汽车空调表怎么看_汽车空调表怎么看压力表图解

汽车空调表怎么看_汽车空调表怎么看压力表图解

大家好，今天我想和大家探讨一下“汽车空调表怎么看”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

1.汽车空调气压表怎么看？

2.汽车空调检测表怎么看？

3.汽车空调表怎么看压力表

4.汽车空调压力表怎么看

汽车空调气压表怎么看？

汽车空调气压表查看方法：空调气压表有两个表头，一蓝一红，蓝表是低压表，红的是高压表，空调系统正常运行的情况下低压在1.0至2.5bar之间，高压在15至18bar之间，如果低压高出或低于此范围，都说明膨胀阀调节不正常或者压缩机的压缩性能存在问题。当发动机加大油门时，低压的压力应随发动机的转速而有较大幅度的降低，转速越快，压力下降的速度也越快；高压的压力也会有明显地提升，就说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机的压缩性能低下。

汽车空调检测表怎么看？

汽车空调检测表有两个红色的为高压表蓝色的为低压表表上的读数单位有的是巴（bar）和千帕（kpa）有的是磅或平方英寸（psi）换算公式为：1bar=100kpa=14.5psi。以下是关于汽车空调检测表的具体介绍：1、冷媒不足：当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时是冷媒不足属于常见现象汽车使用年限长会出现冷媒泄漏的故障检修后可以直接加注冷媒来解决问题。2、膨胀阀故障：当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时是膨胀阀常开故障汽车制冷不好连接压力表低压和高压都高可能是膨胀阀处于常开状态导致制冷系统中出现空气高、低压力混合致使空调制冷效果变差更换膨胀阀可以解决问题。

汽车空调表怎么看压力表

首先我们可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针。

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红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般我们所说的数字都是低压。

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任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa

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R22的温度看红色_内圈，R22的压力对应值看_外圈黑色的值(35kg/cm?=3.5MPa 是10倍的关系)，

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红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。

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.表上的刻度是压力,通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力。

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汽车空调压力表怎么看

太平洋汽车网汽车空调压力表一般分为高压表和低压表，红色的为高压表，蓝色的为低压表。一般表上的读数单位有的是兆帕（mpa），有的是巴（bar），有的是千帕（kpa），有的是磅/平方英寸（psi），单位之间的换算为1mpa=10bar=1000kpa=145psi。

汽车空调压力表用于检测制冷系统，如果压力表度数与正常数值不符，则表明制冷系统可能有故障：

①当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时，这可能是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。

②当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。

③当汽车空调压力表显示低压真空、高压低时，这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，也是要更换膨胀阀。

④当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空，高压有时正常、有时低，这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。

⑤当汽车空调压力表显示低压高、高压低时，这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不少冷媒，空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

好了，今天关于“汽车空调表怎么看”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车空调表怎么看”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。