汽车之家兰博基尼_汽车之家兰博基尼试驾视_

汽车之家兰博基尼_汽车之家兰博基尼试驾视_

大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于汽车之家兰博基尼的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

文章目录列表:

1.看兰博基尼如何把口罩变“_品” 丰评4月1日之家车市重点新闻

2.兰博基尼Aventador SVJ，真正意义上的“牛中牛”

3.实拍兰博基尼Huracan EVO，全车“樱花粉”，640匹马力2.9秒破百

4.兰博基尼Huracán STO实车曝光，大量_化设计，售价390万元！

5.在哪里查询兰博基尼的配件价格

看兰博基尼如何把口罩变“_品” 丰评4月1日之家车市重点新闻

每天为你带来车界_新_IN_火热的新闻，欢迎来到丰评汽车_道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~

写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录：

一：看兰博基尼如何把口罩变“_品”?_奢华?兰博基尼内饰部门量产口罩

二：就如同预定的新Ipad即将到货一样兴奋~刺激需求?Model?Y后驱版或将开始投产

三：看大众同门之间的硬刚?一汽-大众全新中大型SUV白车身下线

看点一：看兰博基尼如何把口罩变“_品”?_奢华?兰博基尼内饰部门量产口罩

4月1日，兰博基尼官方发布消息，近期将对其超跑生产基地的部分部门进行改造，以用于医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。据悉，兰博基尼制造医护设备的工厂位于意大利圣亚加塔·波隆尼，生产的口罩将捐献给博洛尼亚相关医院，以助力抗击新冠肺炎疫情。

医用外科口罩相关生产工作将由兰博基尼负责内饰生产和特别定制项目的员工承担，口罩日产量可达到1000只；碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产医用防护面罩，日产量可达200套。

这一抗疫援助举措得到了意大利艾米利亚-罗马涅大区政府的批准与支持，兰博基尼该项目将与博洛尼亚大学合力推进。据悉，兰博基尼生产的医疗物资在被送往医院之前，将由博洛尼亚大学医学和外科医学院对其有效性检测进行监督。

兰博基尼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano?Domenicali）先生表示，在这次突如其来的疫情中，兰博基尼希望能够为防疫工作做出切实贡献。公司与当地医院保持着多年的合作关系，为员工健康计划提供了专业咨询，并开展了相关的研发项目。希望此次医护设备生产能够为医院抗击疫情出一份力。

2019年，兰博基尼全球累计销量达到8205辆，较2018年增长了43%，实现销量连续第九年增长。其中，Urus车型贡献_，在2019年售出4962辆，比2018年售出的1761辆增长了182%。2019年是兰博基尼历史上_成功的一年，团队再次实现了可观的销售增长，使销量达到了前所未有的历史高位。在中国市场，2019年兰博基尼共计交付770台车，是该品牌全球第二大单一市场。

看点二：就如同预定的新Ipad即将到货一样兴奋~刺激需求?Model?Y后驱版或将开始投产

据了解，特斯拉原本计划于2020年下半年开始交付Model?Y车型中售价_的长续航后驱版本（官网预估售价为44.4万元），但目前的消息似乎预示着该车型将会提前交付。联想到目前美国地区因疫情而引发的Model?Y销量下滑，特斯拉或将通过提前交付售价更低的Model?Y长续航后驱版，来刺激需求，提振销量。

至于国产Model?Y，目前官方还并未给出明确的交付时间。在官方网站的订购页面中，只表示该车预计_快将于2021年生产。关于Model?Y的更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

看点三：看大众同门之间的硬刚?一汽-大众全新中大型SUV白车身下线

日前我们从官方获悉，一汽-大众全新中大型SUV白车身已经正式下线，新车的内部代号为VW416，是2019年上海车展亮相的SMV(参数|询价)概念车的量产版车型，新车有望与上汽大众途昂一起竞争中大型SUV市场。

一汽-大众SMV概念车是一款中大型SUV，基于MQB-B_打造，是上汽大众途昂的兄弟车型。新车长度超过5.1米，整体设计既有中大型SUV的稳重，又不失年轻人钟爱的时尚运动感。

从此前的消息来看，SMV概念车的车身长度将超过5100mm，轴距近3000mm,车身侧面线条修长，车顶尾部向下滑动的线条类似Coupe车型。

概念车的尾部设计也十分精简，层次感十足，没有过多复杂的线条，D柱下斜的黑色饰条以及扰流板的设计增添一丝运动感。

目前，厂家还未正式公布SMV概念车的内饰，但从此前公布的谍照来看，这款新车的内饰设计较为新颖，有着不错的科技感和时尚感。相比现有的大众车型，SMV量产版测试车的内饰整体设计比较具有颠覆性。除了大众_新样式的平底多功能方向盘外，新车还采用了与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把。

值得一提的是，新车拨片式电子挡把所在的下部中控台还采用了悬浮式的双层设计，下方配有大型储物槽，从而使该区域的空间利用率更高、实用性更强。与此同时，SMV量产版测试车的中控台造型也颇具设计感，包括贯穿式出风口在内的流畅线条，与钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线搭配得恰到好处，带来了更强的档次感。目前关于动力部分尚未获得详细消息，未来我们将持续关注并为您带来后续报道

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼Aventador SVJ，真正意义上的“牛中牛”

众所周知，在兰博基尼各系车型中，有Huracan，也就是我们所称之的“小牛”，有Aventador，也就是我们所称之的“大牛”，但今天我们将介绍的这款Aventador?SVJ才是现在兰博基尼量产所有车型里的_。

先说一组数据，0-100km/h2.8秒，极速超过350km/h，纽北圈速6:44.97。什么概念，目前百公里加速数一数二的车型和纽北圈速的_名，比目前第二的保时捷GT2?RS快了接近3秒。而SVJ代表的是什么呢？“SV”可以看成是Super?Veloce（超级快）的简写，而“J”则是“Jota”。Jota暗示着国际汽联比赛规则的附录J，即符合比赛规则的高性能跑车。

能够撑起这些数据的“牛中牛”一定要有一颗强大的心脏，改装后的6.5升自然吸气V12发动机在8500rpm时产生巨大的566kW(770PS)，在6750rpm时产生720N·m。这比_初的Aventador的515kW和690N·m高，并且比Aventador?S的?544kW高。兰博基尼Aventador?SVJ采用了前6活塞、后4活塞的刹车卡钳，还有前后380mm、后356mm的碳陶瓷刹车盘，如此恐怖的刹车盘可以在30米成功制动时速100km/h的车速，刹车性能非常出色。

相比于Aventador，SVJ的外观套件做了全面的升级，而且运用到了航空套件，和兰博基尼称为Aerodinamica?Lamborghini?Attiva(ALA)?2.0的主动空气动力学套件，基本上代表了兰博基尼的主动航空技术，它比一般的空气动力学套件更轻，反应也更迅速。它具有断开的前分离器，定制的Y型主题摇杆区域，更大的侧面进气口以及通过涡流发生器改善的车身底部流量。大型后翼采用侧翼设计，以减少湍流。而且Aventador?SVJ的前保险杠和侧鳍采用了全新的进气口，将断开连接的前分离器，在提供气流通道的同时延长了漂浮组件，引擎盖上的一个三维空气出口引导气流，改善阻力和下压力的同时，还清楚表明了SVJ的设计原因与气动目的。与Aventador相比，1525千克(干式)的SJV前后产生的下压力增加40%，而阻力系数实际上提高了1.0%。

Aventador?SVJ电子控制的襟翼可在前分

离器内打开和关闭，以优化流量，与后襟翼和空气转向器协同工作，后者可将气流馈入车身底部。尾翼还进行了优化，采取了_新的RTM复合碳纤维材料，减轻了车身重量，增加了下压力，以提高转弯速度。

Aventador?SVJ在内饰方面并没有做出很大的改动，极为简洁的内饰搭配上碳纤维和Alcantara，除了美观以外做到_的减重。不过Aventador?SVJ的缺点则是并不是很适合日常驾驶，7速单离合的变速箱做到了在高速行驶下_快程度的换挡，但是在街上驾驶顿挫感会非常明显，电脑总是会介入不停地判断犹豫是否需要换挡。而且兰博基尼引以为傲的赛道座椅也会偏硬，总的来说，这是一台很符合赛道的超跑，做到_的超跑，它的本真、内心也属于赛道，所以才称之为“牛中牛”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍兰博基尼Huracan EVO，全车“樱花粉”，640匹马力2.9秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，_新鲜、_热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：90后白富美座驾，400万兰博基尼，全车“樱花粉”，车不及人养眼

前言：兰博基尼系列车型，对标的是迈凯伦、法拉利等超跑品牌，车价昂贵的同时，性能也非常暴力，而这类车型一般购买者都是富二代，因为超跑这个级别的车型，追求的是动力和速度，而不是所谓的舒适性，这也就导致超跑的离地间隙非常低，不适合一些坑坑洼洼的路面，国内外一些减速带都是超跑_的“阻碍”。

近期，在国外实拍一位90后白富美座驾，400万兰博基尼，全车“樱花粉”，车不及人养眼。

据悉，这位白富美的座驾是一辆2019款的兰博基尼Huracan?EVO，国内指导价为321.3万，_年车险9万多，定位中型跑车，选装落地400万上下，车尾配4出排气，全车改装了空气套件，还运用了大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，2019年01月份上市，车身采用2门2座硬顶跑车结构，尾部是4出排气，车内配备无框车门，车长只有4520mm，车宽1933mm，车高1165mm，车身轴距为2620mm，车内空间有限，实用性不高。

这款兰博基尼的后备厢前置，车身匹配7挡双离合变速箱，搭载一台5.2L?V10自然吸气发动机，_马力640匹，_扭矩600牛米，_功率为470kw，百公里加速仅需2.9秒即可完成，_车速可达325时速，加速时的推背感十足，动力强悍，而且车内还采用全时四驱系统和多片离合器，自带双叉臂式独立悬架，提高车辆的稳定性和舒适性，前后20寸轮毂和防爆胎，提升逼格。

这样一台400万兰博基尼，全车“樱花粉”，车主是90后白富美，人比车养眼。原来，这款兰博基尼全车定制“樱花粉”的漆面，单单这个漆面就价值6位数，而且车主是一位90后的**姐，拥有傲人的身材，气质也不差，在过生日当天还有人赠送她一大捧粉色的花朵，非常靓丽。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼Huracán STO实车曝光，大量_化设计，售价390万元！

近日，有海外媒体曝光了一组兰博基尼Huracán?STO的实车图，新车此前已于11月18日正式发布官图，并同时公布了中国市场的官方建议零售价，价格为390万元。值得一提的是，购买兰博基尼Huracán?STO的用户可以通过官方Ad?Personam来个性化选装自己的车辆，包含各种拉花配色选项以及更具_风格的车身覆盖件等。

从上可以看出，新车采用了不同于官图的涂装，整体以黑色车漆为基调，搭配绿色边角拉花显得相当引人注目。前包围采用了三分式进气与散热开口，冲击力较强，前盖板上两个对称的散热风道与下唇风道联通，形成风洞提升车头下压力。

新车侧面车门上印有“STO”拉花，配合密条幅大尺寸轮圈和绿色刹车卡钳看起来十分个性。车尾发动机盖采用百叶窗加鲨鱼鳍的样式，下方配备鹅颈式大尺寸扰流板和扩散器，并采用中置双出排气。

动力方面，新车搭载优化过的5.2L自然吸气V10发动机，_功率631马力、峰值扭矩565牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，采用后轮驱动。

洋葱点评：汲取了大量_灵感的Huracán?STO无疑是一台相当纯粹的驾驶机器，无限接近于_的它却有着合法上路的资格，想必会得到很多爱车大佬的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在哪里查询兰博基尼的配件价格

汽车之家，太平洋汽车。根据查询中经数据官网显示。

1、汽车之家于2004年筹建，2005年6月正式上线，可以在网站看各类车型的参数和配件价格，因此在汽车之家可以查询兰博基尼的配件价格。

2、太平洋汽车是一个专业的汽车网站，总部位于广州，为网友提供汽车，配件报价、导购、评测、用车、玩车等，因此在太平洋汽车可以查询兰博基尼的配件价格。

今天关于“汽车之家兰博基尼”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。