，色漆层和清漆层属于面漆。金属漆

又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反_。

因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。珠光漆

又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。

光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反_的光线，就具有一种好像珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有**，显示时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。

有一些素色漆面不是金属漆，白色、黑色、大红色、和**，这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的炭黑、红色会变成所谓的酒红，而**则会变成金黄。二、刚买回来的新车车漆如何维护保养

新车漆面虽然没有老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，因为从产地运输到停车场，车漆就已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。

及时正确的养护，就会使爱车的车漆得到很好的保护。

1、新车开蜡进口轿车_面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。

除去这层车蜡_后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店

2、清洗车身表面如果是国产汽车，没有开蜡的说法。但是_次清洗爱车_好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。有些污染物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。

简单地用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。

3、日常汽车使用中的漆面保养

在车辆的正常使用中，汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。打蜡的作用首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水滴附着量降低。其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。再其次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到闪光丝的作用，使汽车显得更加光亮如新。三、车主日常应该如何保养车漆

车漆保护的正确做法

1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要用强阳光暴晒，减少雨淋。

2、擦车不要干擦，上面的小沙粒可能会磨损漆面，一定要水冲洗。

3、车刚买回来的时候要封一次釉，以后少抛光多打蜡。

4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆。

汽车漆面如何正确保养

汽车漆面如何正确保养

汽车漆面很多车友们担心的问题，毕竟这关系到车主的面子。及时准确地汽车美容养护，可以长期使用爱车。那么，汽车保养漆面的正确方法是什么呢？

汽车漆面如何正确保养？其实不难，新手们学学

2020-01-11 22:59·自主汽车网

汽车漆面很多车友们担心的问题，毕竟这关系到车主的面子。及时准确地汽车美容养护，可以长期使用爱车。那么，汽车保养漆面的正确方法是什么呢？

1、洗车

很多车主每天洗车，把车擦拭得一尘不染。但是，如果_繁洗车的话，车上的油漆就会老化，严重时车上的油漆还会裂开，这个代价还是非常大的。同时，车主应尽量不要在高温下洗车，以免洗涤剂干燥留下痕迹。 平时自己洗车，用专用洗涤剂中性活水。 不要用碱性大的洗涤剂、肥皂水，防止把油漆中的油脂洗掉从而加速油漆老化。

2、打蜡

涂蜡、镀膜、和封釉是保养汽车漆面的方法，但也有人说新车油漆面本身附有保护膜，这时再打蜡获得相反的效果，车主要注意这一点。一般的新车，不需要在刚购买的3个月以内进行涂蜡等油漆保养。

3、划伤

车意外发生划伤时，要注意检查。若划伤不明显，为防止油漆颜色不合适或结合不良，建议不要轻易进行二次喷漆。

4、雨后洗车

在雨天开车后，立即洗车。现在城市大部分雨水是酸雨，需要知道这种酸雨对汽车漆面的腐蚀性非常大。而且现在雨水很多，可以养成雨后洗车、打蜡的习惯，一般情况下，3~5天洗一次车是合理的。

汽车漆面保护_好方法

汽车漆面保护_好方法

汽车在道路上驾驶，车漆会刮花是常有的事情，下面来说说汽车漆面保护_好、_简单有效的方法？

1、_常用的方法是打蜡，在汽车的漆面上打一层薄薄的蜡。这层蜡含有油质，可以在车漆表面形成一层软质的保护层，不仅能够增加车漆的亮度，当汽车被轻微刮蹭的时候，还可以有效避免产生划痕。

2、镀膜，可以很好的保护汽车的车漆。在镀膜之前，要把汽车彻底清洗干净，然后把镀膜液体均匀地喷在漆面上，再拿抹布来擦干净就完成镀膜了。镀膜可以让车漆增亮、增加车面的疏水性，这层膜还可以有效防止腐蚀。

3、封釉，这是方法比较有效的方法，但是技术难度比较高，收费也相对高。

4、镀晶，给车漆镀晶比封釉还要贵，需要找专业的师傅来完成，镀晶可以使用一年时间以上，在完成镀晶之后，用手摸可以感受到漆面有一层硬膜，这层硬膜起到很好的保护作用。

汽车漆面该如何护理

汽车漆面该如何护理

说到生活，自然离不开衣食住行。衣食住行放在当下来看，我们可能觉得这些是很基本的事物，且大多数的家庭都能满足，但满足是一回事，把它做好却是另外一回事，尤其是谈到行的问题，因为住的话，我们只需要买房、装修、打理即可，在几年或几十年内并不会有太大的变化，行的话，就离不开车，而车与房的性质不一样，属于易耗品，在使用的过程中需要我们更加的细心，尤其是在漆面防护上。

那么日常的使用过程中，我们应该如何做好汽车的漆面护理呢，下面就来大家说一说_常见的几种方式，希望能对大家在日常的用车过程中起到帮助。

NO1.封釉

很多4S店在我们购买完车辆后，会赠送会建议对爱车进行封釉，封釉后让车漆表面增加硬度，分子紧密度高，利用釉的渗透性和黏附性把釉分子吸附在汽车表面和油漆的接缝中。让车漆在抗氧化、抗高温、密封、增光、耐水洗、抗腐蚀上更强，减轻环境对车漆造成的损耗。

NO2.隐形车衣

隐形车衣就是我们俗称的整车镀膜，意义就和手机的贴膜一样，起到的保护作用也一样，相当于给车穿上了一件隐形的衣服。无论被怎样的刮划，都不会伤及车漆，保持原车漆，在转手时的价格也就更高，但在费用上较为昂贵，购买10万元左右的车主大多不会采用这种方式。

NO3.打蜡

打蜡这个项目，对于我们日常来说是常见，且费用非常低，操作也较为简单，很多车主都会采用这种方式定期对车辆进行打蜡，让车漆的光泽度更好，维护漆面的质量，但需要反复操作，同时在效果上与前两者相比也相差甚远。

汽车漆面的保养方法

汽车漆面的保养方法

1.刮伤、表漆剥落的修补

较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。不过，如果已经露底漆或者划痕明显的刮伤，_好还是找专业的汽车漆面划痕修复_，避免补漆后的色差。

2.车身的老化、伤痕修补

不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕，伤痕对表漆造成多大的损伤、怎样才能修补，都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是倒不如不要去管它，攒一段时间一次性修补更加省事。

3.小伤痕的修补

车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡，这样就能快速处理汽车漆面划痕修复。

4.较深伤痕的修补

很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。汽车漆面划痕修复伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部，_后涂上混合剂、上蜡。

汽车漆面测试多少正常

我国汽车漆面标准根据是国标，对车辆的漆面厚度进行_小值的限制。裸车低于5万元，漆面_薄不能低于90um，高于5万元车型，漆面不能低于120um。对于汽车漆面工艺，目前车漆一共分为四层，由里到外分别为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。电泳层就是为了防止车子的钢板生锈；中涂层则是隔离紫外线，目前大部分厂家都省去了中涂层；色漆层用来达到上色效果；清漆层也是_外面一层，用来保护油漆，起到亮面的作用。此外，随着水平的不断提升，不少车主还会选择贴膜的方式，对爱车进行更深层次的保护，这对车漆的保养起到更好的作用。

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汽车漆面保养知识

汽车漆面保养的五种方式，哪种性价比_？

打蜡

是_常规的方式，也是目前看来性价比_的方式；因为打蜡非常简单且成本不高，在车辆清洗完毕后用海绵把车蜡涂抹到车身上，风干十分钟左右再用纤维毛巾用力涂抹到变亮即可，这个工序叫做“抛光”但仅为打磨车蜡。

打蜡的本质就是在车漆表层上形成一层蜡膜，蜡风干抛光后就像是一层“脆脆的外壳”，能起到隔绝空气和雨水与车身接触的作用。那么镀膜当然就是打蜡了，使用的材料其实也是石蜡，只是美其名曰“高分子材料”，这种描述一点错都没有；因为蜡本就是高分子聚合物，含有_脂肪酸和一元醇、少量_醇和_烃，石蜡则是石油的产物，主要成分是固体烷烃，这是种非晶体但有明显晶体结构的物质。

镀膜、镀晶

严格来说镀膜、镀晶和“封釉”都是打蜡，只是使用的蜡质不同且工具显得更专业罢了；

那么镀膜当然就是打蜡了，使用的材料其实也是石蜡，只是美其名曰“高分子材料”，这种描述一点错都没有；因为蜡本就是高分子聚合物，含有_脂肪酸和一元醇、少量_醇和_烃，石蜡则是石油的产物，主要成分是固体烷烃，这是种非晶体但有明显晶体结构的物质。

镀晶和镀膜使用的各种蜡与打蜡使用的车蜡没有什么本质的差异，只是上蜡和抛光用的工具看起来挺唬人，比如用角磨机抛光。

“封釉”

“封釉”要用双引号才合理，釉主要用于陶瓷制品，在定型后刷上釉浆在高温环境中烘烤才能形成釉层；汽车玻璃的黑边就是一种烧结色釉，要在制造玻璃的过程中加工。釉浆不可能通过涂抹与挤压抛光的方式附着在车漆上，更不存在把釉浆“挤压到车漆分子间隙中”的操作，分子的间隙是什么概念？想要完成这种操作就像是往老鼠洞里塞大象一样可笑。

所以“封釉”就是胡扯，本质也只是在漆面上打蜡罢了；不过这几种方式的问题不_于搞噱头定高价，核心问题在于施工之前真的要抛光。

「打蜡抛光」

是打磨风干后的车蜡，不会磨损到原车漆；但是镀膜、镀晶、“封釉”在操作之前都需要对漆面进行抛光，一般在隔半年到一年后会让上一次镀上去的车蜡风化破损掉一部分，如果不抛光而直接打磨就会让漆面变得凹凸不平，视觉效果和普通打蜡没有任何区别了。

于是就要在打蜡之前对残留蜡进行抛光，过程中必然会损伤到原车漆；原车漆_外层的是清漆，厚度在40微米左右，相当于一张打印纸的厚度。

车衣

隐形车衣就像是曾经给手机贴“全包膜”，用的是PVC或TPU的透明塑料膜；PVC材料容易变色，两三年就可能出现明显的泛**，而且比较容易翘边；TPU抗变色的能力强，但也不过是坚持3~5年而已。

_种车衣的综合成本基本为紧凑级车5k左右起步，第二种车衣的成本可以翻一倍；由此可见隐形车衣究竟有没有意义了，一般不建议使用。

改色膜

改色膜是比较理想的选项但成本同样不低，改色的优势在能隔绝紫外线，因为它不是透明的；漆面变色主要是因为紫外线的作用，所以透明车衣相比改色膜的功能要差一些。

现在的车衣也有各种各样的颜色可选，包括亮光和哑光型，量产车有的颜色改色膜都会有；重点是改色膜的使用寿命与TPU车衣相当，成本却只是与PVC车衣相当，性价比也是比较高的。

同时改色膜不再需要打蜡（可以打蜡），这也算是比较省心的选项了。

总结

低成本的漆面保养是打蜡，效果不错而且操作简单，对于漆面效果要求不是非常高则只需要打蜡；其他打蜡方式不建议选择，与其用成本很高的车蜡，不如使用改色膜对漆面进行保护，改色膜的光泽度是喷涂车漆达不到的哦。

不过关于改色膜或车衣还有一个知识点需要了解，那就是剐蹭之后不仅要钣喷还要换膜；车膜虽然在车险的承保范围内，但定制改色膜还是会比较麻烦。

今天关于“汽车的漆面”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。