汽车继电器怎么接_汽车继电器怎么接线图

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汽车继电器怎么接_汽车继电器怎么接线图

好的,现在我来为大家谈一谈汽车继电器怎么接的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于汽车继电器怎么接的话题,我们开始说说吧。

文章目录列表:

1.汽车五线继电器怎么接说仔细点谢谢

2.汽车继电器怎么接

3.汽车继电器的四条电线怎么接

4.汽车继电器怎么接线

汽车五线继电器怎么接说仔细点谢谢

汽车五线继电器有两个功能,一个是继电器,也就是在通电的状态下闭合,在断电的状态下断开,而另一个功能就是断电器,与继电器相反,在通电的状态下是断开的,在断电的状态下是闭合的,具体操作步骤如下:

1、30是总电源输入,连接车辆保险丝过来的电源线。

2、85是控制线路电源输入端,也就是连接车辆开关。

3、86是控制线路接地端,也就是连接车辆负极。

4、87是常闭引脚,也就是在不通电的状态下是与30相通的,在通电状态下是断开的。

5、87a是常开引脚,在不通电状体下是与30断开的,在通电时是与30相通的。

汽车继电器怎么接

继电器有三引脚,四引脚,五引脚。其中,30和87是断开的,85和86是一个线圈的两头。30接火线,87接用电设备,85接火线,86接控制开关。而三引线的,是将30和85一根线,因为都接常火。至于五引线只是多了87a(正中间的),87a与30是接通的。

扩展资料:

继电器由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。

线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。

在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回 到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。

那么,可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中,只有较小的工作电流,这是由于操纵开关的触点容量较小,不能用来直接控制用电量较大的负荷,只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关,又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例,它是燃油泵的控制开关,但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时,才能通过电控单元的接地点形成回路。

参考资料:

百度百科——汽车继电器怎么接

汽车继电器的四条电线怎么接

汽车继电器的四条电线分别是:两条控制线路,一根电源输入线路,一条电源输出线路,在控制线路接通电源的状态下,电源输入线路和输出线路会连通,此时就实现了电源的转接控制了,具体操作步骤如下:

1、继电器30引脚是电源输入,连接蓄电池过来的电源。

2、继电器87引脚是电能的输出端,连接用电器。

3、继电器86是搭铁线路,连接车辆车体。

4、继电器86a是控制线路,连接车辆控制开关的输出端。

5、连接好继电器就完成了。

汽车继电器怎么接线

继电器有三引脚,四引脚,五引脚。首先,解释一下四引脚的(30,87;85,86)其中,30和87是断开的,85和86是一个线圈的两头。30接火线,87接用电设备,85接火线,86接控制开关。而三引线的,是将30和85一根线,因为都接常火。至于五引线只是多了87a(正中间的),87a与30是接通的

继电器有号30是接长火线87或87a接用电器,85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开,一个常闭,一个公共,两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负,其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。他看看有两个脚是线圈吸力线?一般表明是?85?86?这两个脚?剩下的两个脚是作为开关的两个脚。你给85?86?这两个脚供电?那么30?和87?这两个脚就会接通?。一般都用4个脚的继电器做电电流的开关来用?你?用万用表量量?85?86?这两个脚?会发现他们是导通的?一定要在?欧姆档上?

继电器的两个对脚分别为一组,所以总共有两组,一组为吸引线圈的正负极,所以要接地的也就是吸引级圈的负极,你用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈,电阻为无穷大显示1的为电磁开关组.确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档?负表笔搭铁,把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压有电压的为正极所对应的器的也就为正极?、具有保险的作用同时具有开关的作用继电器能够以小电流控制大电流一般4个角的居多其中一个30+一个15+?一个信号《搭铁》?一个输出角具备15+信号《搭铁》?后30+会与输出接通如没接通便可判断其损坏。

好了,今天关于“汽车继电器怎么接”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车继电器怎么接”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。