奥迪A5报价是多少?目前值得入手么?
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奥迪A5报价是多少?目前值得入手么?
大家好,今天我要和大家探讨一下关于奥迪A5报价是多少?目前值得入手么?的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
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奥迪A5报价是多少?目前值得入手么?
2.本田思域适合几岁的人开
奥迪A5的报价在30万+了,不同配置的车型售价只会更高,可以说是一款比较“壕”的汽车了。
当然啦奥迪A5不仅价格比较壕,作为BBA品牌里的 它自身的逼格就摆在那里,不管有多么的不认识车,奥迪的四个圈和奔驰的三叉星车标一般人都认识,所以开这辆车出去别的不说面子上就十分有光。
开A5除了有面子以外还很有里子,它从配饰到性能都不负豪车的美名,首先说一下它的内饰:什么全 座椅就不要提了,不仅坐着舒服而且比较的上档次。另外它的中控台也非常的大气 ,不想很多车塑料感十足,简单明了的设计搭配超大的液晶显示屏,既大气而且又有科技感。
在动力方面A5显然也十分能打,它采用的是全球 的发动机技术,最大功率高达125KW,再匹配8挡无级变速箱,动力十足变速超速也轻而易举,所以给车主的驾驶感受会非常的舒适。
在外形上A5的颜值也不会输给任何人,4.63米的超长车身既保障了内部的超大空间,又能带给人流畅灵动的线条美感。传承于奥迪家族的前脸设计逼格十足彰显自身的魅力。而轿跑的外观设计则让这辆车多了几分年轻人的运动感和时尚感,颜值这么高,难怪很多年轻人也愿意买奥迪A5。
除了动力强颜值高以外奥迪A5的操控性也很不错,反应灵敏迅速的方向盘,会让车主开起来更加的舒适不费力。而无钥匙启动系统则大大的方便了车主开车,这也是一项很有科技感的操作系统。另外配套的胎压监测也方便车主随时检查轮胎胎压,避免由于轮胎受损引发安全以外。
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一、汽车自燃的原因有以下几个方面:
1、供油系统
严重的汽车自燃一般都是燃油系统出现问题,燃油的泄漏是引发严重汽车自燃的罪魁祸首,油箱中泄漏出来的汽油是汽车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处、油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。
无论是行进中还是停驶,汽车上都可能存在火源,如点火系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积炭火星等,当泄漏的燃油遇到了火花,就会造成火灾。
2、电器系统
(1)、高压漏电
发动机工作时,点火线圈自身温度很高,有可能使高压线绝缘老化、龟裂,导致高压漏电。另外,高压线脱落引起跳火也是高压漏电的一种常见形式。由于高压漏电是对准某一特定部件持续进行的,必然引发漏电处的温度升高,遭遇油泥等可燃物就会引发火灾,定期清洁发动机可有效预防此类火灾发生。
(2)、低压短路
低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能,如果与易燃物接触,会导致起火。
私自改装导致个别线路用电负荷加大,如加装 音响,增加通信设备,加装电动门窗,添加空调等,如未对整车线路布置进行分析及功率复核,火灾在所难免。
(3)、接触电阻过大
电路接点不牢或触点式开关接触电阻过大等,会使局部电阻加大,长时间大电流通电时发热引起可燃材料起火,蓄电池火线与起动机的连接螺钉松动极易发生发动机火灾。
(4)、点火顺序错乱
点火提前角过早过晚或者点火顺序错乱会造成车辆加速无力,如急剧加油则会出现回火、放炮现象,有时会造成汽车火灾。
(5)、加大熔丝容量
在汽车电路维修中,有随意加大熔丝容量的现象,更有甚者用铜线代替熔丝,看似简单的问题,有时会酿成大祸。由于熔丝无法断开,电路短路引发火灾,在所难免。
3、机械系统
汽车的相关部件因汽车超载而处于过度疲劳和过热状态,一旦超过疲劳极限,就有可能发生自燃。
制动系统工作时,制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生大量的热量。如果汽车超载行驶, 繁的制动会使产生的热量更多。聚集的热量就会将黄甘油或制动油点燃。另外,长时间高强度的制动,也会造成制动鼓过热,制动鼓随之又将热量传导到附近可燃物(轮胎),增加了自燃的可能性。
4、其他
排气管上的三元催化转化器温度很高,且安装位置较低。如果停车时恰巧将其停在秸秆等易燃物附近,可能会引燃可燃物。
如果驾驶人夏季将汽车长时间地停放在太阳下曝晒,会将车内习惯性放置在前窗玻璃下的一次性打火机晒爆,如果车内恰巧有火花(如吸烟、正在工作的电器设备产生的电火花、爆炸打破的仪表火线等),就会引燃车内的饰品。
二、预防:
1、不要私自改装汽车油路或电路。
2、不要在车内放置易燃易爆的危险品。
3、不要把打火机、空气清新剂、香水、摩丝等物品放在车内容易被阳光照射的部位。
4、不要在车内乱扔未熄灭的烟头。
5、汽车在夏季高温天气中经过长时间行驶后应适当停车休息。
6、定期检查汽车油路、电路,避免发生漏油、漏电、线路老化或短路虚接的情况。
7、按规定在车内配备灭火器,并且要定期检查灭火器压力,熟练掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。
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应急措施:
行驶中发生火灾时,切不可惊慌失措,应掌握火情,冷静地采取果断措施,最大限度地降低火灾造成的人员伤亡和财产损失。
(一)、尽快驶离车道
汽车发生火灾,应就近尽快驶离行车道,将汽车停在远离易燃易爆物品、人群、其他车辆、建筑物及树木的空旷地带。
驾驶员应迅速撤离汽车,并立即报警。
(二)、正确控制火势和灭火
①、若发动机着火,应迅速停熄发动机,尽量不打开发动机罩,从散热器及车底侧进行灭火。
②、对于厢式货车或篷式挂车着火,特别是货物中含有危险品时,不可打开货厢门灭火,防止进入氧气而导致火势迅速蔓延。
③、灭火时,应明确着火物的性质,以选择合适的灭火介质。水可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎等引起的火灾,但不可试图用水去熄灭燃油引起的火灾,以防加剧火势的蔓延。
④、燃油系统着火时,应立即切断油源,并用灭火器或其他器具灭火。若无灭火器,可用路边的沙土或棉被、篷布、工作服等覆盖灭火。
⑤、若是酒精型防冻液引起着火,可迅速用水冲浇着火部位,以稀释酒精防冻液的浓度,从而使火势减弱而熄灭。
⑥、救火时,应脱掉化纤衣服,注意保护暴露在外面的皮肤,不要张嘴呼吸或大声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。
⑦、灭火时,人要站在上风处,以借助风势将灭火器泡沫吹向火源,同时防止燃烧的烟气对人员造成伤害。
⑧、灭火务必完全彻底,没有火苗或火焰并不意味着火已完全熄灭,应继续灭火,直到燃烧物冷却为止。?
百度百科-车辆火灾
中国新闻网-避免汽车自燃应采取哪些有效措施?
怎么开汽车美容店
本田-思域适合年轻人开。日系车型对年轻消费者的心理把握得很好,从思域的外观与内饰的漂亮时尚性可见一斑,对于对追求颜值的购车者来说,思域是个很好选择。
外观大爱,最喜欢的外形,没有之一。车子用料也是典型的日系车样,经济性,外壳轻薄,骨架坚固,以减轻车身重量。什么年代了,加个LED大灯有这么难么。不得不说漆的确有点薄啊,放在小区里,不知道什么时候已经被小孩子划了些小伤痕了。
内饰很好看,是拿过2016沃德十佳内饰。全电子显示,就喜欢这个仪表台。没事风格简约,是本人所喜欢的风格,可确实塑料感有点强。然后各种异响,特别是路面粗糙慢速时,主驾车窗开启状态时明显异响,其他车窗升降时有怪声。
关键是内部空间大,还不影响外观的效果,保障了大溜背和低矮的车身带来的视觉感受。中央扶手的设计把本田MM理念体现得淋漓尽致。副驾驶手套箱没有阻尼,需要适应一下就好。
后备箱放三个行李箱毫无压力。很舒服,我挑不出舒适性的不满意处,人机工程学也让人满意。其次是避震,太硬了。空调好复杂,搞不懂,等我有时间了再研究研究。就是换了皮座椅,感觉反而热得很。
上了一百后动力还很足,没敢上太高,日常驾驶真心 一个词:随心所欲。这个级别带T的通病吧,可以接受,鉴于噪音问题,我只能给4分。
这个价位的车这个动力应该是数一数二的了,倒车太鸡肋,不踩油门不走路。就是低速轻加速时稍微有点点顿挫,就一个点。中央显示屏显示4.9的总平均油耗,也不知道准不准。总体来说这油耗满意。综合6个油还可以。
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怎么开汽车美容店
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一、美容施工项目细解。
许多朋友都问我,我想做汽车美容,可是我连基本的洗车流程都不会,怎么办呢?洗车不难,洗干净一部车也不难,难在每天洗的每部车都是要干干净净的。如果你没有选择加盟,那么就意味着你必须找专业化的产品和有经验的技师来帮你完成专业化的美容工作。以下我在这里就为大家提供一份美容项目施工流程,供大家参考。
洗车的流程:
1. 用散 形式表面冲水,和用直 形式将底盘冲洗。把车上的脚垫拿下来清洗,清洗完后用甩干机弄干,放在一旁等待处理。
2. 全车喷上洗车液,然后用手套将全车清洗,洗的时候需要注意的是,要先洗 玻 璃后洗漆面,先洗车上部后洗车下部。手套洗完每部车后需要过过水。车头灯有时会有蚊虫,此时需要用刷子和洗车液配合才能清理掉。
3. 全车仔细冲水,包括底盘部分,在冲水时,需留意洗车没有抹到的地方,顺手把它洗干净。
4. 将洗完的车,开到干车区停好。抹干车身,门边、发动机盖、后尾箱盖等部位由于比较多沙粒,因此需要用不同的毛巾擦拭。
5. 内饰吸尘、用干净的半干湿白毛巾抹内饰,顺序是仪表台》中控台》方向盘》前挡 玻 璃》门窗及把手等。把刚才清洗干净的脚垫放上去。
6. 用压缩空气吹干净缝隙里的水份。做完以上的步骤,一台车就洗好了,需要注意的是每抹完一台车,所用的毛巾最好都用清水过一过,以免在抹下一台车时,产生污水印。最好能做到就是抹不同部位的毛巾,颜色最好不同。在培训工人的时候,就必须强调这一点,毛巾不能用错地方了。
手工打蜡的流程:(专业级)
1. 洗干净车(用以上流程清洗)。
2. 洗干净车身上的沥青。最好洗了,收费增值项目。
3. 过全车过一边胶泥。有条件的话,把这个步骤做了,收费增值项目。
4. 全车过清水,吹干,开往干车区停好准备。
5. 全车的镀铬件、转弯灯、车门饰条等用美纹纸贴上。体现专业的所在。
6. 全车手工打蜡,待蜡干后,抹去。
7. 撕去美纹纸,用小毛刷清理个别地方的蜡屑,完工。
封釉的步骤:
1. 洗干净车身,包括把沥青也清除干净。
2. 有条件的,最好全车身过一遍胶泥,好把顽固污垢去除。
3. 吹、抹干车身。
4. 用研磨剂配合抛光机全车研磨,把车身的划痕处理得更细微一些。
5. 用还原剂配合抛光机全车还原,主要是把车身的光泽提高回接近新车的水平。
6. 全车手工涂上釉,待30分钟后,用振抛机全车抛完,就算是完工了。
7. 全车的缝隙用半干湿布擦拭,因为有飞溅的蜡屑在里面,深色车较为明显,需要及时清理干净,否则待日子久了,就不好处理了。
还有镀膜的施工方式是和封釉的是大同小异的。只是最后上的是膜而不是釉而已。有需要的朋友,可参考封釉作法,日常的全车抛光,也同样是这样的步骤,只是使用产品有所区别而已。
内饰清洗消毒的步骤:
1. 把车内的杂物,用袋子装好,放入后尾箱中,有贵重物品最好放收银台处。 大学生校内网(www.dxs518.cn)
2. 如果内饰座椅是 的,最好先小部分用泡沫清洗,看是否出现脱色的反应,若没有则可全面清洗,如果是布座套的则可直接清洗,须注意的是洗布套时不能放过多的水,以至于难干。
3. 清洗过程中,尽量避免弄湿车内电路,特别是清洗仪表台时需要非常注意。
4. 清洗完毕,将车窗关闭,打着车,开空调到最大档,并选择内循环。把消毒机放入车内,开着。10分钟后取出,熄火,抹干 玻 璃和仪表台上的雾气(因为开了空调),然后把物品放回原处,完工。
以上的几个工作流程下来,应该使大家对汽车美容有了更深一层的了解了吧?其实美容的项目不外乎就是那么几种,但是如何做到和别人店同样的项目,而收费不同呢?这里就需要各位去仔细研究了,正如我说的那样,把工作细化、细化、再细化,在原有项目的基础上提供增值服务,使其更显专业化,便可达到增收的效果了。拿手工打蜡来说吧,许多的店都只有 1和6两个步骤,这样简单的打蜡谁都会做,试问,如何能收到更高的`价钱呢?如果你使用的是我说的这个专业打蜡步骤,就算车主不是在现场,别的车主看到了,一样会觉得你的店专业的。而区分专业与非专业,就是看这些细节的工作是否做到位了,工夫到位了,就算是价高客人也会觉得是值得的!当得到客人的认可,那就赢得了口碑。
三、员工的招聘、培训、管理问题。
许多老板都把技术和产品当成重点来抓,而忽视的管理。其实管理也是一门学问,赚钱与否和管理好话是成正比的。也就是说,一间店赚钱了,我们都会认为是老板的管理到位了。而如果是平本或者是亏损呢,那就是管理失败了。我们都说要制度管人而不是人管人,但是真正能做到这样的企业是很少的,而在汽车美容行业来说,更是少之又少。并不能都说是老板的水平有问题,而是这个行业的人员素质参差不齐,从而导致管理难、难管理的现状存在。具体有多难,只有真正去接触过了才能深切体会到。
你新店开张, 度不高、位置不方便、本身车就洗的少,如果还洗不干净,还要按正常的收费的话, 大学生职业规划,试问还有人愿意继续来吗?新店头炮没打响、服务没到位的话,以后的日子就难过了。人嘛,都是有贪小便宜的心理,如果大家能把免费的工作当成是赚钱的工作去做好的话,相信一定会令客人满意的。当然,客人也不是笨人,他们懂得免费不是长久之计, 大学生会计实习周记,但是能把客人拉到店里,并且能让客人满意而归,就是完成了整个 推销自身的工作了。可能许多人都说,我们的是小本生意,经不起这样的免费啊~可是,做老板的要知道算账,工人的工资和房租都是固定的开支,也就是说,有活干和没活干,你作为老板都是要付的。与其让工人们都坐在凳子上睡大觉等生意上门,还不如做些免费的生意,旺旺人场。你做了,只不过多了些水电费而已,不做的话,省下来的也是那么些费用。但是这样做可以让路过的车辆,都会留意到原来这里有一间新开的店,下次有机会来看看、帮衬帮衬。
一汽大众高尔夫GTI诞生于9年前,于2010年3月7日在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩,并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出,使其充沛的动力连绵不绝;特别是在迅捷 、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG®双离合自动变速器配合下,极速可达到235km/h,0~100km/h加速时间仅为7.1s;而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。
基本介绍 中文名 :一汽大众高尔夫 外文名 :GTI 品牌 :一汽大众 上市时间 :2010年3月7日 最高时速 :235km/h 加速时间 :7.1秒(0-100km/h) 油耗 :7.7升/100公里 车型背景,意思,产品特点,起源,品牌历史,获奖信息,配置表,敞篷车上市, 车型背景 作为 真正意义上的国产高性能运动型两厢车,一汽-大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩,并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出,使其充沛的动力连绵不绝;特别是在迅捷 、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG®双离合自动变速器配合下,极速可达到235km/h,0~100km/h加速时间仅为7.1s;而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式, 使高尔夫GTI拥有了媲美 般的驾控感受。 高尔夫GTI拥有 般的底盘。相比普通版高尔夫,GTI的底盘不仅降低了10mm,而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强,这使GTI有着更好的车身刚性,过弯时具备更加韧性的支撑力 GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——X D S车辆动态电子差速锁,这项提升底盘极限的革新科技,能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑,有效提升车辆的驱动力矩,在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫G T I过弯更加敏猛、 ;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能,为驾驶者的 速度提供了更安全的保障。 畅销全球的高尔夫是大众汽车的“皇冠”,GTI恰似皇冠上的“明珠”。问世37年来,高尔夫不断挑战性能高峰,更难能可贵的是,高尔夫GTI点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望,激发起每一个驾驶者不断超越的运动 *** ,实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想。 意思 说到GTI,就不得不提到这三个传奇的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓,根据调查有93.2%的人熟识这个名字。有些人对GTI这三个字母的了解程度甚至超过了大众的V W logo。 GTI的GT来源于Gran Turi *** o (义大利语),中文翻译的意思是:制造标准比得上 的高级轿车。 70年代初的时候,汽车的高性能和可靠性还似乎是鱼与熊掌不可兼得的两件事情,那个时候跑车往往在追求高性能同时,丢掉了机械的稳定性和耐用性。所以开着这样的跑车去长途旅行的话很有可能成为一段不美妙的回忆。 当时汽车工业的工程师们立志改变这种情况,于是一种将出众的性能和高度的可靠性性结合在一起的GT车型就此诞生了。所以也有人称GT为超级跑车。 GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。 辆Golf GTI 装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来,所以运动型高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆,所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。GTI无论是在加速,操控,自燃等安全性上,都做到了超越同级别车辆的地步。无论是在都市上下班的路上,还是在郊外,配上DSG的GTI,更是让驾驶者享受驾驶操控的乐趣。 无论汽车 如何发展,GTI永远是那个带给我们简单纯粹的驾驶乐趣的传奇,无论GTI面孔如何进化,不变的是GTI三个字母所代表的意义:让更多的人每天都能享受到 驾驶的乐趣。 产品特点 传承37年的传奇血统 高尔夫GTI的高性能传说,源自其与生俱来的品牌传统。 1976年的法兰克福车展上,“GTI”三个字母 被世人熟悉,那时的“GT”取义义大利语“Gran Turi *** o”,意为“制造标准比得上 的高级轿车”,字母“I”则代表英文“Fuel Injection(燃油喷注)”。35年后的今天,“GTI”已经超越了字面含义,代表着对运动感和速度的执著追求。 37年来,高尔夫GTI不断挑战性能高峰,更难能可贵的是,它点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望,激发起每一个驾驶者不断超越的运动 *** ,实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想,成为全球超过170万GTI车迷崇尚运动驾驶乐趣、彰显个性自我的精神象征。 追求的驾控感受 高尔夫GTI 的高性能体验,源于对更高速度和更佳操控的不断追求。 高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩,并在1700~6000rpm的宽广转速范围内保持280N·m的峰值扭矩输出,使其充沛的动力连绵不绝;特别是在迅捷 、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的6速DSG®双离合自动变速器配合下,极速可达到235km/h,0~100km/h加速时间仅为7.1s;而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成真正的手动模式, 使高尔夫GTI拥有了媲美 般的驾控感受。 高尔夫GTI拥有 般的底盘。相比普通版高尔夫,GTI的底盘不仅降低了10mm,而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强,这使GTI有着更好的车身刚性,过弯时具备更加韧性的支撑力 ;GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁,内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑,有效改善前驱车的转向不足现象;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能,为驾驶者的 速度提供了更安全的保障。 冲击视觉的造型设计 高尔夫GTI的高性能感受,源于视觉感官受到的强烈冲击。 “我们要的是一辆富有强劲力量的汽车,一款具有GTI一贯简洁清晰设计概念的汽车”。大众汽车公司设计总监、被誉为21世纪最出色汽车设计师之一的Walter de'Silva,赋予了高尔夫GTI极具视觉冲击力的动感造型。 简洁明晰的车身线条构成了国产高尔夫GTI强有力的整体造型。黑色蜂巢状的进气格栅、红色装饰线、双平行线格栅上的GTI徽标,成就了GTI不可动摇的标志性符号;更加粗大的雾灯和侧向进气口设计,与运动型保险杠一起组成了更具冲击力的GTI面孔;造型夸张的全新战斧式大尺寸GTI专用轮毂让人热血沸腾,宽大的后扰流板令尾部更显宽阔结实,镀铬双排气管以及遍布整车的空气动力学套件充满了挑战速度的特征特征。 般风格的内饰更加凸显了国产高尔夫GTI的高性能属性。 风格的平底方向盘上,仍能看到 代高尔夫GTI狼标方向盘的影子;位于方向盘下部和换档杆上部的GTI和DSG两个金属徽标,再配上方向盘 线脚的亮眼红色,进一步 了GTI的纯正血统和出 能。 满足苛求的工艺品质 高尔夫GTI的高性能品质,源于它没有舍弃对舒适性的追求。 秉承高尔夫一贯的高品质追求理念,国产高尔夫GTI的内饰做工异常考究,Vienna小牛皮高级运动座椅提供了 的包裹性和支撑;方向盘和换挡杆以及中控面板的按键触感 ;带“离、回家”功能的双氙气自动清洗大灯令人倍感温馨;四门一键式防夹电动车窗保证乘员的安全;双区独立自动空调、Media-BOX多媒体接口、6安全气囊等标准配置,足以挑战大部分豪华轿车的舒适性与安全感。 毫无疑问,一汽-大众高尔夫GTI是一款真正意义上既可满足日常舒适驾乘,又能在赛道上极限狂飙的大众品牌高性能车;它将充满 *** 的运动性能与低调内敛的丰富内涵 地融为一体;它将经典的传承与时尚的设计合二为一;它让你在血脉贲张地享受驾驶乐趣的同时,品味到时尚舒适的生活方式。 畅销全球的高尔夫是大众汽车的“皇冠”,GTI是这顶皇冠上的“明珠”。一汽-大众作为 国产高性能车的引入者和生产者,不仅再一次为中国消费者带来了原汁原味的德国先进汽车技术,而且为中国汽车工业开辟了一个全新的高性能车细分市场,从而引领全行业进入到一个更高的发展阶段。相信在一汽-大众 的制造工艺、 的品质标准和更加亲民的价格体系之下,高尔夫GTI不仅使中国GTI车迷们的梦想触手可及,也使已经绵延35年的GTI传奇故事得以新的延续和光大。 起源 高尔夫GTI诞生于37年前——这是大众汽车官方的说法。但事实上,GTI的起源更早,而这一部分的历史是非官方的。最初,大众汽车内部“动力派”于1974年开始,秘密推进大众汽车的“运动高尔夫”项目。领头的是大众汽车前 总监Anton Konrad和一位连血液里都流淌著汽油的工程师Alf Löwenberg。 理念 “在1974年3月18日我起草了一份内部备忘录并进行大范围分发,这正是我当年的风格,”Alf Löwenberg回忆道。这份备忘录的主题内容是:应该考虑为年轻客户提供一款运动高尔夫车型。但Löwenberg得到的反馈却给他泼了盆凉水。Anton Konrad说:“很明显,当时大众汽车将全部精力投入到产品线的更新当中,没有人愿意接受这样一个特别的项目。”然而,Löwenberg仍然秘密进行测试车研发。 迫不及待,急于求成 这位工程师将韦伯双喉化油器移植到了高尔夫1.6车型的发动机上,同时大大降低了车身高度,并为它配备了跑车的排气系统。之后他又迫不及待地用这辆毫无舒适感可言的车,在大众汽车位于Ehra-Lessien的测试中心“大肆喧嚣”,事实证明,这有些急于求成了。Löwenberg让研发主管Ernst Fiala教授试驾了这台“噪声机器”,结果是灾难性的。“试驾之后,Fiala用与那台汽车的排气系统同样高的分贝‘咆哮’了一番,”Löwenberg解释道。如今,37年过去了,回头看看这件事似乎有些诙谐。“这车没法开!”这是当年Fiala的评价。因此,测试车的命运突然变得如履薄冰。“我们不得不马上改变我们的策略”Konrad 2011年的时候这样解释道。因此,1974年他向更多人发出邀请:研发总监及高尔夫项目负责人Hermann Hablitzel、Jürgen Adler(内饰工程部门主管)、Herbert Schuster(客车测试部门主管),Horst-Dieter Schwittlinsky(市场行销)和Alf L?wenberg。Konrad知道,如果车辆提案要想结出硕果,最好“离开公司环境来进行项目讨论”。因此,他把讨论场所定在他家中舒适的客厅内。 真相 “没错!有些人可能听说,当时我们就著啤酒和三明治进行讨论!实际上我们喝的是咖啡,我的妻子烤了一个蛋糕,”Konrad强调说,以纠正以前的故事版本。 开始行动 “运动高尔夫”项目逐渐明朗。首先,确立了明确的目标:需要打造的是一款动感、舒适,同时具备日常使用性的汽车,而不是一款咆哮的跑车。最初的目标产量:5000辆,这是在法律上运动车型核准注册的基准。“产量太小,成本摊销后很难赚钱”Horst-Dieter Schwittlinsky回忆道。“我们清楚,只有使用量产零件才能降低GTI的成本,”Herbert Schuster分析说。会议的结果:讨论小组就像喜爱Konrad妻子的蛋糕一样,喜欢他们找到的天才般的成功秘诀。这个团队真正开始工作了。 选材 出于成本和重量的考虑,GTI以双门基础版高尔夫车型为基础,并对驱动机构进行了改进,以适应增加了的发动机功率。Schuster说:“前面的驱动机构配备了防滑杆和更大的制动钳,整个团队还决定采用内通风制动盘。通过采用缩短了20毫米的弹簧和相应的减震器,我们降低了高尔夫的离地高度。这对后来GTI的良好表现功不可没,特别是在性能极限状态下,即便在高速行驶时,也能够非常舒适地驾驭它。”GTI采用Recaro运动座椅以及稍早于GTI推出的尚酷TS车型的运动方向盘。同时,设计部门就“这样一款车应该拥有怎样的外观”这个问题展开头脑风暴。“那时候,我们认为黑色和红色的色彩组合非常有活力,”当时负责材料样品、门饰板、内饰设备以及之后其他大众汽车特别车型设计的Gunhild Liljequist表示。她为GTI创造出具有传奇意义的格子呢座套花纹。她的一个同事想出了散热格栅周围配备红色条纹的主意,而高尔夫球式的换挡杆则是她本人的创意。 发动机 但是当时仍然存在一个技术问题:“要告诉客户如何保养韦伯双喉化油器,而且只有5000辆车,这是完全不可想像的!”Konrad说。随后,项目进行过程中,他受到奥迪研发负责人费迪南德·皮耶希的邀请来到英戈尔斯塔特。Anton Konrad说:“皮耶希先生向我介绍了新款奥迪80 GTE,并问我是否愿意试驾一下,凑凑热闹。我本能地回答‘愿意’。”这款汽车110马力喷射发动机立刻给Konrad留下了深刻印象,他意识到,这正是“项目”真正需要的发动机!当他对皮耶希说了有关“项目”的事情后,皮耶希也很快作出决定:大众汽车新款高尔夫顶级车型将获得5000台GTE发动机。“就这样,”Konrad说,“我们知道,这款车已经成熟并可以正式提出投产申请了!” 决定 董事会主席Toni Schmücker现在从Konrad口中得知了这个已经公开了的秘密,“运动高尔夫”项目申请报批。剩下的就是大家熟知的历史故事:原定产量为5000辆的高尔夫GTI如今生产了近200万辆。 品牌历史 37年(1976~2012)造就一个传奇。这是汽车发展史上辉煌的37年,是一个车界神话不断延伸的37年。与其他大多数情况不同的是,高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地上演——这一 的现象令人称奇。从1976年沃尔夫斯堡生产的 辆高尔夫GTI,到今天一汽-大众蓄势待发的第六代高尔夫GTI,高性能运动两厢车的鼻祖在37年后不但魅力不减,反而赢得了更多的青睐和荣耀。 代高尔夫GTI:传奇的诞生 首先让我们记住六个人的名字,时任大众汽车宣传处长的Anton Konrad,轿车部研发主任Herrmann Hablitzel和他的助手Juegen Adler,工学硕士Alf Loewenberg,Horst-Dieter Schwittingsky,市场部的Gunter Kuehl。当年正是这六个人凭著热情和执著,基本在下班时间和没有任何报酬的情况下,完成了 代传奇车型的开发。 1975年9月,一款在轿车基础上追求性能的汽车正式亮相,6位首创者的努力震惊法兰克福车展,这款“高性能运动高尔夫”被最终定名为高尔夫GTI,字母“GT”是源自义大利文的“Gran Turi *** o”,中文大意为能跑得又快又远的车,而字母“I”则代表英文的“Fuel Injection(燃油喷注)”。 最初大众汽车只计画生产5000辆高尔夫GTI,为的是能取得参加国际性房车赛的资格。消费者对高性能的热爱却让所有人大跌眼镜,在8年时间里, 代高尔夫卖出了53万辆,是预期数量的100倍之多。更重要的是,“Hot Hatch(高性能运动两厢车)”的车型概念因高尔夫GTI应运而生。 第二代高尔夫GTI:延续成功之路 1984年,第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列 率最强的1.8L排量发动机被安装在第二代高尔夫GTI中,84kW的功率可以在车身空气动力学设计的帮助下,飙出191km/h的极速,前散热器格栅上的GTI标志清楚地告诉公路上的车辆,后面正飞速超越过来的是哪一种高尔夫。 变得更大的内部空间让更多配置可以被容纳在车中,助力转向装置在第二代高尔夫GTI上成为标准配置,车顶边缘导流器也被直接安装在车身上, 内饰和着色玻璃则进入选配列表。 值得一提的是,第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆,这使其成为最畅销的一代高尔夫GTI。 第三代高尔夫GTI:不断成长的每一天 1992年2月,第三代高尔夫GTI问世,除了尺寸变得更大之外,2.0L发动机是最初的标配,凭借著再次刷新纪录的风阻系数,最高速度可以达到198km/h。 对第三代高尔夫GTI的不断开发一直延续到其停产前夕,16V发动机和带有新型绳索换挡装置的5挡手动变速箱相继投入使用,ABS、EDS、中控锁、电动后视镜、电动车窗升降器和电动天窗也先后成为标准配置,甚至数字诺基亚音箱也进驻在红黑银三色内饰中。 16英寸5孔BBS战斧式轮毂在纪念版的“20年GTI”中 投入使用,并成为高尔夫GTI的新标识。 第四代高尔夫GTI:朴素的运动悍将 1997年第四代高尔夫GTI正式更替,前脸和后部更大的“VW”标志成为醒目特征,当然还有更大的车身尺寸。 的1.8T发动机令第四代高尔夫GTI在性能上有了突飞猛进的提高,每缸五气门的设计则在很长一段时间内令其他车型望其项背。 16英寸5孔BBS战斧式轮毂从第四代GTI开始成为标配,电子制动力分配系统EBV也开始使用,防侧滑调节装置ASR最后也成为标准配置。另外,在纪念版“25年GTI”上,头部安全气囊、空调、车载计算机、速度控制器、警报装置和可以遥控的中控锁都被囊括进来,使高尔夫GTI的配置清单进一步丰富。 第五代高尔夫GTI:神话的重生 第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相,新的蜂窝式格栅上银色GTI字型更加醒目,水箱进气格栅上的红色装饰条再现了GTI最初的象征性标志,它不仅拥有各项先进配备与技术,稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。 革命性的6速DSG®双离合自动变速器无疑是第五代高尔夫最重要的性能符号,在这款变速器的传动下,最大功率147kW 的2.0 TFSI发动机爆发出极具攻击性的动力表现。 第六代高尔夫GTI:新的征程 在2008年的巴黎车展当中,大众发表GTI Concept概念车,这款车就是全新第六代高尔夫-GTI的原型车。第六代高尔夫GTI在车身形式上将分为3门版或更实用的5门车型,售价区间为:22410—24300欧元(折合人民币约为22.4—24.3万元)。 第六代高尔夫GTI采用排量为2.0L的TSI增压直喷发动机,最大功率为210hp,百公里加速仅为6.9秒。与之匹配的是标准的6速手动变速箱与可选装的6速双离合器自动变速器。标准装备包括用红线缝制的红黑相拼的运动座椅,多功能方向盘,红色的制动卡钳两区全自动空调。安全方面标配ABS以及ESP,全车设计有7个安全气囊,其中包括 个膝部气囊。内部的全黑内饰、GTI方向盘以及座椅,外部的全套GTI包围、17寸轮圈轮胎等种种高尔夫GTI特有的配备。 2010年3月7日,国产高尔夫正式上市,官方指导价格23.58万元。该款车同时也是 真正意义上的国产高性能运动型两厢车。 全新高尔夫GTI上市 2015年11月4日,一汽大众全新高尔夫GTI正式上市发售,新车仅推出一款车型,售价为23.99万元。 在动力方面,全新高尔夫GTI采用大众第三代EA888系列2.0TSI发动机,最大输出功率为162千瓦,相比前代发动机冬季提升10%至,而峰值扭矩则提升了25%至350牛·米。与之匹配的是大众全新一代DSG系列7速湿式双离合变速箱,将传动扭矩提升至420牛·米。 根据数据显示,全新高尔夫GTI百公里加速仅需6.9秒,最高行驶时速则可达240公里,永远的“小钢炮”还得由GTI继续做下去。 在设计方面,新一代高尔夫GTI保留了蜂窝状进气格栅、战斧式轮毂、GTI徽标等标志性元素,车身比例则较前代产品更宽更长。车舱内部大面积采用高亮钢琴漆装饰面、 材质及GTI专属碳纤维风格IMD装饰条,在确保运动气质的同时大幅提升了车型的 感。 获奖信息 2009年海外获奖信息 1. Car and Driver Magazine’s 2009 Ten Best 美国 汽车杂志《人车志》杂志:2009年度十佳车型之一,2009年01月 2. 2009 What Car网友票选之年度车型,2009年1月22日 3. 2009 All-Stars Winners, The Automobile Magazine 美国《汽车》杂志:2009全明星车型,2009年2月 5. The Automobile Magazine, The Automobile of the Year Award 2010 美国《汽车》杂志:2010年度汽车,2009年11月12日,GTI第二次获得该殊荣 6. Car and Driver Magazine’s 2010 Ten Best 美国 汽车杂志《人车志》杂志:2010年度十佳车型之一,2009年11月 7. Top Gear Award 2009-Hot Hatch of the Year 英国 汽车杂志《Top Gear》2009年度最佳高性能运动两厢车,2009年12月16日 8. The 2010 Canadian Car of the Year Awards-the New Sports/Performance (under ﹩50,000) 加拿大年度车奖项之“5万美元以下最佳运动/动力车型” 9.2015年FIA亚太汽车拉力锦标赛(APRC)第六站暨中国汽车拉力锦标赛(CRC)第五站在浙江龙游县,阿特金森再次驾驶第七代高尔夫战车夺得 。 配置表 一汽大众高尔夫GTI配置表 一汽大众高尔夫GTI配置表 敞篷车上市 GTI外观特征。这款敞篷车淋漓尽致地体现了GTI的标志性外观特色。从外饰来看,这些特色包括散热格栅顶部和底部的红色框线以及格栅的蜂窝结构和镶嵌的GTI标志,此外还有带大尺寸进气滤网(同样为蜂窝结构)和纵列雾灯的前保险杠,以及全新的后扰流板和后保险杠下方左右两侧的镀铬排气管。与非敞篷版GTI相似,这款GTI同样配有深红色LED尾灯、LED车牌灯和侧裙板。这款GTI的车轮采用17英寸战斧式合金轮毂,配225/45轮胎。高尔夫GTI敞篷车还可选配款式相同、但采用了机械抛光表面和黑色内表面的18英寸 “Detroit”合金轮毂(225/40 轮胎)。 9.5秒开启夏日之旅。高尔夫敞篷车的织物顶篷也移植到了这款GTI之上,这种顶篷的基本构造就是专为高速行驶而设计的。顶篷采用电动液压控制,只需9.5秒就能完全打开(11秒就能闭合)。车速低于30公里/ 小时的时候,可以自由控制顶篷开合。顶篷合起后,绝好的封闭效果使这款车成为最安静的敞篷车之一。标准配置的前侧头胸安全气 囊以及驾驶席膝部安全气囊打造了高尔夫GTI敞篷车顶级的质量和安全性。值得一提的是,高尔夫GTI敞篷版是同类车型中内部空间最大的一款,即使打开顶篷,行李箱也完全可用(行李箱容量为 250 升)。高尔夫GTI 敞篷车堪称是度假游玩的理想之选。 GTI内饰设计。这款全新敞篷车的内饰与经典GTI基本相同,但挡风玻璃斜度加大,并配备了专门的后排长座椅。该车还可选配采用经典格子呢织物饰面的 “Jacky ”风格运动座椅和 “Vienna ” 座椅。座椅带腰部支撑,可使用座椅侧面的操纵杆控制。当然,这款敞篷车还配有拉丝不锈钢踏板、 的GTI 铝质外观变速杆、带握槽和GTI标志的 方向盘。此外,该车的方向盘、变速箱盖和 手刹车拉柄都装饰有红色缝线,而软顶内衬和车顶支柱则为黑色,处处彰显 GTI的标志特色。车门和仪表板也采用了 GTI 专属的 “黑条纹”嵌饰,即呈现金属外观的黑色高光泽色调。该车的标准配置还包括:自动恒温空调系统(Climatronic )、镀铬外框 (如车灯开关、电动窗开关和后视镜开关周围)和RCD 210 收音机-CD 系统。 消费者可选配6速手动变速箱或 DSG 双离合变速箱,将涡轮增压汽油直喷发动机的功率传到前轴。在 1700转/分的较低转速下,此款发动机即可输出280牛·米的最大扭矩,并保持这一扭矩直到5300转/分——扭矩曲线 十分平稳,没有任何弯曲。为了把发动机功率转化成强大的推进力,这款敞篷车不仅在 ESP 电子稳定系统中配备了EDS电子差速锁,还标配XDS电子横向差速锁——该系统同样集成在ESP电子稳定系统中。因此,即使在出弯时全速加速,该车也能确保 的抓地力和驾驶稳定性。 配备两种变速箱的高尔夫GTI敞篷车百公里加速不到7.3秒。闭蓬行驶时,其最高速度可达237公里/小时(DSG双离合变速箱版为235公里/小时)。综合油耗仅7.6升/100公里,二氧化碳排放为177克/公里(DSG 双离合变速箱版为7.7升/100公里和180克/公里)。GTI敞篷车的2.0升16气门4缸发动机具有 的扭矩,非常适合巡航行驶,这一点在敞篷车之中十分难得。即使在 位、低转速下,高尔夫GTI敞篷车仍具有充足的储备扭矩以供加速。
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